【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电控，具体来说，涉及一种电动汽车xcp标定仪。
技术介绍
1、汽车产业不仅是推动新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力，更是全球经济结构转型的关键领域。随着科技进步，尤其是在信息技术、新能源、新材料等领域的突破，汽车产业正在经历前所未有的变革。这些变革包括电动化、智能化、网联化和共享化，这些趋势不仅改善了汽车的性能、安全和环保特性，还大大提升了用户体验。
2、电动汽车是利用一个或多个电动机或牵引电动机来驱动的汽车，它们使用储存在蓄电池组中的电能作为动力来源。电动汽车可分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车等类型，随着电动汽车技术的快速发展，其独特的电池驱动、电动机控制和再生刹车系统等特性使得车辆的性能和安全性高度依赖于精确的系统标定。此外，由于电动汽车在不同环境条件下工作，且系统高度依赖软件控制，标定成为一项不可或缺的过程，以保障车辆在各种条件下的稳定性能和符合法规的运行要求；而传统的标定仪不方便工作人员进行使用，可能由于其设计或者操作复杂性给工作人员的使用带来了困难。
3、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了电动汽车xcp标定仪，具备便于使用以及便于维护的优点，进而传统的标定仪可能由于其设计或者操作复杂性给工作人员的使用带来了困难的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述便于使用以及便于维护的优点，本技
5、一种电动汽车xcp标定仪，包括第一壳体，第一壳体的横截面设置为u形结构，第一壳体的顶端设置有第二壳体，且第二壳体的横截面设置为倒置的u形形状；第一壳体与第二壳体之间通过若干螺栓连接，第一壳体的内部底端设置有控制主板。
6、进一步的，为了实现第一壳体与第二壳体之间的配合安装，使得第一壳体和第二壳体之间安装更加方便便捷，第一壳体的内部一端设置有贯穿第一壳体一端侧壁的盒体，盒体的一端内部设置有鼠标放置盒；第一壳体内的底端两侧均开设有若干卡槽，第一壳体内的两侧侧壁顶部对称设置有u形卡座；第一壳体的另一端侧壁的一侧设置有电源接口，第一壳体的另一端侧壁的另一侧设置有电动汽车xcp协议接口，电动汽车xcp协议接口的一侧设置有若干鼠标接口。
7、进一步的，为了方便工作人员对标定仪的便捷使用，通过将鼠标放置在鼠标板，能够对工作人员对电动汽车参数的标定带来方便，提高标定效率，第一壳体的底端开设有凹槽，且凹槽的横截面设置为t形结构，凹槽两端的底端均开设有滑孔；凹槽的内部设置有鼠标板，且鼠标板的两侧底部均设置有与滑孔相配合的凸块。
8、进一步的，为了实现与螺栓的配合，u形卡座的一侧壁开设有与螺栓相配合的第一螺纹孔。
9、进一步的，为了实现与第一壳体的配合安装，第二壳体的顶端设置有显示屏，第二壳体的两侧侧壁均设置有把手，第二壳体的两侧壁底部均设置有若干与卡槽相配合的卡块，第二壳体内的两侧顶端均设置有与u形卡座相配合的l形插块；l形插块一端的底部开设有与螺栓相配合的第二螺纹孔。
10、(三)有益效果
11、与现有技术相比，本技术提供了电动汽车xcp标定仪，具备以下有益效果：
12、(1)本技术结构科学新颖，通过xcp协议可以适用于各种不同的硬件和软件平台，且能够为电动汽车的开发和维护带来了很大的便利，有助于提高工作效率，提升电动汽车的性能和可靠性。
13、(2)通过设置第一壳体和第二壳体，使得第一壳体和第二壳体之间安装更加方便便捷，在需要进行维护时，便于工作人员可以方便打开标定仪进行维护，提高维护效率。
14、(3)通过设置鼠标板，从而能够方便工作人员对标定仪的便捷使用，进而能够对工作人员对电动汽车参数的标定带来方便，提高工作人员对电动汽车的标定效率。
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1.一种电动汽车XCP标定仪，其特征在于，包括第一壳体(1)，所述第一壳体(1)的横截面设置为U形结构，所述第一壳体(1)的顶端设置有第二壳体(2)，且所述第二壳体(2)的横截面设置为倒置的U形形状；
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车XCP标定仪，其特征在于，所述第一壳体(1)的内部一端设置有贯穿所述第一壳体(1)一端侧壁的盒体(101)，所述盒体(101)的一端内部设置有鼠标放置盒(102)；
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车XCP标定仪，其特征在于，所述第一壳体(1)的另一端侧壁的一侧设置有电源接口(105)，所述第一壳体(1)的另一端侧壁的另一侧设置有电动汽车XCP协议接口(106)，所述电动汽车XCP协议接口(106)的一侧设置有若干鼠标接口(107)。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车XCP标定仪，其特征在于，所述第一壳体(1)的底端开设有凹槽(108)，且所述凹槽(108)的横截面设置为T形结构，所述凹槽(108)两端的底端均开设有滑孔(109)；
5.根据权利要求3或4所述的一种电动汽车XCP标定仪，其特征
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车XCP标定仪，其特征在于，所述第二壳体(2)的顶端设置有显示屏(201)，所述第二壳体(2)的两侧侧壁均设置有把手(202)，所述第二壳体(2)的两侧壁底部均设置有若干与所述卡槽(103)相配合的卡块(203)，所述第二壳体(2)内的两侧顶端均设置有与所述U形卡座(104)相配合的L形插块(204)。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车XCP标定仪，其特征在于，所述L形插块(204)一端的底部开设有与所述螺栓(3)相配合的第二螺纹孔(2041)。
...【技术特征摘要】
1.一种电动汽车xcp标定仪，其特征在于，包括第一壳体(1)，所述第一壳体(1)的横截面设置为u形结构，所述第一壳体(1)的顶端设置有第二壳体(2)，且所述第二壳体(2)的横截面设置为倒置的u形形状；
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车xcp标定仪，其特征在于，所述第一壳体(1)的内部一端设置有贯穿所述第一壳体(1)一端侧壁的盒体(101)，所述盒体(101)的一端内部设置有鼠标放置盒(102)；
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车xcp标定仪，其特征在于，所述第一壳体(1)的另一端侧壁的一侧设置有电源接口(105)，所述第一壳体(1)的另一端侧壁的另一侧设置有电动汽车xcp协议接口(106)，所述电动汽车xcp协议接口(106)的一侧设置有若干鼠标接口(107)。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车xcp标定仪，其特征在于，所述第一壳体(1)的底...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏立新，冯金泉，王子龙，余正虎，
申请(专利权)人：北京东方中科集成科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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