【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钥匙扣领域，更具体地说，涉及一种地铁司机钥匙防丢装置。
技术介绍
1、地铁司机通常需要随身携带用于开启中控台电源的钥匙，为了防止钥匙丢失，通常利用钥匙扣将钥匙安装在钥匙扣上，从而便于挂在腰间的裤带扣上或直接放置在随身包里，现有的钥匙扣虽然多种多样，具备多种使用优点，但是在实际使用时还发现存在以下不足之处：现有钥匙扣上通常设置有钥匙环，用于钥匙与钥匙扣的连接，这种钥匙环虽然结构简单、不容易损坏，但是在对钥匙安装时需要手指用力将钥匙环接头处扣开，才能将钥匙塞入钥匙环内部，这样的结构形式不仅不太方便钥匙的快速拆装，在拆装时如果不小心钥匙环接头处还容易戳伤手指，使用安全性较低，所以我们提出了一种地铁司机钥匙防丢装置来解决上述存在的问题。
技术实现思路
1、1.要解决的技术问题
2、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种地铁司机钥匙防丢装置，它通过利用活动扳手的卡爪开合原理，且在移动卡爪处固定连接钥匙插杆，使得在拆卸钥匙时只需要转动螺旋旋转件将固定卡爪和移动卡爪分开，即可将钥匙从钥匙插杆上取下，且钥匙插杆上的偏转杆可在固定杆一端单向转动，使得在安装钥匙时只需要将带有孔的钥匙一端向偏转杆一端挤压，迫使偏转杆一端向内部偏转，即可将钥匙上的孔顺利穿入偏转杆上，从而完成钥匙的安装，钥匙的拆装过程简单方便、且过程中无需利用手指用力扣该地铁司机钥匙防丢装置的某一部件，避免了在拆装时容易戳伤手指，提高使用安全性。
3、2.技术方案
4、为解决上述问
5、一种地铁司机钥匙防丢装置，包括挂扣和钥匙座，所述钥匙座上开设有条形带孔，所述挂扣底部固定连接有带环，所述条形带孔和所述带环之间通过连接带相连接，所述钥匙座内部开设有安装孔，且所述安装孔底部开设有滑槽，所述安装孔底部与所述滑槽顶部相连通，所述滑槽内部滑动连接有滑块，且所述滑块底部固定连接有移动卡爪，对应所述移动卡爪的所述钥匙座底部一侧固定连接有固定卡爪，所述移动卡爪一侧固定连接有钥匙插杆；
6、所述钥匙插杆包括固定连接在所述移动卡爪一侧的固定杆，且所述固定杆一端通过销轴转动连接有偏转杆，所述销轴上套接有扭簧，对应所述扭簧两端的所述固定杆和所述偏转杆上皆开设有贯穿孔，所述扭簧两端分别与对应所述贯穿孔内部相卡接。
7、进一步的，所述安装孔内部设置有螺旋旋转件，所述螺旋旋转件内部转动连接有转轴，对应所述转轴两端的所述安装孔内壁两侧皆开设有贯穿轴孔，所述转轴两端分别与对应所述贯穿轴孔内部固定安装。
8、进一步的，所述滑块顶部等距固定连接有若干个接触凸起，所述螺旋旋转件外壁上的旋转外缘与对应若干个所述接触凸起相啮合。
9、进一步的，对应所述偏转杆位置处的所述固定卡爪侧壁上开设有避让槽。
10、进一步的，位于所述固定杆和所述偏转杆连接处的所述偏转杆底部一端固定连接有限位杆。
11、3.有益效果
12、相比于现有技术，本技术的优点在于：
13、本方案，通过利用活动扳手的卡爪开合原理，且在移动卡爪处固定连接钥匙插杆，使得在拆卸钥匙时只需要转动螺旋旋转件将固定卡爪和移动卡爪分开，即可将钥匙从钥匙插杆上取下，且钥匙插杆上的偏转杆可在固定杆一端单向转动，使得在安装钥匙时只需要将带有孔的钥匙一端向偏转杆一端挤压，迫使偏转杆一端向内部偏转，即可将钥匙上的孔顺利穿入偏转杆上，从而完成钥匙的安装，钥匙的拆装过程简单方便、且过程中无需利用手指用力扣该地铁司机钥匙防丢装置的某一部件，避免了在拆装时容易戳伤手指，提高使用安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种地铁司机钥匙防丢装置，包括挂扣(1)和钥匙座(2)，其特征在于：所述钥匙座(2)上开设有条形带孔(201)，所述挂扣(1)底部固定连接有带环(101)，所述条形带孔(201)和所述带环(101)之间通过连接带(3)相连接，所述钥匙座(2)内部开设有安装孔(202)，且所述安装孔(202)底部开设有滑槽(203)，所述安装孔(202)底部与所述滑槽(203)顶部相连通，所述滑槽(203)内部滑动连接有滑块(4)，且所述滑块(4)底部固定连接有移动卡爪(5)，对应所述移动卡爪(5)的所述钥匙座(2)底部一侧固定连接有固定卡爪(6)，所述移动卡爪(5)一侧固定连接有钥匙插杆(7)；
2.根据权利要求1所述的一种地铁司机钥匙防丢装置，其特征在于：所述安装孔(202)内部设置有螺旋旋转件(8)，所述螺旋旋转件(8)内部转动连接有转轴(9)，对应所述转轴(9)两端的所述安装孔(202)内壁两侧皆开设有贯穿轴孔(204)，所述转轴(9)两端分别与对应所述贯穿轴孔(204)内部固定安装。
3.根据权利要求2所述的一种地铁司机钥匙防丢装置，其特征在于：所述滑块(4)
4.根据权利要求1所述的一种地铁司机钥匙防丢装置，其特征在于：对应所述偏转杆(703)位置处的所述固定卡爪(6)侧壁上开设有避让槽(601)。
5.根据权利要求1所述的一种地铁司机钥匙防丢装置，其特征在于：位于所述固定杆(701)和所述偏转杆(703)连接处的所述偏转杆(703)底部一端固定连接有限位杆(706)。
...【技术特征摘要】
1.一种地铁司机钥匙防丢装置，包括挂扣(1)和钥匙座(2)，其特征在于：所述钥匙座(2)上开设有条形带孔(201)，所述挂扣(1)底部固定连接有带环(101)，所述条形带孔(201)和所述带环(101)之间通过连接带(3)相连接，所述钥匙座(2)内部开设有安装孔(202)，且所述安装孔(202)底部开设有滑槽(203)，所述安装孔(202)底部与所述滑槽(203)顶部相连通，所述滑槽(203)内部滑动连接有滑块(4)，且所述滑块(4)底部固定连接有移动卡爪(5)，对应所述移动卡爪(5)的所述钥匙座(2)底部一侧固定连接有固定卡爪(6)，所述移动卡爪(5)一侧固定连接有钥匙插杆(7)；
2.根据权利要求1所述的一种地铁司机钥匙防丢装置，其特征在于：所述安装孔(202)内部设置有螺旋旋转件(8)，所述螺旋旋转件...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏超，薛征，巩宁，曹栋梁，王乾坤，
申请(专利权)人：郑州地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。