【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及管道连接领域，具体而言涉及卡箍及具有其的内燃机用管道结构。
技术介绍
1、随着内燃机向着高功率密度、高可靠性方向发展。内燃机的结构紧凑性设计日益受到关注。其中内燃机的排气管的紧凑要求不仅关系到排气密封的可靠性，更加关系到整机的安全性。而卡箍作为连接排气管的结构，卡箍的结构的合理性直接影响排气管的密封性能以及排气管的连接强度。
2、现有的对夹式卡箍，包括第一卡箍和第二卡箍。第一卡箍和第二卡箍用于夹紧排气管。卡箍具有凸肩。凸肩设置有安装孔，以设置螺栓和螺母，从而通过螺栓和螺母连接第一卡箍和第二卡箍，进而使第一卡箍和第二卡箍夹紧排气管。
3、不过，现有的对夹式卡箍的轴肩高度尺寸小。在使第一卡箍和第二卡箍夹紧管道，以及在内燃机工作时，轴肩容易变形，进而使管道泄漏。
4、为此，本专利技术提供一种卡箍及具有其的内燃机用管道结构，以至少部分地解决上述问题。
技术实现思路
1、在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
2、为至少部分地解决上述技术问题，本专利技术提供了一种卡箍，卡箍包括：
3、两个管箍，管箍包括管箍部和凸肩部，管箍部为弧形结构，管箍部的沿管箍部的第一径向方向的两端均设置有凸肩部，凸肩部具有轴线沿管箍部的第二径向方向延伸的
4、螺栓组件，螺栓组件包括螺栓和螺母，螺栓用于穿设于安装通孔后和螺母连接，以连接两个管箍。
5、根据本专利技术的卡箍，h的范围为0.5r≤h≤r，可以增加管箍的刚性和强度，减少管箍部弯曲变形而局部拱起的可能性，进而能够减少管道在连接处密封不严而泄漏的可能性。
6、可选地，凸肩部的靠近螺栓组件的头部的轴肩安装面为倾斜面，倾斜面具有斜面外端和斜面内端，沿管箍部的第一径向方向，斜面外端位于斜面内端的远离弧形结构的圆心的一侧，沿管箍部的第二径向方向，斜面内端位于斜面外端的靠近弧形结构的圆心的一侧。
7、可选地，凸肩部的靠近螺栓组件的头部的轴肩安装面垂直于管箍部的第二径向方向，卡箍包括楔形垫片，螺栓组件连接两个管箍的情况下，楔形垫片套设于螺栓的螺杆，楔形垫片搭接至轴肩安装面，以使楔形垫片的靠近与之相邻的螺栓组件的头部的表面为倾斜面，沿管箍部的第一径向方向，楔形垫片的厚度较大的一端用于设置于螺栓的杆体的远离弧形结构的圆心的一侧。
8、可选地，倾斜面和管箍部的第一径向方向之间的夹角α的范围为0°＜α≤20°。
9、可选地，螺栓的材料的线胀系数小于或等于管箍的材料的线胀系数。
10、可选地，
11、螺栓的材料的线胀系数小于或等于14，并且/或者
12、管箍的材料的线胀系数小于或等于17。
13、可选地，管箍部的横截面形状具有v形槽。
14、本专利技术还提供了一种内燃机用管道结构，内燃机用管道结构包括：至少两个管道，以及前述的卡箍，卡箍用于连接相邻的管道。
15、根据本专利技术的内燃机用管道结构，内燃机用管道结构包括前述的卡箍，h的范围为0.5r≤h≤r，可以增加管箍的刚性和强度，减少管箍部弯曲变形而局部拱起的可能性，进而能够减少管道在连接处密封不严而泄漏的可能性。
16、可选地，管道的端部设置有连接法兰，卡箍用于连接相邻的管道的连接法兰，以连接相邻的管道，管道结构还包括密封垫片，密封垫片用于设置于相邻的管道的连接法兰之间，以用于密封相邻的管道的连接法兰之间的间隙，管箍的材料的线胀系数小于或等于连接法兰的材料的线胀系数。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种卡箍，其特征在于，所述卡箍包括：
2.根据权利要求1所述的卡箍，其特征在于，所述倾斜面和所述管箍部的第一径向方向之间的夹角α的范围为0°＜α≤20°。
3.根据权利要求1所述的卡箍，其特征在于，所述螺栓的材料的线胀系数小于或等于所述管箍的材料的线胀系数。
4.根据权利要求1所述的卡箍，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的卡箍，其特征在于，所述管箍部的横截面形状具有V形槽。
6.一种内燃机用管道结构，其特征在于，所述内燃机用管道结构包括：至少两个管道，以及根据权利要求1至5中任一项所述的卡箍，所述卡箍用于连接相邻的所述管道。
7.根据权利要求6所述的管道结构，其特征在于，所述管道的端部设置有连接法兰，所述卡箍用于连接相邻的所述管道的所述连接法兰，以连接相邻的所述管道，所述管道结构还包括密封垫片，所述密封垫片用于设置于相邻的所述管道的所述连接法兰之间，以用于密封相邻的所述管道的所述连接法兰之间的间隙，所述管箍的材料的线胀系数小于或等于所述连接法兰的材料的线胀系数。
【技术特征摘要】
1.一种卡箍，其特征在于，所述卡箍包括：
2.根据权利要求1所述的卡箍，其特征在于，所述倾斜面和所述管箍部的第一径向方向之间的夹角α的范围为0°＜α≤20°。
3.根据权利要求1所述的卡箍，其特征在于，所述螺栓的材料的线胀系数小于或等于所述管箍的材料的线胀系数。
4.根据权利要求1所述的卡箍，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的卡箍，其特征在于，所述管箍部的横截面形状具有v形槽。
6.一种内燃机用管道结构，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄立，李丽婷，王春辉，张国勇，王彪，张茂胜，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。