【技术实现步骤摘要】
本技术涉及炼焦领域，特别涉及一种焦罐对位连锁系统。
技术介绍
1、焦炭是一种固体燃料，质硬、多孔、发热量高、用煤高温干馏而成，多用于炼铁。焦炭通常按用途分为冶金焦（包括高炉焦、铸造焦和铁合金焦等）、气化焦和电石用焦等。
2、焦罐是用于焦炭生产作业过程中接受炽热红焦的装置，在焦炭生产过程中，推焦机构将炽热的焦炭由炭化室从焦侧推出，经过拦焦导焦栅，落入到焦罐内。装满红焦的焦罐由焦罐车送往干熄焦，干熄焦提升机先将一个空焦罐先放置在焦罐车的另一个空位上，再将满罐位上的装满红焦的焦罐提升去往焦炭装入装置，此时，装有空焦罐的焦罐车再次进入焦炉区域接受下一炉红焦。
3、焦罐车有两个焦罐位，分别是有驱的主焦罐车和无驱的副焦罐车，两车连为一体在熄焦区域作业。空焦罐由干熄焦提升系统在生产过程中交替放置在主焦罐车与副焦罐位上。在焦炭生产过程中，焦罐车进入焦炉炉区，都必须要确保焦罐与导焦装置（焦炉）的对位精度，以防止炽热红焦落地的危险发生。
4、通常情况下，焦罐车的对位装置是安装在焦罐车的车体结构上（车辆对位装置），只能确认是有驱车对位还是无驱车对位，无法直接确认到焦罐与拦焦车（导焦装置）对位情况，一旦出现对位信号故障，则无法确认焦罐与拦焦车的实际对位情况，人工确认生产时有可能会造成事故。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是：如何提高焦罐与导焦装置的对位准确性，减少或者避免发生由于对位不准产生的事故。
2、本技术所采用的技术方案是：一种焦罐对位连锁
3、所述限位感应片3安装在焦罐提升梁4的中部且朝向拦焦车导焦栅下方横梁。此位置完整能够在最大程度上避开遮挡避免碰撞。
4、所述直线驱动装置为气压缸、液压缸中的一种。气压缸、液压缸结构简单可以直接从市场上购买。
5、所述限位感应器为接近开关，所述限位感应片3为所述限位感应器的触发元件。接近开关可以直接从市场上购买。
6、本技术的有益效果是：本技术提供了一种额外的精准对位装置，解决了在焦炭生产过程中，焦罐车待接受红焦的空焦罐与拦焦车的对位精度确认的问题，避免因焦罐对位偏移或空焦罐位对位造成炽热红焦落地的危险，保障了焦炭生产过程的安全，提升焦炭生产过程的智能化水平。
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1.一种焦罐对位连锁系统，焦罐车有两个焦罐位，分别是有驱的主焦罐车和无驱的副焦罐车，两车连为一体在熄焦区域作业，空焦罐由干熄焦提升系统在生产过程中交替放置在主焦罐车与副焦罐位上，在焦炭生产过程中，焦罐车进入焦炉炉区，通过对位装置完成对位，所述对位装置包括车辆对位装置，其特征在于：所述对位装置还包括安装在焦罐车（1）的焦罐提升梁（4）上的限位感应片（3）和安装在拦焦车导焦栅下方横梁上的推杆式限位感应器（5），所述推杆式限位感应器（5）包括直线驱动装置和安装在所述直线驱动装置的伸缩杆端头的限位感应器，所述限位感应器电信号连接车辆对位装置和PLC，所述直线驱动装置电信号连接PLC，当所述直线驱动装置的伸缩杆伸缩到最大位置时，限位感应片（3）和限位感应器正对。
2.根据权利要求1所述的一种焦罐对位连锁系统，其特征在于：所述限位感应片（3）安装在焦罐提升梁（4）的中部且朝向拦焦车导焦栅下方横梁。
3.根据权利要求1所述的一种焦罐对位连锁系统，其特征在于：所述直线驱动装置为气压缸、液压缸中的一种。
4.根据权利要求1所述的一种焦罐对位连锁系统，其特征在于：
...【技术特征摘要】
1.一种焦罐对位连锁系统，焦罐车有两个焦罐位，分别是有驱的主焦罐车和无驱的副焦罐车，两车连为一体在熄焦区域作业，空焦罐由干熄焦提升系统在生产过程中交替放置在主焦罐车与副焦罐位上，在焦炭生产过程中，焦罐车进入焦炉炉区，通过对位装置完成对位，所述对位装置包括车辆对位装置，其特征在于：所述对位装置还包括安装在焦罐车（1）的焦罐提升梁（4）上的限位感应片（3）和安装在拦焦车导焦栅下方横梁上的推杆式限位感应器（5），所述推杆式限位感应器（5）包括直线驱动装置和安装在所述直线驱动装置的伸缩杆端头的限位感应器，所述限位感应器电信号连接车辆对位...
【专利技术属性】
技术研发人员：李旭金，王涛，江建平，张森，马卫华，吕光辉，
申请(专利权)人：山西太钢不锈钢股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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