【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道检测，具体为一种地应力测试装置。
技术介绍
1、隧道工程测量是在隧道工程的规划、勘测设计、施工建造和运营管理的各个阶段进行的测量，为保证隧道能按规定的精度正确贯通及相关的建筑物与构筑物的位置正确。
2、地应力即由于岩石形变而引起的介质内部单位面积上的作用力，初始地应力是岩土工程设计与施工所要考虑的重要因素之一，根据实测地应力资料，采取三维有限元回归分析方法，充分考虑岩体自重与构造应力的影响，利用多元线性回归原理，可得到计算区域的初始地应力场.对某高速公路隧道的地应力回归分析结果表明，计算结果与实测值吻合较好，可作为工程设计与施工的依据。
3、专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：1、现场测试时发现，通常在钻孔后采用通采用人为放线的方式放置检测原件，增加工作的繁琐性；2、由于施工环境的不确定性，会出现对横向或纵向方位的测量问题，传统的检测装置无法同时满足。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种地应力测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地应力测试装置，包括立柱，所述立柱的背面上下两端分别固定连接有支柱，所述立柱通过其内部开设的传动机构与立柱顶部的电机转动连接，所述传动机构之间分别通过链条和横杆相连接，所述横杆位于链条的下方，所述横杆的底部固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆通过固定在其底部的齿轮机构与测试基座固定连接。
2、进一步优选的，所述立柱的底部开设有螺纹孔
3、进一步优选的，所述支柱通过连接件固定在立柱的表面，且支柱通过连接件与立柱构成活动结构，并且支柱的底部开设可螺纹连接桩钉的螺纹孔。
4、进一步优选的，所述传动机构包括丝杠和螺母，且丝杠的顶部通过链条相连接，并且螺母之间通过横杆相连接，同时横杆通过丝杠和螺母构成传动结构。
5、进一步优选的，所述齿轮机构包括主动齿轮、从动齿轮和转动轴，且主动齿轮一端固定连接有电机，并且主动齿轮两端分别啮合连接两组从动齿轮，同时从动齿轮贯穿连接有转动轴。
6、进一步优选的，所述测试基座的底部分别开设有钻头和安装槽，且安装槽位于钻头之间，并且钻头的顶部与转动轴固定连接，同时钻头通过转动轴构成旋转机构。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果：
8、本技术中，考虑到施工环境地质不确定因素，当出现土质地面，可通过桩钉将该装置插入土壤中增强稳定性，在硬化路面可通过下取桩钉，水平放置立柱即可。
9、本技术中，在遇到需要测量垂直于地面的方位，可通过支柱将整个装置水平放置，支柱底部的螺纹孔与立柱底部直径相同，当遇到土质地面，可同样通过连接桩钉稳固该装置。
10、本技术中，当装置垂直于地面时，丝杠带动螺母，螺母带动横杆使下方测试基座呈升降结构，可作业于不同深度的环境，当装置水平放置于地面时，螺母带动横杆使下方测试基座呈水平推进结构，同样可适用不同深度的作业环境。
11、本技术中，主动齿轮受到电机的驱动会带动两端与其啮合连接的从动齿轮转动，从动齿轮的转动会带动贯穿其内部的转动轴转动，从而起到转动下方钻头的功效。
12、本技术中，作业员可通过安装槽安装应力检测元件，当钻头在钻孔的同时，在安装槽内部的地应力检测设备可同时工作，提高了工作效率。
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1.一种地应力测试装置，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的背面上下两端分别固定连接有支柱(7)，所述立柱(1)通过其内部开设的传动机构(2)与立柱(1)顶部的电机(3)转动连接，所述传动机构(2)之间分别通过链条(4)和横杆(5)相连接，所述横杆(5)位于链条(4)的下方，所述横杆(5)的底部固定连接有液压伸缩杆(6)，所述液压伸缩杆(6)通过固定在其底部的齿轮机构(8)与测试基座(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种地应力测试装置，其特征在于：所述立柱(1)的底部开设有螺纹孔，且立柱(1)的底部通过螺纹孔螺纹连接有数根桩钉(101)。
3.根据权利要求1所述的一种地应力测试装置，其特征在于：所述支柱(7)通过连接件固定在立柱(1)的表面，且支柱(7)通过连接件与立柱(1)构成活动结构，并且支柱(7)的底部开设可螺纹连接桩钉(101)的螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的一种地应力测试装置，其特征在于：所述传动机构(2)包括丝杠(201)和螺母(202)，且丝杠(201)的顶部通过链条(4)相连接，并且螺母(202)之间通过横杆
5.根据权利要求1所述的一种地应力测试装置，其特征在于：所述齿轮机构(8)包括主动齿轮(801)、从动齿轮(802)和转动轴(803)，且主动齿轮(801)一端固定连接有电机(3)，并且主动齿轮(801)两端分别啮合连接两组从动齿轮(802)，同时从动齿轮(802)贯穿连接有转动轴(803)。
6.根据权利要求1所述的一种地应力测试装置，其特征在于：所述测试基座(9)的底部分别开设有钻头(901)和安装槽(902)，且安装槽(902)位于钻头(901)之间，并且钻头(901)的顶部与转动轴(803)固定连接，同时钻头(901)通过转动轴(803)构成旋转机构。
...【技术特征摘要】
1.一种地应力测试装置，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的背面上下两端分别固定连接有支柱(7)，所述立柱(1)通过其内部开设的传动机构(2)与立柱(1)顶部的电机(3)转动连接，所述传动机构(2)之间分别通过链条(4)和横杆(5)相连接，所述横杆(5)位于链条(4)的下方，所述横杆(5)的底部固定连接有液压伸缩杆(6)，所述液压伸缩杆(6)通过固定在其底部的齿轮机构(8)与测试基座(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种地应力测试装置，其特征在于：所述立柱(1)的底部开设有螺纹孔，且立柱(1)的底部通过螺纹孔螺纹连接有数根桩钉(101)。
3.根据权利要求1所述的一种地应力测试装置，其特征在于：所述支柱(7)通过连接件固定在立柱(1)的表面，且支柱(7)通过连接件与立柱(1)构成活动结构，并且支柱(7)的底部开设可螺纹连接桩钉(101)的螺纹孔。
4.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张卓，刘苹，熊生建，张伟，
申请(专利权)人：四川川北公路规划勘察设计有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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