【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防阻块领域，具体为一种高稳定性防阻块。
技术介绍
1、防阻块是指路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件。适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员伤亡;同时防阻块固定在立柱与波形梁之间，参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而增加护栏的整体强度。
2、现有专利中申请号为cn202122432151 .2，公开了一种新型防撞护栏吸能防阻块,通过对称设置的侧边弹性支撑弓对横杆在遇到外部撞击的时候具有很好的缓冲回弹的作用。然而，当高速车辆与护栏板发生碰撞时，采用单一弹性支撑弓结构无法有效对产生的冲击力进行吸收，且弹性支撑弓容易发生损坏导致无法回弹，影响防阻效果。
3、需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。
技术实现思路
1、针对以上缺陷，本技术提供一种高稳定性防阻块，以解决防阻块稳定性问题。
2、为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
3、一种高稳定性防阻块，包括连接帽，所述连接帽前端通过碰撞缓冲结构连接有顶板；
4、碰撞缓冲结构包括连接板、外壳、两组弧形支撑杆、一组固定圆杆、一组滑动轴套、一组侧板以及一组连接杆，所述连接板安装在连接帽前端，所述外壳安装在连接板前端，两组弧形支撑杆分别安装在外壳顶部和底部，且前端与顶板
5、进一步的，所述连接板后端中心处安装有固定螺杆，连接帽上端两侧开有一组与固定螺杆相对应的固定孔一。
6、进一步的，一组固定圆杆前端分别安装有限位块，且一组固定圆杆前端外表面分别套装有弹簧。
7、进一步的，所述顶板前端中心处开有固定孔二。
8、本技术提供了一种高稳定性防阻块，具备以下有益效果，当高速车辆与护栏板发生碰撞时，两组弧形支撑杆首先受力变形，吸收来自车辆巨大的冲击的能量，同顶板挤压外壳内的铝合金蜂窝芯，铝合金蜂窝芯发生可控的变形，并吸收其余的能量，一组滑动轴套配合一组弹簧起到二次缓冲的作用，有效提高防阻块的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种高稳定性防阻块，包括连接帽（1），其特征在于，所述连接帽（1）前端通过碰撞缓冲结构连接有顶板（2）；
2.根据权利要求1所述的一种高稳定性防阻块，其特征在于，所述连接板（3）后端中心处安装有固定螺杆（10），连接帽（1）上端两侧开有一组与固定螺杆（10）相对应的固定孔一（11）。
3.根据权利要求2所述的一种高稳定性防阻块，其特征在于，一组固定圆杆（6）前端分别安装有限位块（12），且一组固定圆杆（6）前端外表面分别套装有弹簧（13）。
4.根据权利要求1所述的一种高稳定性防阻块，其特征在于，所述外壳（4）内安装有铝合金蜂窝芯（14）。
5.根据权利要求1所述的一种高稳定性防阻块，其特征在于，所述顶板（2）前端中心处开有固定孔二（15）。
【技术特征摘要】
1.一种高稳定性防阻块，包括连接帽（1），其特征在于，所述连接帽（1）前端通过碰撞缓冲结构连接有顶板（2）；
2.根据权利要求1所述的一种高稳定性防阻块，其特征在于，所述连接板（3）后端中心处安装有固定螺杆（10），连接帽（1）上端两侧开有一组与固定螺杆（10）相对应的固定孔一（11）。
3.根据权利要求2所述的一种高稳定性防...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟丽，张晓杰，薛翠利，孔栓牛，李晓伟，路萍，
申请(专利权)人：邯郸市方远交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：
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