【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种机电混合传动转向桥及工程机械，属于转向系统。
技术介绍
1、轮胎挖掘机，机动灵活，适用于多种工况。尤其在高速转场中，优势明显。但现有方案，采用前后四轮驱动，在平整地面或者道路转场过程中，采用两轮驱动即可满足需要，浪费油耗；且现有转向桥皆为整体采购，内部齿轮传动及差速器等零部件存在，导致其成本居高不下；且功能较为简单，只有转向及浮动功能，只能满足最基本需求。
技术实现思路
1、为解决现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种机电混合传动转向桥及工程机械，解决了现有技术中转向桥功能单一，转向不灵活的问题。
2、为了实现上述目标，本专利技术采用如下的技术方案：
3、一种机电混合传动转向桥，包括桥架、转向架、拉杆、转向油缸、轮胎和电机；
4、转向架分别连接在桥架两端的安装面上，拉杆的两端分别与转向架活动连接，转向油缸一端与转向架活动连接，另一端与桥架连接，电机一端固定于轮胎上，另一端固定于转向架上。
5、进一步地，前述转向油缸有两支，沿桥架中心线对称布置。
6、进一步地，前述安装面为斜面，斜面内侧端高于斜面外侧端。
7、进一步地，前述转向架整体呈中空圆柱状，
8、圆柱面上设有拉杆安装板和转向油缸安装板，拉杆安装板和转向油缸安装板上下交错设置，
9、拉杆安装板上设有用于连接拉杆的拉杆安装孔，转向油缸安装板上设有用于连接转向油缸的转向油缸安装孔。
10、进一步地，前述
11、进一步地，前述连接在丝筒两端的球头，一端球头设有正向螺纹，另一端球头设有反向螺纹。
12、一种工程机械，包括前述任一项的机电混合传动转向桥。
13、本专利技术所达到的有益效果：
14、1.采用电机驱动，更为省油，且通过拉杆及转向油缸的设置使该转向桥能朝不同角度偏转，降低轮胎磨损，且转向省力，转弯半径可调，通过性提高。
15、2.自制转向桥，成本低。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种机电混合传动转向桥，其特征在于，包括桥架（1）、转向架（3）、拉杆（4）、转向油缸（5）、轮胎（6）和电机（7）；
2.根据权利要求1所述的机电混合传动转向桥，其特征在于，所述转向油缸（5）有两支，沿桥架（1）中心线对称布置。
3.根据权利要求1所述的机电混合传动转向桥，其特征在于，所述安装面（11）为斜面，所述斜面内侧端高于斜面外侧端。
4.根据权利要求1所述的机电混合传动转向桥，其特征在于，所述转向架（3）整体呈中空圆柱状，
5.根据权利要求1所述的机电混合传动转向桥，其特征在于，所述拉杆（4）包括球头（41）、螺母（42）和丝筒（43），所述球头（41）分别连接在丝筒（43）两端，所述螺母（42）位于球头（41）和丝筒（43）之间，用于锁紧。
6.根据权利要求5所述的机电混合传动转向桥，其特征在于，所述连接在丝筒（43）两端的球头（41），一端球头（41）设有正向螺纹，另一端球头（41）设有反向螺纹。
7.一种工程机械，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的机电混合传动转向桥。
【技术特征摘要】
1.一种机电混合传动转向桥，其特征在于，包括桥架（1）、转向架（3）、拉杆（4）、转向油缸（5）、轮胎（6）和电机（7）；
2.根据权利要求1所述的机电混合传动转向桥，其特征在于，所述转向油缸（5）有两支，沿桥架（1）中心线对称布置。
3.根据权利要求1所述的机电混合传动转向桥，其特征在于，所述安装面（11）为斜面，所述斜面内侧端高于斜面外侧端。
4.根据权利要求1所述的机电混合传动转向桥，其特征在于，所述转向架（3）整体呈中空圆柱状，
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【专利技术属性】
技术研发人员：曹友海，宗波，张卫，张猛，乔朋威，张倩莹，
申请(专利权)人：徐州徐工挖掘机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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