【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，特别涉及一种电动全地形车辆。
技术介绍
1、随着全地形车产业的发展，全地形车在农业、林业、牧业以及特殊路况上都有不错的应用。传统的全地形车一般使用汽油或柴油，在运行过程中尾气和噪音对环境产生污染，其次传统的全地形车的结构复杂，维修费用较高，因此现在出现了电动全地形车。
2、对于电动全地形车而言，动力强劲和续航持久是用户最关心的问题之二，如何平衡二者也一直是业内努力的方向。
3、本部分提供了与本申请相关的背景信息，这些背景信息不一定是现有技术。
技术实现思路
1、本申请的一个目的是解决或至少减轻上述问题的一部分或者全部。为此，本申请的一个目的在于提供一种电动全地形车辆，包括：车架；车座，供用户乘坐，安装至车架；车厢，设置于车座的后方，用于承载物品；行走轮组，支撑车架，行走轮组包括前轮和后轮；悬架组件，动态连接车架与行走轮组，用于为电动全地形车辆减震；驱动系统，驱动行走轮组；电源组件，包括储能装置，至少为驱动系统提供电力；控制器，至少控制驱动系统；无线联网模块，由电源组件供电，与远程设备无线连接。
2、在一实施例中，无线联网模块是蓝牙装置。
3、在一实施例中，无线联网模块是无线网卡。
4、在一实施例中，电动全地形车辆被配置为通过无线联网模块与云端服务器通信。
5、在一实施例中，电动全地形车辆还包括空中升级客户端，空中升级客户端从云端服务器获取升级包以更新控制器。
6、在一实施例中，电动全
7、在一实施例中，储能装置包括第一电池包和第二电池包。
8、在一实施例中，第一电池包给驱动系统提供电力；第二电池包给控制器和无线联网模块供电。
9、在一实施例中，第一电池包的额定电压大于等于40ｖ，第一电池包隶属于第一电源平台。
10、在一实施例中，第二电池包的额定电压小于等于24v，第二电池包隶属于第二电源平台。
11、本申请提供的电动全地形车辆，通过无线联网模块，实现了与远程设备之间更良好更便捷的通信效果，便于用户实时了解车辆状态；通过空中升级客户端，帮助制造商持续改进车辆性能、增加新功能、提高用户体验等。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电动全地形车辆，包括：
2.根据权利要求1所述的电动全地形车辆，其特征在于，所述无线联网模块是蓝牙装置。
3.根据权利要求1所述的电动全地形车辆，其特征在于，所述无线联网模块是无线网卡。
4.根据权利要求1所述的电动全地形车辆，其特征在于，所述电动全地形车辆被配置为通过所述无线联网模块与云端服务器通信。
5.根据权利要求4所述的电动全地形车辆，还包括空中升级客户端，所述空中升级客户端从所述云端服务器获取升级包以更新所述控制器。
6.根据权利要求1所述的电动全地形车辆，还包括空中升级客户端，所述空中升级客户端从所述远程设备获取升级包以更新所述控制器。
7.根据权利要求1所述的电动全地形车辆，其特征在于，所述储能装置包括第一电池包和第二电池包。
8.根据权利要求7所述的电动全地形车辆，其特征在于，所述第一电池包给所述驱动系统提供电力；所述第二电池包给所述控制器和所述无线联网模块供电。
9.根据权利要求8所述的电动全地形车辆，其特征在于，所述第一电池包的额定电压大于等于40Ｖ，所述第
10.根据权利要求8所述的电动全地形车辆，其特征在于，所述第二电池包的额定电压小于等于24V，所述第二电池包隶属于第二电源平台。
...【技术特征摘要】
1.一种电动全地形车辆，包括：
2.根据权利要求1所述的电动全地形车辆，其特征在于，所述无线联网模块是蓝牙装置。
3.根据权利要求1所述的电动全地形车辆，其特征在于，所述无线联网模块是无线网卡。
4.根据权利要求1所述的电动全地形车辆，其特征在于，所述电动全地形车辆被配置为通过所述无线联网模块与云端服务器通信。
5.根据权利要求4所述的电动全地形车辆，还包括空中升级客户端，所述空中升级客户端从所述云端服务器获取升级包以更新所述控制器。
6.根据权利要求1所述的电动全地形车辆，还包括空中升级客户端，所述空中升级客户端从...
【专利技术属性】
技术研发人员：许彦卿，黄佳俊，
申请(专利权)人：南京泉峰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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