【技术实现步骤摘要】
本技术是一种汽车ctc车身升降机，属于汽车底盘气密检测。
技术介绍
1、随着人们生活水平日益提高，汽车市场空前繁荣，随着电动汽车的高速发展，电池的技术也在不断突破，一项非常革新的的技术出现在视野中，而这项技术就是ctc电池底盘一体化技术。是一种将电芯直接集成与车辆底盘的工艺，它进一步加深了电池系统与电动车动力系统，底盘的集成。大幅度降低车重，增加电池续航里程；
2、由于电池与汽车底盘集成，汽车底盘需要更高要求密封性来保护电池，一般采用升降机将汽车底盘放到气密性工装上面，并利用气密性工装对汽车底盘进行气密检测。
3、目前汽车ctc车身升降机一般采用电动驱动设备来使汽车底盘实现自动升降运动，但是当发生断电时，会使电动驱动设备产生失效，致使汽车底盘会在自身重量作用下发生自然下落，会使汽车底盘与气密性工装之间发生撞击，会影响汽车底盘的质量，安全性差。
技术实现思路
1、针对现有技术中的问题，本技术提供了一种汽车ctc车身升降机。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车ctc车身升降机，包括两个平行布置的倒u型架，两个所述倒u型架上端均设置驱动设备的固定部，所述倒u型架的两个竖向部之间设置u型托架，且u型托架延伸出倒u型架朝内侧；
3、所述u型托架上端对称安装两个竖向布置的竖板，且两个竖板均与驱动设备的活动部连接，两个所述竖板分别滑动连接在倒u型架的两个竖向部朝内端上；
4、两个所述u型托架之间设置横向布置的送料件，所
5、所述l型板的横向部上端贴合限制板，且限制板延伸出l型板朝内侧，所述限制板位于盒体内，所述限制板朝外端等距设置多个合页的一个页部，且多个合页的另一页部均安装到l型板的横向部上端，所述合页位于l型板的竖向部朝内侧；
6、所述l型板的竖向部朝外端安装磁板，所述磁板朝外侧设置电磁铁，且电磁铁与磁板之间相互吸附布置，所述电磁铁安装到盒体内部朝外壁上，所述l型板的竖向部朝外端与盒体内部朝外壁之间等距设置多个弹性件，且弹性件位于磁板下侧。
7、进一步地，所述l型板的竖向部朝外端等距贴合多个圆杆，且圆杆位于弹性件内侧，多个所述圆杆均延伸出盒体朝外侧，且圆杆与盒体滑动连接；
8、所述l型板的竖向部朝外端面向内凹陷形成多个螺纹孔，所述圆杆朝内端中部安装螺柱，且螺柱螺纹连接在螺纹孔内，所述圆杆朝外端安装限位盘，限位盘位于盒体朝外侧；
9、所述限制板上端安装保护件，且保护件位于盒体内。
10、进一步地，所述送料件包括第一输送机以及第二输送机，所述第一输送机位于两个u型托架之间；
11、所述第一输送机的固定部右端设置第二输送机的固定部，且第二输送机的固定部左端延伸入第一输送机的固定部内，所述第二输送机的活动部上端活动安装汽车滑橇。
12、进一步地，所述检测件包括气密性检测工装，所述气密性检测工装位于汽车滑橇正上方；
13、所述气密性检测工装下端前后两侧均设置支撑架，且两个支撑架位于汽车滑橇前后两侧，两个所述支撑架均活动安装在第一输送机的活动部上；
14、所述气密性检测工装的四个棱角位置均安装车身锁紧设备。
15、进一步地，所述第二输送机的固定部左侧位置上镶嵌滑橇锁紧设备的固定部，且滑橇锁紧设备的夹持部与汽车滑橇的梁部连接；
16、位于后侧的所述支撑架右端安装l型柱的横向部，所述第一输送机后端设置工装锁紧设备的固定部，且工装锁紧设备的夹持部与l型柱的竖向部连接，所述工装锁紧设备位于倒u型架右侧。
17、进一步地，两个所述倒u型架之间设置连接架，所述连接架位于气密性检测工装上方。
18、本技术的有益效果：
19、1、通过电磁铁与磁板，会使磁板、l型板、限制板移入盒体内，并对弹性件进行压缩而产生弹性力，当发生停电时，电磁铁与磁板之间吸附力消失，并在弹性件的弹性力作用下，会使l型板以及限制板向内移动，利用限制板会对u型托架进行托举，进而对汽车底盘进行托举，有效避免汽车底盘发生下落，保证汽车底盘的质量，安全性高。
20、2、通过汽车滑橇使汽车底盘定位放置，并利用第二输送机，使汽车底盘移动到工位上，再通过两个驱动设备以及两个u型托架，使汽车底盘向上移动到合适高度，再通过第一输送机，使气密性检测工装移动到汽车底盘正下方；
21、再使汽车底盘定位放置到气密性检测工装上端，并利用四个车身锁紧设备，把汽车底盘与气密性检测工装之间进行锁紧，再通过气密性检测工装对汽车底盘进行检测；
22、实现对汽车底盘进行自动化检测，全程不需要人工参与，降低劳动强度，并使工作效率高。
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1.一种汽车CTC车身升降机，其特征在于：包括两个平行布置的倒U型架（2），两个所述倒U型架（2）上端均设置驱动设备（1）的固定部，所述倒U型架（2）的两个竖向部之间设置U型托架（4），且U型托架（4）延伸出倒U型架（2）朝内侧；
2.根据权利要求1所述的一种汽车CTC车身升降机，其特征在于：所述L型板（34）的竖向部朝外端等距贴合多个圆杆（31），且圆杆（31）位于弹性件（38）内侧，多个所述圆杆（31）均延伸出盒体（3）朝外侧，且圆杆（31）与盒体（3）滑动连接；
3.根据权利要求1所述的一种汽车CTC车身升降机，其特征在于：所述送料件包括第一输送机（6）以及第二输送机（7），所述第一输送机（6）位于两个U型托架（4）之间；
4.根据权利要求3所述的一种汽车CTC车身升降机，其特征在于：所述检测件包括气密性检测工装（9），所述气密性检测工装（9）位于汽车滑橇（5）正上方；
5.根据权利要求4所述的一种汽车CTC车身升降机，其特征在于：所述第二输送机（7）的固定部左侧位置上镶嵌滑橇锁紧设备（71）的固定部，且滑橇锁紧设备（71）的
6.根据权利要求4所述的一种汽车CTC车身升降机，其特征在于：两个所述倒U型架（2）之间设置连接架（21），所述连接架（21）位于气密性检测工装（9）上方。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车ctc车身升降机，其特征在于：包括两个平行布置的倒u型架（2），两个所述倒u型架（2）上端均设置驱动设备（1）的固定部，所述倒u型架（2）的两个竖向部之间设置u型托架（4），且u型托架（4）延伸出倒u型架（2）朝内侧；
2.根据权利要求1所述的一种汽车ctc车身升降机，其特征在于：所述l型板（34）的竖向部朝外端等距贴合多个圆杆（31），且圆杆（31）位于弹性件（38）内侧，多个所述圆杆（31）均延伸出盒体（3）朝外侧，且圆杆（31）与盒体（3）滑动连接；
3.根据权利要求1所述的一种汽车ctc车身升降机，其特征在于：所述送料件包括第一输送机（6）以及第二输...
【专利技术属性】
技术研发人员：仇云杰，朱超，周万明，
申请(专利权)人：江苏长虹智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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