【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工装，具体为一种后侧围内板总成转运吊具。
技术介绍
1、随着经济的发展，社会的进步，汽车产业必然快速发展，产品更新换代越来越快，而在制造过程中安全高效、柔性化生产、使用方便等要求越来越高。
2、现有的转运设备有如下缺陷：
3、传统流水线样件在工位之间转运主要过人工搬运，这样存在人员操作安全隐患、生产节拍无法提升，实用性较差，无法满足使用者的需求。为此，需要给出解决方案。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种后侧围内板总成转运吊具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种后侧围内板总成转运吊具，包括装置本体，所述装置本体包括前端吊钩总成、后端吊钩总成和连接杆总成，所述前端吊钩总成包括前端方管、固定板和吊钩，所述吊钩通过上下两块固定板焊接在前端方管两端，所述后端吊钩总成包括后端方管、固定板和吊钩，所述吊钩通过上下两块固定板焊接在后端方管两端，所述连接杆总成包括固定板、连接杆、操作杆、连接管和吊圈，所述连接杆通过连接管及固定板组装在前端方管和后端方管顶部，所述吊圈焊接在连接杆顶部，所述操作杆焊接在连接杆的一侧。
5、优选的，所述连接管表面螺纹有调节螺母，所述调节螺母底部固定设有两个对称设置的伸缩杆，两个所述伸缩杆的底部固定设有压环，两个所述伸缩杆的表面均套接有缓冲弹簧。
6、优选的，
7、优选的，所述吊钩的前段套设有橡胶管，所述橡胶管为塑料材质。
8、(三)有益效果
9、本技术提供了一种后侧围内板总成转运吊具。具备以下有益效果：
10、该种后侧围内板总成转运吊具，通过与人员搬运相比，能够极大降低安全隐患，减少人员操作划伤，同时结构简单，操作方便，能够较好的辅助生产，从而提升生产节拍，提高效率。
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1.一种后侧围内板总成转运吊具，其特征在于：包括装置本体(1)，所述装置本体(1)包括前端吊钩总成(2)、后端吊钩总成(3)和连接杆总成(4)，所述前端吊钩总成(2)包括前端方管(5)、固定板(6)和吊钩(7)，所述吊钩(7)通过上下两块固定板(6)焊接在前端方管(5)两端，所述后端吊钩总成(3)包括后端方管(8)、固定板(6)和吊钩(7)，所述吊钩(7)通过上下两块固定板(6)焊接在后端方管(8)两端，所述连接杆总成(4)包括固定板(6)、连接杆(9)、操作杆(10)、连接管(11)和吊圈(12)，所述连接杆(9)通过连接管(11)及固定板(6)组装在前端方管(5)和后端方管(8)顶部，所述吊圈(12)焊接在连接杆(9)顶部，所述操作杆(10)焊接在连接杆(9)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种后侧围内板总成转运吊具，其特征在于：所述连接管(11)表面螺纹有调节螺母(13)，所述调节螺母(13)底部固定设有两个对称设置的伸缩杆(14)，两个所述伸缩杆(14)的底部固定设有压环(15)，两个所述伸缩杆(14)的表面均套接有缓冲弹簧(16)。
3.根据权
4.根据权利要求1所述的一种后侧围内板总成转运吊具，其特征在于：所述吊钩(7)的前段套设有橡胶管，所述橡胶管为塑料材质。
...【技术特征摘要】
1.一种后侧围内板总成转运吊具，其特征在于：包括装置本体(1)，所述装置本体(1)包括前端吊钩总成(2)、后端吊钩总成(3)和连接杆总成(4)，所述前端吊钩总成(2)包括前端方管(5)、固定板(6)和吊钩(7)，所述吊钩(7)通过上下两块固定板(6)焊接在前端方管(5)两端，所述后端吊钩总成(3)包括后端方管(8)、固定板(6)和吊钩(7)，所述吊钩(7)通过上下两块固定板(6)焊接在后端方管(8)两端，所述连接杆总成(4)包括固定板(6)、连接杆(9)、操作杆(10)、连接管(11)和吊圈(12)，所述连接杆(9)通过连接管(11)及固定板(6)组装在前端方管(5)和后端方管(8)顶部，所述吊圈(12)焊接在连接杆(9)顶部，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：何军，
申请(专利权)人：上海小点汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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