一种副车架无痕弯折装置制造方法及图纸

本技术公开了一种副车架无痕弯折装置，包括弯折作业机架，所述弯折作业机架的上端表面设置有螺纹槽口，螺纹槽口的内部通过螺纹旋接固定有调节螺杆，调节螺杆的下端通过固定卡块固定连接有升降模块，升降模块的两侧表面设置有滑槽结构，升降模块通过滑槽结构与设置在弯折作业机架内壁的滑轨结构相连接，所述升降模块的内部设置有轴承组件，轴承组件的内部安装有转动轴，转动轴的一端设置有弯折夹辊，所述弯折作业机架的前端分别安装有第一固定辊和第二固定辊。本技术通过设置有便捷升降调节和转动控制的弯折夹辊组件，方便对副车架管件进行弯折作业和表面除痕滚动作业，方便将副车架管件表面压制光滑，提高了产品的成型质量和效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及弯折加工，具体为一种副车架无痕弯折装置。

技术介绍

1、副车架是例如汽车或飞机这样的交通工具的结构组件，副车架是在较大的车身与车架分离式结构或整体车身上来承载某些诸如发动机、动力传动系统或悬架这样的组件。“独立的”副车架指的是作为安装到汽车车身上的独立结构的副车架。副车架可以用螺钉固定或者焊接到汽车上。当用螺钉固定时，有时会装有橡胶衬套或者弹簧来减轻振动。

2、目前在对副车架管件进行弯折作业时，存在控制不方便，无法对其表面进行压弯除痕处理，因此需要研制一种副车架无痕弯折装置来解决上述存在的技术问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种副车架无痕弯折装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前在对副车架管件进行弯折作业时，存在控制不方便，无法对其表面进行压弯除痕处理的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种副车架无痕弯折装置，包括弯折作业机架，所述弯折作业机架的上端表面设置有螺纹槽口，螺纹槽口的内部通过螺纹旋接固定有调节螺杆，调节螺杆的下端通过固定卡块固定连接有升降模块，升降模块的两侧表面设置有滑槽结构，升降模块通过滑槽结构与设置在弯折作业机架内壁的滑轨结构相连接，所述升降模块的内部设置有轴承组件，轴承组件的内部安装有转动轴，转动轴的一端设置有弯折夹辊，所述弯折作业机架的前端分别安装有第一固定辊和第二固定辊。

3、优选的，所述弯折夹辊的表面设置有夹槽结构。

4、优选的，所述转动轴的另外一端设置有摇柄组件。>

5、优选的，所述第一固定辊和第二固定辊均通过固定轴与弯折作业机架相连接。

6、优选的，所述固定轴的后端通过锁紧螺母与弯折作业机架锁紧固定。

7、优选的，所述滑轨结构与滑槽结构之间对应卡合连接。

8、优选的，所述调节螺杆的上端焊接固定有控制手柄。

9、优选的，所述弯折作业机架的底端焊接固定有支撑垫块，支撑垫块的表面通过螺栓固定连接有作业平台。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、本技术通过设置有便捷升降调节和转动控制的弯折夹辊组件，通过升降调节弯折夹辊下压，可配合两组固定辊对副车架管件进行弯折作业，同时通过手持摇柄组件，通过控制弯折夹辊进行转动，弯折夹辊的表面设置有夹槽结构，夹槽结构与副车架管件进行紧密贴合，从而方便将副车架管件表面压制光滑，可除去弯折痕迹，提高了产品的成型质量和效果。

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【技术保护点】

1.一种副车架无痕弯折装置，包括弯折作业机架(6)，其特征在于，所述弯折作业机架(6)的上端表面设置有螺纹槽口(2)，螺纹槽口(2)的内部通过螺纹旋接固定有调节螺杆(3)，调节螺杆(3)的下端通过固定卡块(5)固定连接有升降模块(13)，升降模块(13)的两侧表面设置有滑槽结构(17)，升降模块(13)通过滑槽结构(17)与设置在弯折作业机架(6)内壁的滑轨结构(19)相连接，所述升降模块(13)的内部设置有轴承组件(12)，轴承组件(12)的内部安装有转动轴(16)，转动轴(16)的一端设置有弯折夹辊(7)，所述弯折作业机架(6)的前端分别安装有第一固定辊(8)和第二固定辊(11)。

2.根据权利要求1所述的一种副车架无痕弯折装置，其特征在于：所述弯折夹辊(7)的表面设置有夹槽结构(18)。

3.根据权利要求1所述的一种副车架无痕弯折装置，其特征在于：所述转动轴(16)的另外一端设置有摇柄组件(1)。

4.根据权利要求1所述的一种副车架无痕弯折装置，其特征在于：所述第一固定辊(8)和第二固定辊(11)均通过固定轴(14)与弯折作业机架(6)相连接。

5.根据权利要求4所述的一种副车架无痕弯折装置，其特征在于：所述固定轴(14)的后端通过锁紧螺母(15)与弯折作业机架(6)锁紧固定。

6.根据权利要求1所述的一种副车架无痕弯折装置，其特征在于：所述滑轨结构(19)与滑槽结构(17)之间对应卡合连接。

7.根据权利要求1所述的一种副车架无痕弯折装置，其特征在于：所述调节螺杆(3)的上端焊接固定有控制手柄(4)。

8.根据权利要求1所述的一种副车架无痕弯折装置，其特征在于：所述弯折作业机架(6)的底端焊接固定有支撑垫块(10)，支撑垫块(10)的表面通过螺栓固定连接有作业平台(9)。

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【技术特征摘要】

1.一种副车架无痕弯折装置，包括弯折作业机架(6)，其特征在于，所述弯折作业机架(6)的上端表面设置有螺纹槽口(2)，螺纹槽口(2)的内部通过螺纹旋接固定有调节螺杆(3)，调节螺杆(3)的下端通过固定卡块(5)固定连接有升降模块(13)，升降模块(13)的两侧表面设置有滑槽结构(17)，升降模块(13)通过滑槽结构(17)与设置在弯折作业机架(6)内壁的滑轨结构(19)相连接，所述升降模块(13)的内部设置有轴承组件(12)，轴承组件(12)的内部安装有转动轴(16)，转动轴(16)的一端设置有弯折夹辊(7)，所述弯折作业机架(6)的前端分别安装有第一固定辊(8)和第二固定辊(11)。

2.根据权利要求1所述的一种副车架无痕弯折装置，其特征在于：所述弯折夹辊(7)的表面设置有夹槽结构(18)。

3.根据权利要求1所述的一种副车架无痕弯折装置，其特征在于：所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：方超，
申请(专利权)人：苏州高德汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：