【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钥匙扣加工，具体涉及一种钩扣尾部送料机构。
技术介绍
1、目前市场上的钥匙扣产品多为自锁式钥匙扣，该类钥匙扣一般由钥匙扣环和扣合件组成，扣合件能够保持与钥匙扣环的扣接状态，而这类钥匙扣环的组装目前主要是人工手工组装完成，操作人员将钥匙扣环内弹簧安装到位并和扣合件对位后，采用铆接机用铆钉将钥匙扣环和扣合件铆到一起，手工组装钥匙扣不仅效率低下，产品质量参差不齐，质量稳定性差，而且由于钥匙扣结构小巧，铆接时不容易对位，常需要操作人员调整位置，这常会导致安全事故，给操作人员带来危险。
2、而有些钥匙扣为了方便使用者日常将物件固定在钥匙扣上，通常会在扣环的尾部增加一个可转动设置的尾巴部件，可以将钥匙固定在尾巴上，通过可转动的尾巴部件不仅可以方便钥匙与钥匙扣的连接，还使得钥匙的连接灵活不容易卡住。
3、钥匙扣尾巴的装配工艺中，通常先将扣环的一端穿设在尾巴的连接端上，然后对扣环的一端进行压合，使得扣环的一端发生变形，进而使得尾巴的连接端能够限制扣环的一端移动，从而实现扣环和尾巴之前的连接，现有技术公开了在扣环的端部卡设有卡簧，卡簧抱紧尾巴，尾巴与卡簧配合限位从而限制扣环移动。现有技术中，如中国专利申请号为202111384234.7的专利文献中公开了一种全自动钥匙扣组装设备的工作方法，其公开了对扣环的组装但不能对尾部进行装配，因此，导致尾部的组装还需要人工进行，这样不仅使得尾部的装配效率低下，产品质量参差不齐，质量稳定性差。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提
2、为达到上述目的，一种钩扣尾部送料机构，包括机架和设置在机架上的尾巴送料机构，在机架的中心设置有装配平台，所述尾巴送料机构设置在装配平台一端的机架上。
3、所述尾巴送料机构包括尾巴输送装置和尾巴进料装置，所述尾巴进料装置包括尾巴进料基座、尾巴推送组件和尾巴输送板，所述尾巴进料基座的一端设置在装配平台的一端，尾巴进料基座的另一端连接尾巴输送装置，在尾巴进料基座的中心设有连通尾巴输送装置和装配平台的尾巴输送通道，在尾巴输送通道下方的机架上设有尾巴推送组件，所述尾巴输送板设置在尾巴推送组件上，所述尾巴推送组件驱动尾巴输送板卡入钩扣尾部的中心并推动钩扣尾部沿着尾巴输送通道移动设置。
4、上述结构，通过设置尾巴推送组件，使得当钩扣尾部进行输送时，尾巴推送组件带动钩扣尾部进行移动，通过将尾巴输送板卡入钩扣尾部的中心，由此使得钩扣尾部在输送的过程中不容易出现位置偏移，使得钩扣尾部移动稳定，防止装配时尾部出现位置偏移的问题，且输送过程可实现自动化，从而无需人工操作，使得后续的钥匙扣装配效率高，产品质量稳定。
5、进一步的，所述尾巴输送装置包括尾巴振动盘和尾巴输送导轨，所述尾巴振动盘设置在机架上，所述尾巴输送导轨的进料端连接尾巴振动盘，尾巴输送导轨的出料端连接尾巴输送通道。由此设置，通过振动盘的设置，使得钩扣尾部能够稳定的移动至尾巴输送导轨上，由此便于尾巴的输送。
6、进一步的，所述尾巴进料装置还包括尾巴进料限位块和尾巴进料压条，在尾巴输送通道上方两侧的尾巴进料基座上设有尾巴进料限位块，在尾巴进料限位块与尾巴输送通道之间形成用于输送钩扣尾部的尾巴输送区间，在尾巴进料限位块上设有自尾巴进料限位块顶端向下延伸贯穿至尾巴输送区间的压条滑槽，在尾巴进料限位块的顶端设有压条复位块，所述尾巴进料压条滑动的设置在压条滑槽内，尾巴进料压条的顶端通过压条复位弹簧连接压条复位块，所述进料压条的底端穿过压条滑槽并压制钩扣尾部设置。由此设置，通过尾巴进料压条的作用，使得钩扣尾部在输送时，通过压条复位弹簧的作用使得尾巴进料压条能够压制钩扣尾部，使得钩扣尾部在移动时不容易发生纵向的位置变化，使得钩扣尾部能够更加准确的移动至装配平台上。
7、进一步的，所述尾巴推送组件包括尾巴移动气缸、尾巴移动连接板、尾巴移动滑块和尾巴升降气缸，所述尾巴移动滑块设置在机架上，所述尾巴移动连接板通过尾巴移动轨道滑动的设置在尾巴移动滑块上，在尾巴移动连接板的一端的机架上设有尾巴移动气缸，所述尾巴移动气缸的活塞杆连接尾巴移动连接板，在尾巴移动连接板的另一端设有尾巴升降气缸，在尾巴升降气缸的活塞杆上设有尾巴输送板，所述尾巴输送板伸入尾巴输送通道内并卡入钩扣尾部内设置。由此设置，通过尾巴升降气缸驱动尾巴输送板卡入钩扣尾部，进而通过尾巴移动气缸驱动尾巴升降气缸移动，进而即可带动尾巴输送板将钩扣尾部输送至装配平台，结构简单且有效。
8、进一步的，所述尾巴输送板的顶端设有与钩扣尾部的连接端相对应设置的u形槽。通过设置与钩扣尾部的连接端相对应的u形槽，使得在装配时，尾巴输送板能够避开钩扣尾部的连接端，从而便于装配。
9、进一步的，所述压条滑槽包括第一压条滑槽和第二压条滑槽，所述第一压条滑槽设置在靠近尾巴输送导轨一端的尾巴进料限位块上，所述第二压条滑槽设置在靠近装配平台一端的尾巴进料限位块上；所述尾巴进料压条包括第一进料压条和第二进料压条，所述第一进料压条滑动的设置在第一压条滑槽内，第二进料压条滑动的设置在第二压条滑槽内，所述第一进料压条和第二进料压条的顶端通过压条复位弹簧连接压条复位块。通过设置第一进料压条和第二进料压条，当钩扣尾部被尾巴推送组件推动时钩扣尾部推挤第一进料压条和第二进料压条，使得压条复位弹簧被挤压，当钩扣尾部从第一进料压条被推送至第二进料压条的位置上时，第一进料压条由于压条复位弹簧的弹力作用下实现回弹，从而使得第一进料压条能够阻挡下一个钩扣尾部向前移动，由此实现，钩扣尾部每次只能移动一个，从而便于钩扣尾部的装配。
10、进一步的，在第一进料压条和第二进料压条上的底部设有自尾巴进料压条靠近尾巴输送导轨的一端向另一端倾斜向下延伸设置的倾斜面。通过设置倾斜面，使得钩扣尾部在进行移动时不会被第一进料压条和第二进料压条阻挡，由此便于钩扣尾部的移动。
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1.一种钩扣尾部送料机构，其特征在于：包括机架和设置在机架上的尾巴送料机构，在机架的中心设置有装配平台，所述尾巴送料机构设置在装配平台一端的机架上；
2.根据权利要求1所述的一种钩扣尾部送料机构，其特征在于：所述尾巴输送装置包括尾巴振动盘和尾巴输送导轨，所述尾巴振动盘设置在机架上，所述尾巴输送导轨的进料端连接尾巴振动盘，尾巴输送导轨的出料端连接尾巴输送通道。
3.根据权利要求2所述的一种钩扣尾部送料机构，其特征在于：所述尾巴进料装置还包括尾巴进料限位块和尾巴进料压条，在尾巴输送通道上方两侧的尾巴进料基座上设有尾巴进料限位块，在尾巴进料限位块与尾巴输送通道之间形成用于输送钩扣尾部的尾巴输送区间，在尾巴进料限位块上设有自尾巴进料限位块顶端向下延伸贯穿至尾巴输送区间的压条滑槽，在尾巴进料限位块的顶端设有压条复位块，所述尾巴进料压条滑动的设置在压条滑槽内，尾巴进料压条的顶端通过压条复位弹簧连接压条复位块，所述进料压条的底端穿过压条滑槽并压制钩扣尾部设置。
4.根据权利要求3所述的一种钩扣尾部送料机构，其特征在于：所述尾巴推送组件包括尾巴移动气缸、尾巴移
5.根据权利要求4所述的一种钩扣尾部送料机构，其特征在于：所述尾巴输送板的顶端设有与钩扣尾部的连接端相对应设置的U形槽。
6.根据权利要求3所述的一种钩扣尾部送料机构，其特征在于：所述压条滑槽包括第一压条滑槽和第二压条滑槽，所述第一压条滑槽设置在靠近尾巴输送导轨一端的尾巴进料限位块上，所述第二压条滑槽设置在靠近装配平台一端的尾巴进料限位块上；所述尾巴进料压条包括第一进料压条和第二进料压条，所述第一进料压条滑动的设置在第一压条滑槽内，第二进料压条滑动的设置在第二压条滑槽内，所述第一进料压条和第二进料压条的顶端通过压条复位弹簧连接压条复位块。
7.根据权利要求6所述的一种钩扣尾部送料机构，其特征在于：在第一进料压条和第二进料压条上的底部设有自尾巴进料压条靠近尾巴输送导轨的一端向另一端倾斜向下延伸设置的倾斜面。
...【技术特征摘要】
1.一种钩扣尾部送料机构，其特征在于：包括机架和设置在机架上的尾巴送料机构，在机架的中心设置有装配平台，所述尾巴送料机构设置在装配平台一端的机架上；
2.根据权利要求1所述的一种钩扣尾部送料机构，其特征在于：所述尾巴输送装置包括尾巴振动盘和尾巴输送导轨，所述尾巴振动盘设置在机架上，所述尾巴输送导轨的进料端连接尾巴振动盘，尾巴输送导轨的出料端连接尾巴输送通道。
3.根据权利要求2所述的一种钩扣尾部送料机构，其特征在于：所述尾巴进料装置还包括尾巴进料限位块和尾巴进料压条，在尾巴输送通道上方两侧的尾巴进料基座上设有尾巴进料限位块，在尾巴进料限位块与尾巴输送通道之间形成用于输送钩扣尾部的尾巴输送区间，在尾巴进料限位块上设有自尾巴进料限位块顶端向下延伸贯穿至尾巴输送区间的压条滑槽，在尾巴进料限位块的顶端设有压条复位块，所述尾巴进料压条滑动的设置在压条滑槽内，尾巴进料压条的顶端通过压条复位弹簧连接压条复位块，所述进料压条的底端穿过压条滑槽并压制钩扣尾部设置。
4.根据权利要求3所述的一种钩扣尾部送料机构，其特征在于：所述尾巴推送组件包括尾巴移动气缸、尾巴移动连接板、尾巴移动滑块和尾巴升降气缸，所述尾巴移动滑块设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：广州广义自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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