油箱盖及车辆制造技术

技术编号:41773250 阅读:16 留言:0更新日期:2024-06-21 21:49
本申请涉及一种油箱盖及车辆。该油箱盖包括壳体,壳体用以密封油箱;传感器,传感器设置在壳体内,传感器用于检测油箱的内部压力;传感器适于显示器件通信连接,显示器件用于显示传感器检测到的油箱的内部压力。本申请油箱盖通过在壳体内设置与显示器件通信连接的传感器,以使传感器所检测到的油箱的压力能够通过显示器件显示,从而实现本申请油箱盖对油箱内部压力的可视化。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆领域,尤其涉及一种油箱盖,以及一种包括所述油箱盖的车辆。


技术介绍

1、在现有技术中,为了保证车辆的蒸发排放性能,车辆的油箱内部压力通常较大。在用户向油箱内加注燃油时,为了避免加注时高压气体喷出,通常需要提前对油箱进行泄压处理。

2、但在现有技术中,由于油箱的泄压需要一定的时间,用户在泄压过程中难以判断泄压进程,从而影响了用户的使用体验。


技术实现思路

1、鉴于上述现有技术的不足,本申请的目的在于提供一种实现对油箱内部压力可视化的油箱盖,以及一种包括所述油箱盖的车辆。具体包括如下技术方案:

2、第一方面,本申请实施例提供了一种油箱盖,包括壳体,所述壳体用以密封油箱;

3、传感器,所述传感器设置在所述壳体内,所述传感器用于检测油箱的内部压力;

4、所述传感器适于显示器件通信连接,所述显示器件用于显示所述传感器检测到的所述油箱的内部压力。

5、本申请油箱盖通过在壳体内设置传感器,以检测油箱的内部压力,并将传感器与显示器件通信连接,从而使得传感器检测到的数据能够由显示器件向外显示,从而实现本申请油箱盖对油箱内部压力的可视化。

6、在一种实施例中,所述传感器为压力传感器。

7、在一种实施例中,所述传感器为位移传感器,所述油箱盖还包括活动件,所述活动件能够在所述油箱内部的压力作用下产生位移或形变,所述传感器用于检测所述活动件的位移或形变,以检测所述油箱的内部压力。

8、在一种实施例中,所述油箱盖还包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体用于密封所述油箱,所述第二壳体位于所述第一壳体远离所述油箱的一端,所述第一壳体可相对于所述第二壳体转动;

9、所述活动件与所述第一壳体连接,所述活动件能够在所述油箱的内部压力作用下运动,以能够使所述第一壳体与所述第二壳体具有同步运动状态和非同步运动状态。

10、在一种实施例中,所述传感器位于所述活动件的一侧,并固定于所述第二壳体内,所述传感器用于检测所述活动件相对于所述第二壳体的运动距离。

11、在一种实施例中,所述传感器朝向所述活动件的一侧设有检测端,且沿所述活动件的滑动方向,所述活动件在所述传感器上的投影与所述检测端至少部分重合;

12、所述检测端具有弹性,所述活动件相对于所述第二壳体滑动时,所述活动件还可使所述检测端产生形变,以使所述检测端能够通过采集自身形变量以检测所述活动件相对于所述第二壳体的运动距离。

13、在一种实施例中,沿所述活动件的滑动方向,所述检测端与所述活动件相互间隔,且所述检测端与所述活动件之间的间隔距离小于所述活动件从所述第一壳体和所述第二壳体具有同步运动状态至具有非同步运动状态所需的运动距离。

14、在一种实施例中,所述传感器还设有处理端,所述处理端固定于所述检测端和所述第二壳体之间,所述处理端与所述显示器件通信连接,所述处理端用于处理所述检测端采集的数据并转换成信号传输至所述显示器件。

15、在一种实施例中,所述显示器件固定于第二壳体且位于所述处理端远离所述检测端的一侧,所述显示器件露出于所述第二壳体。

16、在一种实施例中,所述传感器与车辆的油箱盖通信连接。

17、在一种实施例中,所述显示器件位于车辆的中控台。

18、在一种实施例中,所述显示器件包括指示灯、指示表和显示屏中的至少一者。

19、在一种实施例中,所述活动件为弹片。

20、第二方面,本申请实施例提供了一种车辆,包括油箱、以及油箱盖,油箱盖与油箱可拆卸连接。

21、可以理解的,由于本申请第二方面所提供的车辆,采用了本申请第一方面所提供的油箱盖,其同样具有实现对油箱内部压力可视化的有益效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种油箱盖,其特征在于,包括壳体,所述壳体用以密封油箱;

2.根据权利要求1所述的油箱盖,其特征在于,所述传感器为压力传感器。

3.根据权利要求1所述的油箱盖,其特征在于,所述传感器为位移传感器,所述油箱盖还包括活动件,所述活动件能够在所述油箱内部的压力作用下产生位移或形变,所述传感器用于检测所述活动件的位移或形变,以检测所述油箱的内部压力。

4.根据权利要求3所述的油箱盖,其特征在于,所述油箱盖还包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体用于密封所述油箱,所述第二壳体位于所述第一壳体远离所述油箱的一端,所述第一壳体可相对于所述第二壳体转动;

5.根据权利要求4所述的油箱盖,其特征在于,所述传感器位于所述活动件的一侧,并固定于所述第二壳体内,所述传感器用于检测所述活动件相对于所述第二壳体的运动距离。

6.根据权利要求5所述的油箱盖,其特征在于,所述传感器朝向所述活动件的一侧设有检测端,且沿所述活动件的滑动方向,所述活动件在所述传感器上的投影与所述检测端至少部分重合;

7.根据权利要求6所述的油箱盖,其特征在于,沿所述活动件的滑动方向,所述检测端与所述活动件相互间隔,且所述检测端与所述活动件之间的间隔距离小于所述活动件从所述第一壳体和所述第二壳体具有同步运动状态至具有非同步运动状态所需的运动距离。

8.根据权利要求6所述的油箱盖,其特征在于,所述传感器还设有处理端,所述处理端固定于所述检测端和所述第二壳体之间,所述处理端与所述显示器件通信连接,所述处理端用于处理所述检测端采集的数据并转换成信号传输至所述显示器件。

9.根据权利要求8所述的油箱盖,其特征在于,所述显示器件固定于第二壳体且位于所述处理端远离所述检测端的一侧,所述显示器件露出于所述第二壳体。

10.根据权利要求1所述的油箱盖,其特征在于,所述传感器与车辆的油舱盖通信连接。

11.根据权利要求8所述的油箱盖,其特征在于,所述显示器件位于车辆的中控台。

12.根据权利要求1-11任一项所述的油箱盖,其特征在于,所述显示器件包括指示灯、指示表和显示屏中的至少一者。

13.根据权利要求3-9任一项所述的油箱盖,其特征在于,所述活动件为弹片。

14.一种车辆,其特征在于,包括油箱、以及如权利要求1-13任一项所述的油箱盖,所述油箱盖与所述油箱可拆卸连接。

...

【技术特征摘要】

1.一种油箱盖,其特征在于,包括壳体,所述壳体用以密封油箱;

2.根据权利要求1所述的油箱盖,其特征在于,所述传感器为压力传感器。

3.根据权利要求1所述的油箱盖,其特征在于,所述传感器为位移传感器,所述油箱盖还包括活动件,所述活动件能够在所述油箱内部的压力作用下产生位移或形变,所述传感器用于检测所述活动件的位移或形变,以检测所述油箱的内部压力。

4.根据权利要求3所述的油箱盖,其特征在于,所述油箱盖还包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体用于密封所述油箱,所述第二壳体位于所述第一壳体远离所述油箱的一端,所述第一壳体可相对于所述第二壳体转动;

5.根据权利要求4所述的油箱盖,其特征在于,所述传感器位于所述活动件的一侧,并固定于所述第二壳体内,所述传感器用于检测所述活动件相对于所述第二壳体的运动距离。

6.根据权利要求5所述的油箱盖,其特征在于,所述传感器朝向所述活动件的一侧设有检测端,且沿所述活动件的滑动方向,所述活动件在所述传感器上的投影与所述检测端至少部分重合;

7.根据权利要求6所述的油箱盖,其特征在于,沿所述活动件的滑动方向,所述检测端与所述活动件相互间...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋涛邵兴杨刘武略赵高明廖银生
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1