【技术实现步骤摘要】
本技术属于铆接工具，具体涉及一种飞机装配铆接工具。
技术介绍
1、从飞机机体采用铝合金薄壁结构起，就广泛地采用了铆接这种连接方法，铆接时需要使用铆接工具，铆接工具是用于各类金属板材、管材等制造工业的紧固铆接工具，包括铆钉枪或铆螺母枪。
2、授权公告号为cn209223099u的技术提供了一键式充电铆接工具，解决了现有技术的充电式铆接工具使用正反拨杆开关操作不方便、费力的问题，减轻了用户手指拨动开关的疲劳程度，提高了用户的使用效率；设置的蓄电池可以实现充电操作。
3、然而上述专利在实际使用中，工人通常需要手握铆接工具于高处进行飞机装配铆接作业，由于铆接工具与工人手部之间不具备保险机构，若铆接工具意外脱手，则存在铆接工具从高处坠地受损，甚至导致地面人员受伤的风险，为此我们提出一种飞机装配铆接工具。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种飞机装配铆接工具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种飞机装配铆接工具，包括电动铆接工具本体，所述电动铆接工具本体的一侧固定连接有牵引绳，所述牵引绳的一端固定连接有下半环，所述下半环的顶部铰接有上半环，且下半环的顶部开设有内嵌槽，所述上半环的下表面固定连接有凸块，所述凸块和内嵌槽的一侧均开设有对合槽，所述下半环的内部开设有活动槽和导向槽，所述活动槽和导向槽的内部设有延伸杆，所述延伸杆的两端分别固定连接有端板和限位板，所述延伸杆圆周外壁与限位板相抵的位置活动套设有插销。<...
【技术保护点】
1.一种飞机装配铆接工具，包括电动铆接工具本体(1)，其特征在于：所述电动铆接工具本体(1)的一侧固定连接有牵引绳(2)，所述牵引绳(2)的一端固定连接有下半环(3)，所述下半环(3)的顶部铰接有上半环(4)，且下半环(3)的顶部开设有内嵌槽(5)，所述上半环(4)的下表面固定连接有凸块(6)，所述凸块(6)和内嵌槽(5)的一侧均开设有对合槽(7)，所述下半环(3)的内部开设有活动槽(17)和导向槽(18)，所述活动槽(17)和导向槽(18)的内部设有延伸杆(8)，所述延伸杆(8)的两端分别固定连接有端板(9)和限位板(12)，所述延伸杆(8)圆周外壁与限位板(12)相抵的位置活动套设有插销(11)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机装配铆接工具，其特征在于：所述活动槽(17)的内部设有弹簧(10)，所述弹簧(10)的两端分别与端板(9)和活动槽(17)的内壁固定连接，且弹簧(10)活动套设在延伸杆(8)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种飞机装配铆接工具，其特征在于：所述牵引绳(2)的外壁阵列固定连接有套环(15)，所述电动铆接工具本体(1)的一侧开设
4.根据权利要求1所述的一种飞机装配铆接工具，其特征在于：所述内嵌槽(5)活动套设在凸块(6)的外侧，两个所述对合槽(7)均活动套设在插销(11)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种飞机装配铆接工具，其特征在于：所述插销(11)的侧壁开设有拉槽(13)，且拉槽(13)位于下半环(3)的前方。
6.根据权利要求1所述的一种飞机装配铆接工具，其特征在于：所述下半环(3)和所述上半环(4)的内圆弧表面均固定连接有海绵垫(14)，且两个海绵垫(14)组成一个环形结构。
...【技术特征摘要】
1.一种飞机装配铆接工具，包括电动铆接工具本体(1)，其特征在于：所述电动铆接工具本体(1)的一侧固定连接有牵引绳(2)，所述牵引绳(2)的一端固定连接有下半环(3)，所述下半环(3)的顶部铰接有上半环(4)，且下半环(3)的顶部开设有内嵌槽(5)，所述上半环(4)的下表面固定连接有凸块(6)，所述凸块(6)和内嵌槽(5)的一侧均开设有对合槽(7)，所述下半环(3)的内部开设有活动槽(17)和导向槽(18)，所述活动槽(17)和导向槽(18)的内部设有延伸杆(8)，所述延伸杆(8)的两端分别固定连接有端板(9)和限位板(12)，所述延伸杆(8)圆周外壁与限位板(12)相抵的位置活动套设有插销(11)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机装配铆接工具，其特征在于：所述活动槽(17)的内部设有弹簧(10)，所述弹簧(10)的两端分别与端板(9)和活动槽(17...
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