一种风力发电机组刹车装置制造方法及图纸

技术编号:41775199 阅读:3 留言:0更新日期:2024-06-21 21:50
本技术公开了一种风力发电机组刹车装置,所述风力发电机组包括机舱、叶轮、主轴和发电机,所述发电机安装在机舱内,并与主轴的一端连接,所述主轴的另一端外伸出机舱后与叶轮连接,靠近叶轮一侧的主轴处设置有摩擦盘,该刹车装置包括第一刹车机构和第二刹车机构;所述第一刹车机构活动式设置在机舱的两侧,使所述第一刹车机构的一端能够伸入机舱内部并与主轴的表面摩擦接触;所述第二刹车机构活动式安装在机舱内部,且所述第二刹车机构的圆盘穿入主轴中,能够与主轴的摩擦盘贴合;本技术与现有的刹车装置相比,能够根据风力调整刹车,实现减小刹车盘的磨损,以及在维护时更为容易停止叶轮的转动,避免发电机烧毁。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及风力发电机组刹车设备的,尤其是指一种风力发电机组刹车装置


技术介绍

1、在现有技术中,风力发电机的刹车装置大多是利用刹车片与刹车盘相接触之间的摩擦力对转动的叶轮产生制动,而由于刹车片与刹车盘长时间的摩擦,会导致刹车片表面发生磨损,降低其制动效果。

2、同时风力发电机在需要进行维护时不易使其转轴停止转动,另外如遇大风天气,发电机和转轴的转速会随着风速的增加而变快,使得发电机产生过多的电量,从而产生高温并烧毁发电机。


技术实现思路

1、本技术目的在于为解决现有技术中的不足,提供了一种风力发电机组刹车装置,根据风力调整刹车,实现减小刹车盘的磨损,以及在维护时更为容易停止叶轮的转动,降低转速,避免发电机烧毁。

2、为实现上述目的,本技术所提供的技术方案为:一种风力发电机组刹车装置,所述风力发电机组包括机舱、叶轮、主轴和发电机,所述发电机安装在机舱内,并与主轴的一端连接,所述主轴的另一端外伸出机舱后与叶轮连接,靠近叶轮一侧的主轴处设置有摩擦盘,该刹车装置包括第一刹车机构和第二刹车机构;所述第一刹车机构活动式设置在机舱的两侧,使所述第一刹车机构的一端能够伸入机舱内部并与主轴的表面摩擦接触;所述第二刹车机构活动式安装在机舱内部,且所述第二刹车机构的圆盘穿入主轴中,能够与主轴的摩擦盘贴合。

3、进一步,所述第一刹车机构包括小叶轮、转轴、第一驱动机构、连接块、传动带、活动块和椭圆块;所述小叶轮通过转轴与连接块的内壁转动式连接,所述椭圆块通过活动块与连接块的内壁转动式连接,所述转轴与活动块之间安装有传动带,用于使小叶轮带动椭圆块转动,所述第一驱动机构安装在连接块的顶部,用于带动连接块进行往复运动。

4、进一步,所述第一驱动机构包括第一电机、连接杆和齿轮;所述第一电机通过连接杆与齿轮连接,所述连接块的顶部设有侧向凹槽,所述侧向凹槽内设有多个向外突出的齿端,所述齿轮能够与齿端啮合。

5、进一步,所述椭圆块的两端表面以及主轴的表面均设有摩擦块。

6、进一步,所述第二刹车机构包括圆盘、固定块和第二驱动机构;所述圆盘穿入主轴中,能够沿主轴滑动,所述圆盘的顶部设有固定块,所述第二驱动机构与固定块连接,用于驱动固定块进行往复运动。

7、进一步,所述第二驱动机构包括固定座、第二电机和螺纹杆;所述固定座设置在机舱的内壁,所述第二电机设置在固定座上,所述固定块设有螺纹孔,所述第二电机通过螺纹杆与固定块的螺纹孔形成螺纹连接,用于驱动固定块沿螺纹杆移动。

8、进一步,所述圆盘的表面设有摩擦片,并位于靠近主轴摩擦盘的一侧。

9、一种风力发电机组,包括上述风力发电机组刹车装置。

10、本技术与现有技术相比,具有如下优点与有益效果:

11、1、本技术通过小叶轮、连接块、传动带、活动块、椭圆块的配合,当风力过大时,风力带动叶轮转动的同时带动两侧的小叶轮旋转,小叶轮与叶轮做相反方向运动,通过活动块与传动带的连接,小叶轮旋转带动活动块旋转,从而带动椭圆块旋转,椭圆块顶部的摩擦块与叶轮侧的摩擦块接触,增大叶轮的阻力,降低其旋转速度,并能防止摩擦块间长时接触产生高温,从而延长摩擦块的使用寿命。

12、2、本技术通过第一电机、连接杆、齿轮、凹槽和齿端的配合,当风力较小时,通过电机带动连接杆和齿轮旋转,齿轮通过与齿槽卡接使连接块向外移动,连接块带动椭圆块远离叶轮,使椭圆块顶部无法与叶轮顶部的摩擦块接触,防止叶轮转速降低;

13、3、本技术通过圆盘、固定块、摩擦片、摩擦盘、第二电机和螺纹杆的配合,启动第二电机带动螺纹杆旋转,使固定块在其表面移动,固定块带动圆盘向摩擦盘移动,使其摩擦片与叶轮一侧的摩擦盘紧密贴合,从而使叶轮停止转动。

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【技术保护点】

1.一种风力发电机组刹车装置,所述风力发电机组包括机舱、叶轮、主轴和发电机,所述发电机安装在机舱内,并与主轴的一端连接,所述主轴的另一端外伸出机舱后与叶轮连接,靠近叶轮一侧的主轴处设置有摩擦盘,其特征在于:该刹车装置包括第一刹车机构和第二刹车机构;所述第一刹车机构活动式设置在机舱的两侧,使所述第一刹车机构的一端能够伸入机舱内部并与主轴的表面摩擦接触;所述第二刹车机构活动式安装在机舱内部,且所述第二刹车机构的圆盘穿入主轴中,能够与主轴的摩擦盘贴合。

2.根据权利要求1所述的一种风力发电机组刹车装置,其特征在于:所述第一刹车机构包括小叶轮、转轴、第一驱动机构、连接块、传动带、活动块和椭圆块;所述小叶轮通过转轴与连接块的内壁转动式连接,所述椭圆块通过活动块与连接块的内壁转动式连接,所述转轴与活动块之间安装有传动带,用于使小叶轮带动椭圆块转动,所述第一驱动机构安装在连接块的顶部,用于带动连接块进行往复运动。

3.根据权利要求2所述的一种风力发电机组刹车装置,其特征在于:所述第一驱动机构包括第一电机、连接杆和齿轮;所述第一电机通过连接杆与齿轮连接,所述连接块的顶部设有侧向凹槽,所述侧向凹槽内设有多个向外突出的齿端,所述齿轮能够与齿端啮合。

4.根据权利要求2所述的一种风力发电机组刹车装置,其特征在于:所述椭圆块的两端表面以及主轴的表面均设有摩擦块。

5.根据权利要求1所述的一种风力发电机组刹车装置,其特征在于:所述第二刹车机构包括圆盘、固定块和第二驱动机构;所述圆盘穿入主轴中,能够沿主轴滑动,所述圆盘的顶部设有固定块,所述第二驱动机构与固定块连接,用于驱动固定块进行往复运动。

6.根据权利要求5所述的一种风力发电机组刹车装置,其特征在于:所述第二驱动机构包括固定座、第二电机和螺纹杆;所述固定座设置在机舱的内壁,所述第二电机设置在固定座上,所述固定块设有螺纹孔,所述第二电机通过螺纹杆与固定块的螺纹孔形成螺纹连接,用于驱动固定块沿螺纹杆移动。

7.根据权利要求5所述的一种风力发电机组刹车装置,其特征在于:所述圆盘的表面设有摩擦片,并位于靠近主轴摩擦盘的一侧。

8.一种风力发电机组,其特征在于,包括权利要求1-7任一项所述风力发电机组刹车装置。

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【技术特征摘要】

1.一种风力发电机组刹车装置,所述风力发电机组包括机舱、叶轮、主轴和发电机,所述发电机安装在机舱内,并与主轴的一端连接,所述主轴的另一端外伸出机舱后与叶轮连接,靠近叶轮一侧的主轴处设置有摩擦盘,其特征在于:该刹车装置包括第一刹车机构和第二刹车机构;所述第一刹车机构活动式设置在机舱的两侧,使所述第一刹车机构的一端能够伸入机舱内部并与主轴的表面摩擦接触;所述第二刹车机构活动式安装在机舱内部,且所述第二刹车机构的圆盘穿入主轴中,能够与主轴的摩擦盘贴合。

2.根据权利要求1所述的一种风力发电机组刹车装置,其特征在于:所述第一刹车机构包括小叶轮、转轴、第一驱动机构、连接块、传动带、活动块和椭圆块;所述小叶轮通过转轴与连接块的内壁转动式连接,所述椭圆块通过活动块与连接块的内壁转动式连接,所述转轴与活动块之间安装有传动带,用于使小叶轮带动椭圆块转动,所述第一驱动机构安装在连接块的顶部,用于带动连接块进行往复运动。

3.根据权利要求2所述的一种风力发电机组刹车装置,其特征在于:所述第一驱动机构包括第一电机、连接杆和齿轮;所述第一电机通过连接杆与齿轮连...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕松阳张启应邹荔兵
申请(专利权)人:明阳智慧能源集团股份公司
类型:新型
国别省市:

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