一种三开式翼展车厢制造技术

技术编号:41787710 阅读:15 留言:0更新日期:2024-06-24 20:15
本技术公开了一种三开式翼展车厢,包括车厢,所述车厢的外壁两侧安装有第一箱门,所述第一箱门的底部转动连接有第二箱门,所述车厢的外壁转动连接有后板,所述第二箱门的外壁安装有折叠结构。本技术涉及汽车车厢技术领域,通过丝杆、套筒和驱动杆的配合,转动驱动杆时,通过主动齿轮和从动齿轮的配合,带动从动齿轮进行转动,使其带动丝杆进行转动,进而使套筒带动第二箱门向上移动,使其完全展开,降低了空间的占用,解决了现有技术在使用时,利用弹簧伸缩杆将箱门展开,在一些空间狭小的位置展开时,占用空间的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车厢,具体为一种三开式翼展车厢


技术介绍

1、随着生活水平的不断提高,人们对于生活物品的需求也越来越高,需求量增大的同时,给运输行业带来的机遇也越来越多,现在公路上随时都能见到来往的货车和卡车,卡车常见的货箱型式分为栏板式、仓栅式、厢式三种,厢式车又称为厢式货车,主要用于全密封运输各种货物和物品,特殊种类的厢式车还可以运输化学危险物品。

2、现有技术在使用时,通过在车厢的两侧合后面安装上箱门,并且使用弹簧伸缩杆将箱门撑起打开,方便在搬运货物的时候更加方便。

3、现有技术在使用时,利用弹簧伸缩杆使其撑起来,将箱门完全展开,但是在现实使用的过程中,由于箱门在完全打开后会占用的空间较大,就会导致在一些狭小的地方不易展开。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种三开式翼展车厢,解决了现有技术在使用时,利用弹簧伸缩杆使其撑起来,将箱门完全展开,但是在现实使用的过程中,由于箱门在完全打开后会占用的空间较大,就会导致在一些狭小的地方不易展开的问题。

2、为实现上述目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种三开式翼展车厢,包括车厢,所述车厢的外壁两侧安装有第一箱门,所述第一箱门的底部转动连接有第二箱门,所述车厢的外壁转动连接有后板,所述第二箱门的外壁安装有折叠结构,折叠结构包括套筒、丝杆、主动齿轮、从动齿轮、驱动杆,所述套筒的外壁一侧通过轴承转动连接于第二箱门的外壁,所述套筒的内壁螺纹连接有丝杆,所述丝杆的外壁转动连接于车厢的内壁,所述丝杆的一端固定连接有从动齿轮,所述从动齿轮的外壁啮合连接有主动齿轮,所述主动齿轮的内壁固定连接有驱动杆,所述驱动杆的外壁通过轴承转动连接于车厢的内壁。

3、优选的,所述车厢的外壁下方固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接于驱动杆的一端,且贯穿车厢的外壁。

4、优选的,所述后板的外壁转动连接有弹簧伸缩杆,所述弹簧伸缩杆的一端转动连接于车厢的内壁。

5、优选的,所述后板的内壁开设有弹簧槽,所述弹簧槽的内壁固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有插块,所述插块的外壁贯穿后板的内壁,所述后板的内壁开设有滑道,所述滑道的内壁滑动卡接有滑块,所述滑块的一端固定连接有拉杆。

6、优选的,所述后板的内壁固定连接有吸铁石。

7、有益效果

8、本技术提供了一种三开式翼展车厢。具备以下有益效果:该三开式翼展车厢通过丝杆、套筒和驱动杆的配合,转动驱动杆时,通过主动齿轮和从动齿轮的配合,带动从动齿轮进行转动,使其带动丝杆进行转动,进而使套筒带动第二箱门向上移动,使其完全展开,降低了空间的占用,解决了现有技术在使用时,利用弹簧伸缩杆将箱门展开,在一些空间狭小的位置展开时,占用空间的问题。

9、通过拉杆、滑块和滑道的配合,拉动拉杆,使滑块在滑道内进行移动,使其能够在滑道内拉杆取出,在关闭车厢的时候,拉动拉杆方便将其关闭,解决了现有技术在使用时,在关闭箱门的时候,没有扶手拉动,就会导致关门时费力的问题。

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【技术保护点】

1.一种三开式翼展车厢,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)的外壁两侧安装有第一箱门(2),所述第一箱门(2)的底部转动连接有第二箱门(3),所述车厢(1)的外壁转动连接有后板(9),所述第二箱门(3)的外壁安装有折叠结构;

2.根据权利要求1所述的一种三开式翼展车厢,其特征在于:所述车厢(1)的外壁下方固定连接有伺服电机(5),所述伺服电机(5)的输出端固定连接于驱动杆(7)的一端,且贯穿车厢(1)的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种三开式翼展车厢,其特征在于:所述后板(9)的外壁转动连接有弹簧伸缩杆(10),所述弹簧伸缩杆(10)的一端转动连接于车厢(1)的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种三开式翼展车厢,其特征在于:所述后板(9)的内壁开设有弹簧槽(16),所述弹簧槽(16)的内壁固定连接有弹簧(11),所述弹簧(11)的一端固定连接有插块(15),所述插块(15)的外壁贯穿后板(9)的内壁,所述后板(9)的内壁开设有滑道(12),所述滑道(12)的内壁滑动卡接有滑块(17),所述滑块(17)的一端固定连接有拉杆(13)。>

5.根据权利要求1所述的一种三开式翼展车厢,其特征在于:所述后板(9)的内壁固定连接有吸铁石(18)。

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【技术特征摘要】

1.一种三开式翼展车厢,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)的外壁两侧安装有第一箱门(2),所述第一箱门(2)的底部转动连接有第二箱门(3),所述车厢(1)的外壁转动连接有后板(9),所述第二箱门(3)的外壁安装有折叠结构;

2.根据权利要求1所述的一种三开式翼展车厢,其特征在于:所述车厢(1)的外壁下方固定连接有伺服电机(5),所述伺服电机(5)的输出端固定连接于驱动杆(7)的一端,且贯穿车厢(1)的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种三开式翼展车厢,其特征在于:所述后板(9)的外壁转动连接有弹簧伸缩杆(10),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:仇祥世刘志强张连群徐璐邵先冲
申请(专利权)人:青岛鑫伟顺通工贸有限公司
类型:新型
国别省市:

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