【技术实现步骤摘要】
本技术涉及属于防冰,特别是一种电加热装置。
技术介绍
1、民用飞机在飞行状态下因气象条件及环境的影响,机身表面会产生结冰现象,需要电加热装置对需要防冰的部位加热以防结冰。目前,机身需要电加热装置防冰的区域各异,其结构大小、形状随机身结构而变化,所需要的电加热装置外形种类繁多,不利于实际设计与生产。
2、因此现需设计一种高柔性的电加热装置,结构简单,可变形能力大,适用于多种场合。
技术实现思路
1、本技术的目的是:提供了一种高柔性的电加热装置。本技术结构适用于多种需要防冰的场合。
2、本技术的技术方案是:一种高柔性的电加热装置,包括加热元件、浸胶布;其中,所述加热元件由密封胶包裹,浸胶布分布于加热元件的两侧,整体再由密封胶包裹而成;所述加热元件端部布置有引出线。
3、进一步的,所述浸胶布由高硅氧布两侧浸渍密封胶整体固化而成。
4、进一步的,所述加热元件为加热丝,加热丝端部与导线焊接,焊接处密封胶做加厚处理;同时还可选的设计,导线引出部分靠近密封胶的一端用热缩管包裹。
5、进一步的,所述密封胶选用耐高低温材料;一般而言,密封胶固化成形后每层厚度不小于0.3mm。
6、进一步的,所述电加热装置整体厚度为2mm,导线焊接处厚度大于5mm。
7、进一步的,所述浸胶布由高硅氧布浸泡密封胶形成;一般设计厚度为0.4mm。
8、进一步的,所述导线与加热丝焊接处所做加厚处理,加厚部分厚度大于5mm。
>9、进一步的,所述加热丝为高电阻电热合金。
10、本技术的优点是:本技术结构简单,可变形能力大,适用于多种场合,具有很高的实际应用价值。
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1.一种高柔性电加热装置,其特征在于:包括加热元件、浸胶布;其中,所述加热元件由密封胶包裹,包裹密封胶的加热元件两侧布置浸胶布;整体再由密封胶包裹而成;所述加热元件端部布置有引出线。
2.如权利要求1所述高柔性电加热装置,其特征在于:所述加热元件采用加热丝(3),所述加热丝(3)端部与导线(4)焊接,焊接处密封胶做加厚处理(5)。
3.如权利要求2所述的电加热装置,其特征在于:所述加热丝(3)为高电阻电热合金。
4.如权利要求2所述高柔性电加热装置,其特征在于:所述导线(4)引出部分靠近密封胶(1)的一端用热缩管(6)包裹。
5.如权利要求1所述高柔性电加热装置,其特征在于:所述浸胶布由高硅氧布浸泡密封胶形成。
6.如权利要求1、4或5任意一项所述的电加热装置,其特征在于:所述密封胶(1)选用耐高低温材料。
【技术特征摘要】
1.一种高柔性电加热装置,其特征在于:包括加热元件、浸胶布;其中,所述加热元件由密封胶包裹,包裹密封胶的加热元件两侧布置浸胶布;整体再由密封胶包裹而成;所述加热元件端部布置有引出线。
2.如权利要求1所述高柔性电加热装置,其特征在于:所述加热元件采用加热丝(3),所述加热丝(3)端部与导线(4)焊接,焊接处密封胶做加厚处理(5)。
3.如权利要求2所述的电加热装...
【专利技术属性】
技术研发人员:詹玉婷,雷萌,阚俊,
申请(专利权)人:武汉航空仪表有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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