一种抗裂砂浆运输装置制造方法及图纸

本技术涉及抗裂砂浆运输设备领域，具体公开了一种抗裂砂浆运输装置，包括用于安置抗裂砂浆袋的车斗、连接于车斗底部的行走装置、连接于车斗后端的把手装置，所述车斗内底部设有除湿干燥装置，该除湿干燥装置包括位于车斗内底部的底垫、位于底垫上表面的安置框、支撑网，所述安置框上均匀分布有安置口，所述安置口内设有干燥剂包，所述支撑网罩设于安置框上，所述支撑网上罩设网布层。安置框、安置口、支撑网、底垫对抗裂砂浆袋的均匀除湿，而且能实现能避免干燥剂包被压坏，而且避免反潮。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及抗裂砂浆运输设备领域，尤其是涉及一种抗裂砂浆运输装置。

技术介绍

1、抗裂砂浆(ant i-crack mortar)，以由聚合物乳液和外加剂制成的抗裂剂、水泥和砂按一定比例加水搅拌制成的能满足一定变形而保持不开裂的砂浆。

2、抗裂砂浆运输过程中应注意防潮运输，但是现有抗裂砂浆袋运输方式是采用推车，例如弘工加厚斗车工地手推车灰斗车建筑水泥砂浆车垃圾车泥沙搬运车绿色中号2.0厚斗车+实心轮，可用于运输抗裂砂浆袋，但是无法在运输过程中对抗裂砂浆袋进一步干燥除湿，而且在手推车上放久了抗裂砂浆袋容易受潮，直接放干燥剂包容易被抗裂砂浆袋压坏，而且容易反潮。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本技术提供了一种抗裂砂浆运输装置，对抗裂砂浆袋的均匀除湿，而且能实现能避免干燥剂包被压坏，而且避免反潮。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗裂砂浆运输装置，包括用于安置抗裂砂浆袋的车斗、连接于车斗底部的行走装置、连接于车斗后端的把手装置，所述车斗内底部设有除湿干燥装置，该除湿干燥装置包括位于车斗内底部的底垫、位于底垫上表面的安置框、支撑网，所述安置框上均匀分布有安置口，所述安置口内设有干燥剂包，所述支撑网罩设于安置框上，所述支撑网上罩设网布层。本产品在车斗内底部设置安置框，安置框均匀分布有安置口，安置口内设有干燥剂包，进而能够均匀吸收抗裂砂浆袋，安置框、安置口以及支撑网罩设计能够对干燥剂包进行保护，避免被抗裂砂浆袋压坏，而且，底垫能吸收干燥剂包的湿度，避免反潮。

3、进一步地，所述安置口为6个，每个安置口内设有一个干燥剂包。

4、进一步地，所述支撑网为不锈钢网。

5、进一步地，所述底垫为海绵垫。

6、进一步地，所述车斗的后侧面设有两个竖直的钢管，该钢管的底部螺纹连接防滑套，该防滑套的底部设有防滑纹。所述防滑套、防滑纹能实现防滑效果，而且螺纹连接拆卸方便。

7、综上所述，本技术的有益效果：安置框、安置口、支撑网、底垫对抗裂砂浆袋的均匀除湿，而且能实现能避免干燥剂包被压坏，而且避免反潮。

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【技术保护点】

1.一种抗裂砂浆运输装置，包括用于安置抗裂砂浆袋的车斗(1)、连接于车斗(1)底部的行走装置(2)、连接于车斗(1)后端的把手装置(3)，其特征在于：所述车斗(1)内底部设有除湿干燥装置(4)，该除湿干燥装置(4)包括位于车斗(1)内底部的底垫(41)、位于底垫(41)上表面的安置框(42)、支撑网(43)，所述安置框(42)上均匀分布有安置口(44)，所述安置口内设有干燥剂包(5)，所述支撑网(44)罩设于安置框(42)上，所述支撑网(43)上罩设网布层。

2.根据权利要求1所述的抗裂砂浆运输装置，其特征在于：所述安置口(43)为6个，每个安置口内设有一个干燥剂包(5)。

3.根据权利要求1所述的抗裂砂浆运输装置，其特征在于：所述支撑网(43)为不锈钢网。

4.根据权利要求1所述的抗裂砂浆运输装置，其特征在于：所述底垫(41)为海绵垫。

5.根据权利要求1所述的抗裂砂浆运输装置，其特征在于：所述车斗(1)的后侧面设有两个竖直的钢管(6)，该钢管(6)的底部螺纹连接防滑套(61)，该防滑套(6)的底部设有防滑纹。

【技术特征摘要】

1.一种抗裂砂浆运输装置，包括用于安置抗裂砂浆袋的车斗(1)、连接于车斗(1)底部的行走装置(2)、连接于车斗(1)后端的把手装置(3)，其特征在于：所述车斗(1)内底部设有除湿干燥装置(4)，该除湿干燥装置(4)包括位于车斗(1)内底部的底垫(41)、位于底垫(41)上表面的安置框(42)、支撑网(43)，所述安置框(42)上均匀分布有安置口(44)，所述安置口内设有干燥剂包(5)，所述支撑网(44)罩设于安置框(42)上，所述支撑网(43)上罩设网布层。

2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗樟华，
申请(专利权)人：浙江鲁邦新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：