【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路施工设备的，特别地，涉及一种路缘石安装装置。
技术介绍
1、目前，随着国家交通基础设施飞速发展，道路施工必将标准化、机械化、精细化。其中，作为各级道路乃至园区内的道路行车道与人行道必须有明显的分界线，该分界线通常采用路缘石进行划分，路缘石的施工一定程度上决定着道路施工进度和质量。
2、路缘石指作为设置在路面边缘与其它构造带分界石，简称缘石。路缘石的安装施工是道路施工不可或缺的一环，道路基层施工完成后需尽快安装路缘石，以确保面层能尽快铺筑，在路缘石施工的过程中，一般将路缘石运输至道路旁堆放，然后用人力一块一块地搬运安装，由于路缘石较重，需要两个人使用麻绳、铁钩捆绑搬运，搬运到安装的位置上放置后摘除捆绑路缘石的麻绳、铁钩。道路施工在雨季和冬季期间需加快施工，在道路养护期间就开始安装路缘石，因道路基层在养护期间不能行驶车辆，路缘石集中放置在道路两端，人力装卸在推车上，运输到安装位置。
3、因此，为了方便安装路缘石，人们专利技术了路缘石安装车，申请号为201921062641.4的中国专利，公开了一种路缘石安装台车，包括底座、杠杆和夹持组件，所述杠杆铰接于所述底座的上部，所述夹持组件设置于所述杠杆靠近所述底座的一端；所述底座为三角形的结构，其底部的两端分别设置有车轮；所述夹持组件包括两个夹持臂、托盘和绳索，所述两个夹持臂的中部沿长向设有若干通孔，两个夹持臂通过穿设于所述通孔内的销轴铰接在一起，使得两个夹持臂形成交叉对称的结构，所述两个夹持臂的下端分别设有一个弯折部，并且两个弯折部相向对称设置，用于夹
技术实现思路
1、本技术提供了一种路缘石安装装置，以解决如何降低路缘石安装时的操作难度，以提高安装效率的技术问题。
2、根据本技术提供一种路缘石安装装置，包括车体、调节机构、举升机构以及夹持机构，所述车体包括支撑框架和设置在所述支撑框架底部的车轮组；所述调节机构包括滑动轨和滑动架，所述滑动轨设置在所述支撑框架上并沿所述支撑框架长度方向设置，所述滑动架与所述滑动轨滑动连接；所述举升机构包括举升件和升降架，所述举升件设置在所述滑动架上，所述举升件与所述升降架连接，所述举升件用于带动所述升降架沿支撑框架的高度方向移动；所述夹持机构设置在所述升降架上并用于夹持路缘石。
3、进一步地，所述支撑框架包括顶框、第一侧框和第二侧框，所述第一侧框和所述第二侧框分别固定在所述顶框宽度方向上的两侧，所述第一侧框和所述第二侧框之间形成有用于设置夹持机构的工作区，所述车轮组包括万向轮，所述第一侧框的底部和所述第二侧框的底部均布设有多个万向轮。
4、进一步地，所述滑动轨设有多个，多个所述滑动轨设在所述顶框上且沿所述顶框的宽度方向间隔布设，所述滑动轨上设有沿所述顶框的长度方向设置的凸条，所述滑动架上开设有多个滑槽，多个所述滑槽沿所述顶框的宽度方向间隔布设，所述滑槽与所述凸条一一对应配合，所述滑动架上设置有用于将所述滑动架锁紧于所述滑动轨上的锁紧件。
5、进一步地，所述锁紧件包括与所述滑动架螺纹连接的锁紧螺钉和设置在所述锁紧螺钉上的缓冲块，所述锁紧螺钉伸入所述滑槽中，所述缓冲块用于抵接所述凸起。
6、进一步地，所述举升件为剪式千斤顶。
7、进一步地，所述升降架包括顶杆、第一侧杆、第二侧杆以及底杆，所述第一侧杆的顶部和所述第二侧杆的顶部分别设置在所述顶杆的两端，所述第一侧杆和所述第二侧杆分别位于所述滑动架的两侧，所述第一侧框与对应侧的所述滑动轨之间形成第一间隙，所述第一侧杆穿过所述第一间隙并伸入所述工作区中，所述第二侧框与对应侧的所述滑动轨之间形成第二间隙，所述第二侧杆穿过所述第二间隙并伸入所述工作区中，所述底杆的两端分别与所述第一侧杆的底部和所述第二侧杆的底部连接。
8、进一步地，所述夹持机构包括自锁组件和夹持组件，所述自锁组件包括第一转动板、第二转动板、第一连接板和第二连接板，所述第一转动板的第一端和所述第二转动板的第端均与所述底上的同一位置杆铰接，所述第一连接板和所述第二连接板交叉设置且交叉点铰接，所述第一连接板的第一端与所述第二转动板的第二端处相互铰接，所述第二连接板的第一端与所述第一转动板的第二端铰接，所述夹持组件包括第一夹持板和第二夹持板，所述第一夹持板的第一端与所述第二连接板的第二端固定连接，所述第二夹持板的第一端与所述第一连接板的第二端固定连接，所述第一夹持板的第二端和所述第二夹持板的第二端相互靠拢。
9、进一步地，所述第一夹持板的第二端和所述第二夹持板的第二端均设置有用于托起路缘石的托板。
10、进一步地，所述第一夹持板和所述第二夹持板的内侧均设置有用于增大摩擦力的橡胶层。
11、进一步地，所述夹持机构设有多个，多个夹持机构沿所述升降架的长度方向间隔设置。
12、本技术具有以下有益效果：
13、本技术的路缘石安装装置中，通过支撑框架上的车轮组能够带动支撑框在道路上移动，从而方便路缘石的转运和安装路缘石时位置的调整，支撑框架上设置的调节机构用于调整举升机构的位置，从而调剂夹持机构所夹持的路缘石的位置，从而方便路缘石的安装，举升机构用于对路缘石进行升降操作，从而便于路缘石的转移。
14、具体实施时，先通过操纵举升件收缩，使得升降架下降，从而带动夹持机构下降，当夹持机构移动至靠近地面或与地面平齐时，将需要安装的路缘石放置在夹持机构上，并通过夹持机构将路缘石夹持锁紧，然后再次操作举升件，使得举升件带动升降架上升，从而带动夹持机构所夹持的路缘石脱离地面，再推动支撑框架，使得支撑框架移动至路缘石待安装的位置，然后通过推动滑动架在滑动轨上移动，以将路缘石调整至待安装位置的正上方，最后操作举升件收缩，使得升降架下降，以使路缘石接近地面，然后松开夹持机构，使得路缘石落入待安装的位置，并最后通过人为的对路缘石的位置进行微调，以使路缘石安装到位。
15、综上，在上述过程中，路缘石的夹持、转移以及放置均可通过单人操作完成，举升件可以为液压油缸，无需人为施力即可完成对路缘石的举升和下降，通过车体能够带动路缘石移动至需要安装的位置，而且设置有调节机构，方便对路缘石的位置进行调整，以使路缘石能够直接移动至待安装位置的正上方，从而减少了路缘石放置后还需进行位置调整的工作量，从而降低了操作难度，到达提高了安装效率的效果。
16、除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
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1.一种路缘石安装装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的路缘石安装装置，其特征在于，所述支撑框架(100)包括顶框(101)、第一侧框(102)和第二侧框(103)，所述第一侧框(102)和所述第二侧框(103)分别固定在所述顶框(101)宽度方向上的两侧，所述第一侧框(102)和所述第二侧框(103)之间形成有用于设置夹持机构的工作区，所述车轮组包括万向轮(104)，所述第一侧框(102)的底部和所述第二侧框(103)的底部均布设有多个万向轮(104)。
3.根据权利要求2所述的路缘石安装装置，其特征在于，所述滑动轨(200)设有多个，多个所述滑动轨(200)设在所述顶框(101)上且沿所述顶框(101)的宽度方向间隔布设，所述滑动轨(200)上设有沿所述顶框(101)的长度方向设置的凸条(201)，所述滑动架(202)上开设有多个滑槽(203)，多个所述滑槽(203)沿所述顶框(101)的宽度方向间隔布设，所述滑槽(203)与所述凸条(201)一一对应配合，所述滑动架(202)上设置有用于将所述滑动架(202)锁紧于所述滑动轨(200)上的
4.根据权利要求3所述的路缘石安装装置，其特征在于，所述锁紧件包括与所述滑动架(202)螺纹连接的锁紧螺钉(204)和设置在所述锁紧螺钉(204)上的缓冲块(205)，所述锁紧螺钉(204)伸入所述滑槽(203)中，所述缓冲块(205)用于抵接所述凸条(201)。
5.根据权利要求3所述的路缘石安装装置，其特征在于，所述举升件(300)为剪式千斤顶。
6.根据权利要求5所述的路缘石安装装置，其特征在于，所述升降架(301)包括顶杆(302)、第一侧杆(303)、第二侧杆(304)以及底杆(305)，所述第一侧杆(303)的顶部和所述第二侧杆(304)的顶部分别设置在所述顶杆(302)的两端，所述第一侧杆(303)和所述第二侧杆(304)分别位于所述滑动架(202)的两侧，所述第一侧框(102)与对应侧的所述滑动轨(200)之间形成第一间隙，所述第一侧杆(303)穿过所述第一间隙并伸入所述工作区中，所述第二侧框(103)与对应侧的所述滑动轨(200)之间形成第二间隙，所述第二侧杆(304)穿过所述第二间隙并伸入所述工作区中，所述底杆(305)的两端分别与所述第一侧杆(303)的底部和所述第二侧杆(304)的底部连接。
7.根据权利要求6所述的路缘石安装装置，其特征在于，所述夹持机构包括自锁组件(400)和夹持组件(500)，所述自锁组件(400)包括第一转动板(401)、第二转动板(402)、第一连接板(403)和第二连接板(404)，所述第一转动板(401)的第一端和所述第二转动板(402)的第一端均与所述底杆(305)上的同一位置铰接，所述第一连接板(403)和所述第二连接板(404)交叉设置且在交叉点处相互铰接，所述第一连接板(403)的第一端与所述第二转动板(402)的第二端铰接，所述第二连接板(404)的第一端与所述第一转动板(401)的第二端铰接，所述夹持组件(500)包括第一夹持板(501)和第二夹持板(502)，所述第一夹持板(501)的第一端与所述第二连接板(404)的第二端固定连接，所述第二夹持板(502)的第一端与所述第一连接板(403)的第二端固定连接，所述第一夹持板(501)的第二端和所述第二夹持板(502)的第二端相互靠拢。
8.根据权利要求7所述的路缘石安装装置，其特征在于，所述第一夹持板(501)的第二端和所述第二夹持板(502)的第二端均设置有用于托起路缘石的托板(503)。
9.根据权利要求8所述的路缘石安装装置，其特征在于，所述第一夹持板(501)和所述第二夹持板(502)的内侧均设置有用于增大摩擦力的橡胶层。
10.根据权利要求1～9中任意一项所述的路缘石安装装置，其特征在于，所述夹持机构设有多个，多个夹持机构沿所述升降架(301)的长度方向间隔设置。
...【技术特征摘要】
1.一种路缘石安装装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的路缘石安装装置，其特征在于，所述支撑框架(100)包括顶框(101)、第一侧框(102)和第二侧框(103)，所述第一侧框(102)和所述第二侧框(103)分别固定在所述顶框(101)宽度方向上的两侧，所述第一侧框(102)和所述第二侧框(103)之间形成有用于设置夹持机构的工作区，所述车轮组包括万向轮(104)，所述第一侧框(102)的底部和所述第二侧框(103)的底部均布设有多个万向轮(104)。
3.根据权利要求2所述的路缘石安装装置，其特征在于，所述滑动轨(200)设有多个，多个所述滑动轨(200)设在所述顶框(101)上且沿所述顶框(101)的宽度方向间隔布设，所述滑动轨(200)上设有沿所述顶框(101)的长度方向设置的凸条(201)，所述滑动架(202)上开设有多个滑槽(203)，多个所述滑槽(203)沿所述顶框(101)的宽度方向间隔布设，所述滑槽(203)与所述凸条(201)一一对应配合，所述滑动架(202)上设置有用于将所述滑动架(202)锁紧于所述滑动轨(200)上的锁紧件。
4.根据权利要求3所述的路缘石安装装置，其特征在于，所述锁紧件包括与所述滑动架(202)螺纹连接的锁紧螺钉(204)和设置在所述锁紧螺钉(204)上的缓冲块(205)，所述锁紧螺钉(204)伸入所述滑槽(203)中，所述缓冲块(205)用于抵接所述凸条(201)。
5.根据权利要求3所述的路缘石安装装置，其特征在于，所述举升件(300)为剪式千斤顶。
6.根据权利要求5所述的路缘石安装装置，其特征在于，所述升降架(301)包括顶杆(302)、第一侧杆(303)、第二侧杆(304)以及底杆(305)，所述第一侧杆(303)的顶部和所述第二侧杆(304)的顶部分别设置在所述顶杆(302)的两端，所述第一侧杆(303)和所述第二侧杆(304)分别位于所述滑动架(202...
【专利技术属性】
技术研发人员：李云，邱代波，刘富贵，桂豆豆，
申请(专利权)人：中建五局土木工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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