【技术实现步骤摘要】
本技术属于列车调度指挥，具体涉及一种列车调度指挥实训仿真调度台。
技术介绍
1、铁路运输调度是指由铁路运输部门设立调度机构，对铁路日常运输生产实施的统一指挥和组织。其主要工作是列车运行的指挥，货车装卸和列车开行的计划与组织，以及车流调整等。铁路运输调度是保证列车按列车运行图正点运行，对铁路运输生产进行全面指挥和监督的工作；
2、其中在铁路运输调度指挥时需要通过列车调度员通过调度台与列车驾驶员沟通，由于调度台控制的列车较多且调度台内的按钮和现实信息较多，需要调度员通过仿真调度台进行控制。
3、但是由于列车的型号不同需要与不同的调度台连接，仿真调度台无法根据实际需要操控的列车更换按钮的数量和信息，使每次实训时调度员移动到不同的调度台或者更换仿真调度台。
技术实现思路
1、技术的目的
2、针对上述技术问题，本技术提供了一种列车调度指挥实训仿真调度台，用以解决
技术介绍
中提到的技术问题。
3、技术方案
4、为了达到上述目的，本技术提供的技术方案为一种列车调度指挥实训仿真调度台，包括壳体，所述壳体顶部的两侧开设有第二安装槽，所述第二安装槽内部设置有操控结构，所述壳体中间开设有第三安装槽，所述第三安装槽内部设置有控制结构，所述壳体顶部的两侧开设有插槽；
5、操控结构，其包括传动丝杆和安装条，所述传动丝杆转动连接于第二安装槽的内部，所述传动丝杆外壁设置有第一移动块，所述第一移动块与传动丝杆相互配合，所述第一移动块顶部转动连接有
6、优选的，所述壳体一侧的内部开设有第一安装槽，所述第一安装槽内部的两侧滑动连接有滑条，两个所述滑条之间转动连接有安装轴。
7、优选的，所述安装轴外壁设置有显示器本体，所述显示器本体外壁的两侧转动连接有连接杆，所述连接杆底部设置有插轴，所述插轴与插槽相互卡合。
8、优选的，所述传动丝杆的外壁设置有多个螺纹，两个所述螺纹为一组，且一组内的螺纹旋向相反。
9、优选的，所述传动丝杆最两侧的两组所述螺纹的外壁设置有第二移动块，所述第二移动块的数量设置为两个，两个所述第二移动块之间设置有复位弹簧，所述第二移动块外壁转动连接有第二转动杆，两个所述第二转动杆之间转动连接有限位块。
10、优选的，所述控制结构包括控制器本体，所述控制器本体设置于第三安装槽的内部，所述控制器本体的外壁的两侧设置有贴合槽，所述贴合槽与限位块连接。
11、优选的，所述控制器本体顶部开设有辅助槽，所述辅助槽内部滑动连接有滑动按钮。
12、有益效果
13、本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：
14、本技术通过设置的可以进行更换操控结构和控制结构，使调度员在通过仿真调度台实训时，可以根据需要控制的列车型号快速更换操控结构和控制结构，通过设置的卡块和限位块可以同时对安装到第三安装槽和第二安装槽内的控制结构和操控结构进行同时固定。
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1.一种列车调度指挥实训仿真调度台，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种列车调度指挥实训仿真调度台，其特征在于：所述壳体（1）一侧的内部开设有第一安装槽（2），所述第一安装槽（2）内部的两侧滑动连接有滑条（3），两个所述滑条（3）之间转动连接有安装轴（4）。
3.根据权利要求2所述的一种列车调度指挥实训仿真调度台，其特征在于：所述安装轴（4）外壁设置有显示器本体（5），所述显示器本体（5）外壁的两侧转动连接有连接杆（6），所述连接杆（6）底部设置有插轴（7），所述插轴（7）与插槽（8）相互卡合。
4.根据权利要求1所述的一种列车调度指挥实训仿真调度台，其特征在于：所述传动丝杆（1001）的外壁设置有多个螺纹，两个所述螺纹为一组，且一组内的螺纹旋向相反。
5.根据权利要求4所述的一种列车调度指挥实训仿真调度台，其特征在于：所述传动丝杆（1001）最两侧的两组所述螺纹的外壁设置有第二移动块（1007），所述第二移动块（1007）的数量设置为两个，两个所述第二移动块（1007）之间设置有复位弹簧（1008），所述第二移动块（10
6.根据权利要求1所述的一种列车调度指挥实训仿真调度台，其特征在于：所述控制结构（12）包括控制器本体（1201），所述控制器本体（1201）设置于第三安装槽（11）的内部，所述控制器本体（1201）的外壁的两侧设置有贴合槽（1202），所述贴合槽（1202）与限位块（1010）连接。
7.根据权利要求6所述的一种列车调度指挥实训仿真调度台，其特征在于：所述控制器本体（1201）顶部开设有辅助槽（1203），所述辅助槽（1203）内部滑动连接有滑动按钮（1204）。
...【技术特征摘要】
1.一种列车调度指挥实训仿真调度台，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种列车调度指挥实训仿真调度台，其特征在于：所述壳体（1）一侧的内部开设有第一安装槽（2），所述第一安装槽（2）内部的两侧滑动连接有滑条（3），两个所述滑条（3）之间转动连接有安装轴（4）。
3.根据权利要求2所述的一种列车调度指挥实训仿真调度台，其特征在于：所述安装轴（4）外壁设置有显示器本体（5），所述显示器本体（5）外壁的两侧转动连接有连接杆（6），所述连接杆（6）底部设置有插轴（7），所述插轴（7）与插槽（8）相互卡合。
4.根据权利要求1所述的一种列车调度指挥实训仿真调度台，其特征在于：所述传动丝杆（1001）的外壁设置有多个螺纹，两个所述螺纹为一组，且一组内的螺纹旋向相反。
5.根据权利要求4所述的一种列车调度指挥实训仿真调度台，其特征在于：所述传动丝杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖云峰，
申请(专利权)人：南京地铁运营有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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