一种煤矿锚索运输装置制造方法及图纸

技术编号:41781980 阅读:17 留言:0更新日期:2024-06-21 21:58
一种煤矿锚索运输装置,包括运输车,运输车的车板上设置有多个导引桩,导引桩沿竖向方向分布有多个导引穿孔,多个导引桩分布在运输车的两侧,锚索能够依次穿过导引桩的导引穿孔,并呈U型形状放置;靠近锚索弯曲部位的导引桩设置为旋转桩,旋转桩下部与车板转动连接;导引穿孔一侧设置有贯穿导引桩侧壁的拆卸口,导引桩沿竖直方向设置有挡板。本技术的旋转桩能够跟随变形的锚索旋转一定角度,在一定程度上减少锚索因形变产生的弯曲应力,降低锚索因过度弯曲出现损坏,导引穿孔一侧设置挡板,对应导引穿孔内的锚索可以从拆卸口取出,相对于现有技术需要依次从通孔内抽出的手段,能够提高在不损坏锚索的情况下,将锚索取出。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锚索运输,具体为一种煤矿锚索运输装置


技术介绍

1、煤矿用的锚索一般用于巷道支护的安装,起到连接和承受张力的作用。现有专利号为cn214776010u的一种煤矿锚索运输装置,公开了括用于支撑固定锚索的支架装置,所述支架装置下面设置有承托起吊的底盘装置,底盘装置下面设置有用于运输锚索移动的推车装置,支架装置和所述底盘装置焊接在一起,底盘装置和推车装置插拔连接。该装置上的锚索依次穿设在多个支撑架的通孔内,使锚索呈u型安装,但是,支撑架的通孔方向一般为固定方向,锚索u型弯曲的部位弯曲应力较大,装车、运输或拆卸时容易受损,且使用锚索时,需要从多个支撑架的通孔内依次抽出,抽出方式较为不变,且存在安全隐患。


技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提供了一种煤矿锚索运输装置,降低锚索运输、拆卸中出现损坏的现象。

2、本技术技术方案如下:

3、一种煤矿锚索运输装置,包括运输车,运输车的车板上设置有多个导引桩,导引桩沿竖向方向分布有多个导引穿孔,多个导引桩对称分布在运输车的两侧,锚索能够依次穿过导引桩的导引穿孔,并呈u型形状放置;

4、靠近锚索绕设弯曲部位的导引桩设置为旋转桩,旋转桩下部与车板转动连接;

5、导引穿孔一侧设置有贯穿导引桩侧壁的拆卸口,导引桩沿竖直方向设置有向下依次贯穿拆卸口的插接口,插接口内插设有挡板。

6、多个导引桩能够用于穿设放置锚索,将锚索以u型形状放置在车板上,根据导引穿孔的上下分布数量,可以将锚索分层次设置有多个,便于通过运输车运输;通过在锚索弯曲的部位设置旋转桩,使得旋转桩能够跟随变形的锚索旋转一定角度,在一定程度上减少锚索因形变产生的弯曲应力,降低锚索因过度弯曲出现损坏,通过在导引穿孔一侧设置挡板,提拉挡板,对应导引穿孔内的锚索可以从拆卸口取出,相对于现有技术需要依次从通孔内抽出的手段,能够提高在不损坏锚索的情况下,将锚索取出。

7、根据上述结构,提拉挡板时,为便于将导引穿孔内的锚索从拆卸口取出,拆卸口设置在导引桩的外侧,设置拆卸口上表面和下表面的间距大于锚索的外径。

8、导引穿孔的分布位置为,导引桩的导引穿孔上下等间距分布,且相邻导引桩的导引穿孔对应设置。

9、为便于对锚索端部和尾部的安装,设置靠近锚索端部和尾部的导引桩为固定桩,固定桩的下端与运输车通过连接件连接,能够使固定桩不跟随锚索的端部和尾部转动,提高锚索在拆卸时的安全性。

10、旋转桩的转动方式为,旋转桩下端设置有旋转件,旋转件的轴线竖向设置,旋转件与车板转动连接,旋转件的轴线与旋转桩的长度方向相一致,使得旋转桩能够以旋转件的轴线旋转。

11、旋转件的具体结构为,旋转件包括旋转轴和位于车板上方的圆盘,旋转轴的上端与圆盘的中心连接,下端与车板转动连接,圆盘水平设置,且高度高于车板的上端面,便于旋转。

12、为便于旋转桩下端与旋转件的安装,设置圆盘的外径大于旋转桩下表面的长度,且圆盘的上表面能够拖住位于其上方的锚索,减少锚索在穿入时,因长度较长与车板的摩擦现象,减少对车板的磨损。

13、导引穿孔能够穿入锚索的孔径为,导引穿孔的内径为1-3㎝,矿用锚索直径规格一般有9.5㎜、11.1毫米、15.2㎜、21.6毫米等规格,导引穿孔能够穿入不同规格的锚索。

14、为便于拆卸锚索时,锚索能够顺利从同一导引桩的导引穿孔和拆卸口取出,设置挡板侧面与导引穿孔的最长间距大于锚索的直径。

15、拆卸锚索时需要上提挡板,为便于将挡板上提,挡板的上端两侧设置有提拉把手。

16、本技术的有益效果在于:

17、多个导引桩分布在车板上,每个导引桩上分别开设有多个能够穿设锚索的导引穿孔,锚索的一端可以依次穿过导引桩,使得锚索能够呈u型形状放置在车板上,锚索能够在导引桩上下分布的放置,便于输送;

18、位于呈u型锚索弯曲部位的两个或多个导引桩设置为旋转桩,旋转桩的下端与车板转动连接,锚索从旋转桩的导引穿孔穿过后需要弯曲折返,以便于通过运输车运输,锚索需要弯曲一定弧度,现有的锚索弯曲时受限于固定不动的通孔,弯曲应力较大,使得锚索容易受损,通过设置能够旋转的旋转桩,使得旋转桩能够跟随锚索弯曲后复位的作用力转动一定角度,减少锚索的弯曲变形,减少弯曲应力,降低锚索出现损坏的现象;

19、且通过向上抽动挡板,便于将锚索从导引桩的一侧取出,相比现有技术,无需依次从支撑架的通孔抽出,能够提高锚索的取出效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种煤矿锚索运输装置,包括运输车(1),其特征在于,所述运输车(1)的车板(101)上设置有多个导引桩,所述导引桩沿竖向方向分布有多个导引穿孔(4),多个所述导引桩对称分布在运输车(1)的两侧,所述锚索(12)能够依次穿过导引桩的导引穿孔(4),并呈U型形状放置;

2.根据权利要求1所述的一种煤矿锚索运输装置,其特征在于,所述拆卸口(5)上表面和下表面的间距大于锚索(12)的外径。

3.根据权利要求2所述的一种煤矿锚索运输装置,其特征在于,所述导引桩的导引穿孔(4)上下等间距分布,且相邻所述导引桩的导引穿孔(4)对应设置。

4.根据权利要求2所述的一种煤矿锚索运输装置,其特征在于,靠近所述锚索(12)端部和尾部的导引桩为固定桩(3),所述固定桩(3)的下端与运输车(1)通过连接件连接。

5.根据权利要求1所述的一种煤矿锚索运输装置,其特征在于,所述旋转桩(2)下端设置有旋转件,所述旋转件的轴线竖向设置,所述旋转件与车板(101)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种煤矿锚索运输装置,其特征在于,所述旋转件包括旋转轴(9)和位于车板(101)上方的圆盘(8),所述旋转轴(9)的上端与圆盘(8)的中心连接,下端与所述车板(101)转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种煤矿锚索运输装置,其特征在于,所述圆盘(8)的外径大于旋转桩(2)下表面的长度。

8.根据权利要求2所述的一种煤矿锚索运输装置,其特征在于,所述导引穿孔(4)的内径为1-3㎝。

9.根据权利要求8所述的一种煤矿锚索运输装置,其特征在于,所述挡板(7)侧面与导引穿孔(4)的最长间距大于锚索(12)的直径。

10.根据权利要求9所述的一种煤矿锚索运输装置,其特征在于,所述挡板(7)的上端两侧设置有提拉把手(10)。

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【技术特征摘要】

1.一种煤矿锚索运输装置,包括运输车(1),其特征在于,所述运输车(1)的车板(101)上设置有多个导引桩,所述导引桩沿竖向方向分布有多个导引穿孔(4),多个所述导引桩对称分布在运输车(1)的两侧,所述锚索(12)能够依次穿过导引桩的导引穿孔(4),并呈u型形状放置;

2.根据权利要求1所述的一种煤矿锚索运输装置,其特征在于,所述拆卸口(5)上表面和下表面的间距大于锚索(12)的外径。

3.根据权利要求2所述的一种煤矿锚索运输装置,其特征在于,所述导引桩的导引穿孔(4)上下等间距分布,且相邻所述导引桩的导引穿孔(4)对应设置。

4.根据权利要求2所述的一种煤矿锚索运输装置,其特征在于,靠近所述锚索(12)端部和尾部的导引桩为固定桩(3),所述固定桩(3)的下端与运输车(1)通过连接件连接。

5.根据权利要求1所述的一种煤矿锚索运输装置,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜洪均尚振涛王维波张帅靖治国范训捷李光洲
申请(专利权)人:肥城新查庄地质勘查有限公司
类型:新型
国别省市:

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