【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种安全帽，尤其涉及一种具有电动调变挡风镜片掀阖的结构。
技术介绍
1、摩托车因具有机动性强、可及性高、停车方便等特性，而为主要使用的交通工具之一，是通勤、外出最为普遍的代步工具；而为保障行车安全，依法规定骑乘摩托车者须配戴安全帽。
2、现有的安全帽结构主要包括：一帽体及一挡风镜片，该挡风镜片是借由螺丝枢设在该帽体的两侧，或是借由铆钉枢设在帽檐的两侧，通过螺丝或铆钉的紧迫，让该挡风镜片在掀开或阖上时，表面与该帽体形成摩擦，而能固定该挡风镜片相对该帽体的角度位置。然而，该挡风镜片在日经久用下，螺丝会有松动或掉落的情形，导致该挡风镜片无法调变固定在所操作的角度。
3、另有一种安全帽结构，其主要是于该帽体外侧及该挡风镜片的内侧对应设置齿纹，借由齿纹的啮合而让该挡风镜片可以固定在所操作的角度。然而，为使得该挡风镜片在角度调变后固定，通常该齿纹会设计成紧配合的结构，因此，使用者在操作掀开或阖上时需略加施力，让该挡风镜片的齿纹与该帽体的齿纹以其材质弹性干涉枢转，如此一来，在单手操作时该帽体会随着施力方向晃动，而影响视线范围，或者需停下摩托车，一手固定该帽体，一手操作该挡风镜片才能避免晃动的情形，在操作上实有不便之处，因此，如何解决现有安全帽的上述问题，为本技术的主要重点所在。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是在于提供一种安全帽挡风镜片的调变装置。
2、有鉴于现有技术的缺点与不足，所采用的技术手段如下：
3、一种安全帽挡风镜片的调变装
4、一帽体；
5、一挡风镜片，两侧分别枢接于该帽体两侧；以及
6、一传动机构，设于该帽体内部，其包含一第一马达，传动连接于该挡风镜片其中一侧，用以驱动该挡风镜片在一第一方向或一第二方向转动，当该第一马达在该第一方向转动时，该挡风镜片相对该帽体往上枢转呈开启状态；当该第一马达在该第二方向转动时，该挡风镜片相对该帽体往下枢转呈阖上状态。
7、所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其中：该传动机构还包含一电路板、一电源件及一开关，该电路板内建角度调变功能，该第一马达、该电源件及该开关电性连接于该电路板，且借由该开关控制该第一马达往该第一方向或该第二方向转动。
8、所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其中：该角度调变功能为定点式或无段式调变其中之一。
9、所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其中：该开关设于该帽体下缘，且对应设于人体左侧。
10、所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其中：该第一马达为步进马达。
11、所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其中：该电源件为一移动电源，该移动电源是可拆卸地设置于该传动机构。
12、所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其中：该传动机构还包含一第二马达，该第二马达电性连接于该电路板，且受该开关控制而与该第一马达同步同向转动，该第二马达传动连接于该挡风镜片另一侧，且布置于该帽体内部。
13、所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其中：该帽体对应人体耳部的两侧分别设一第一固定座及一第二固定座，该第一固定座具有一穿孔，该马达具有一转轴，该转轴穿设于该穿孔，该挡风镜片两侧分别设一枢接部，且该挡风镜片对应该转轴的该枢接部设一插轴，该插轴具有一与该转轴形状匹配的插孔，供该转轴插设。
14、所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其中：该转轴设有一螺孔，该挡风镜片设有一通孔，该通孔同轴于该螺孔，一螺固件穿设该通孔并且螺合于该螺孔。
15、所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其中：该第一固定座设一引导槽，该挡风镜片对应设一引导块，该挡风镜片转动时能够带动该引导块在该引导槽内滑动。
16、借此，本技术利用该第一马达驱动该挡风镜片开启或阖上，可以延长让该挡风镜片枢接处的使用寿命，且通过该第一马达的驱动，借以避免骑乘时安全帽因操作受力晃动而影响视线范围的问题产生。
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1.一种安全帽挡风镜片的调变装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其特征在于：该传动机构还包含一电路板、一电源件及一开关，该电路板内建角度调变功能，该第一马达、该电源件及该开关电性连接于该电路板，且借由该开关控制该第一马达往该第一方向或该第二方向转动。
3.如权利要求2所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其特征在于：该角度调变功能为定点式或无段式调变其中之一。
4.如权利要求2所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其特征在于：该开关设于该帽体下缘，且对应设于人体左侧。
5.如权利要求1所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其特征在于：该第一马达为步进马达。
6.如权利要求2所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其特征在于：该电源件为一移动电源，该移动电源是可拆卸地设置于该传动机构。
7.如权利要求2所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其特征在于：该传动机构还包含一第二马达，该第二马达电性连接于该电路板，且受该开关控制而与该第一马达同步同向转动，该第二马达传动连接于该挡风镜片另一侧，且布置于该帽体内部
8.如权利要求1所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其特征在于：该帽体对应人体耳部的两侧分别设一第一固定座及一第二固定座，该第一固定座具有一穿孔，该马达具有一转轴，该转轴穿设于该穿孔，该挡风镜片两侧分别设一枢接部，且该挡风镜片对应该转轴的该枢接部设一插轴，该插轴具有一与该转轴形状匹配的插孔，供该转轴插设。
9.如权利要求8所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其特征在于：该转轴设有一螺孔，该挡风镜片设有一通孔，该通孔同轴于该螺孔，一螺固件穿设该通孔并且螺合于该螺孔。
10.如权利要求8所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其特征在于：该第一固定座设一引导槽，该挡风镜片对应设一引导块，该挡风镜片转动时能够带动该引导块在该引导槽内滑动。
...【技术特征摘要】
1.一种安全帽挡风镜片的调变装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其特征在于：该传动机构还包含一电路板、一电源件及一开关，该电路板内建角度调变功能，该第一马达、该电源件及该开关电性连接于该电路板，且借由该开关控制该第一马达往该第一方向或该第二方向转动。
3.如权利要求2所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其特征在于：该角度调变功能为定点式或无段式调变其中之一。
4.如权利要求2所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其特征在于：该开关设于该帽体下缘，且对应设于人体左侧。
5.如权利要求1所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其特征在于：该第一马达为步进马达。
6.如权利要求2所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其特征在于：该电源件为一移动电源，该移动电源是可拆卸地设置于该传动机构。
7.如权利要求2所述的安全帽挡风镜片的调变装置，其特...
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