【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料电池汽车领域，具体而言，涉及一种车辆控制方法、装置、存储介质及电子设备。
技术介绍
1、随着燃料电池汽车的不断发展，市场上燃料电池汽车产品也越来越多，随之而来的就是大量的燃料电池汽车有维修、保养的需求；不同于传统汽车，燃料电池汽车涉及氢气、高电压、排水等特性，由于相关技术中的燃料电池车辆控制方法存在安全性低的问题，因此在维修保养过程中极易造成事故，例如，若维修保养时燃料电池汽车的发动机未关闭，在封闭的空间内长时间怠速运行，排出的尾气中含有少量氢气会不断聚集，会引起爆炸燃烧的风险；若维修保养时燃料电池汽车的发动机突然自启动，正在机舱或底盘操作的人员将有触电、烫伤、机械伤害的风险。
2、针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供了一种车辆控制方法、装置、存储介质及电子设备，以至少解决相关技术中对车辆进行维修保养等情况下发电机未停机或突然启动，导致的安全性低且车辆损耗大的技术问题。
2、根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种车辆控制方法，包括：接收来自目标车辆中目标部件发出的预定信号，其中，所述目标部件为覆盖保护所述目标车辆中燃料电池发动机的部件；确定所述燃料电池发动机的状态；在所述燃料电池发动机的状态为第一状态的情况下，控制所述目标车辆中的第一设备关闭，其中，所述第一状态为非工作状态。
3、可选的，所述方法还包括：在所述燃料电池发动机处于第二状态的情况下，控制所述燃料电池发动机进入急停状
4、可选的，在所述第一设备包括高压系统的情况下，所述在所述燃料电池发动机的状态为第一状态的情况下，控制所述目标车辆中的第一设备关闭，包括：在所述燃料电池发动机处于所述第一状态的情况下，控制所述高压系统中包括的高压设备、高压阀门关闭，其中，所述高压设备至少包括：压缩机、高压泵，所述高压阀门位于所述高压系统中高压气体管道的起始点，或者主管道，或者分支管道中。
5、可选的，所述在所述燃料电池发动机处于所述第一状态的情况下，控制所述高压系统中包括的高压设备、高压阀门关闭，包括：在所述燃料电池发动机处于所述第一状态的情况下，获取所述高压系统内部的第一压力值；若所述第一压力值处于预设第一区间内，则确定所述高压设备、所述高压阀门关闭完成。
6、可选的，在所述第一设备包括氢气系统的情况下，所述在所述燃料电池发动机的状态为第一状态的情况下，控制所述目标车辆中的第一设备关闭，包括：在所述燃料电池发动机处于所述第一状态的情况下，控制所述氢气系统中包括的氢气供应源、氢气阀门关闭，其中，所述氢气供应源至少包括：氢气瓶、氢气压缩机，所述氢气阀门位于所述氢气系统中氢气管道的起始点，或者主管道，或者分支管道中。
7、可选的，所述在所述燃料电池发动机处于所述第一状态的情况下，控制所述氢气系统中包括的氢气供应源、氢气阀门关闭，包括：在所述燃料电池发动机处于所述第一状态的情况下，获取所述氢气系统内部的第二压力值；若所述第二压力值处于预设第二区间内，则确定所述氢气供应源、所述氢气阀门关闭完成。
8、可选的，所述在所述燃料电池发动机的状态为第一状态的情况下，控制所述目标车辆中的第一设备关闭之后，所述方法还包括：确定所述目标车辆的状态为暂停运行状态；在所述预定信号结束后，控制所述目标车辆由所述暂停运行状态恢复至正常运行状态。
9、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种车辆控制装置，包括：第一接收模块，用于接收来自目标车辆中目标部件发出的预定信号，其中，所述目标部件为覆盖保护所述目标车辆中燃料电池发动机的部件；第一确定模块，用于确定所述燃料电池发动机的状态；第一控制模块，用于在所述燃料电池发动机的状态为第一状态的情况下，控制所述目标车辆中的第一设备关闭，其中，所述第一状态为非工作状态。
10、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种非易失性存储介质，所述非易失性存储介质存储有多条指令，所述指令适于由处理器加载并执行根据本专利技术实施例的一个方面所述的车辆控制方法。
11、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种电子设备，包括一个或多个处理器和存储器，所述存储器用于存储一个或多个程序，其中，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现根据本专利技术实施例的一个方面所述的车辆控制方法。
12、在本专利技术实施例中，通过接收来自目标车辆中目标部件发出的预定信号，其中，所述目标部件为覆盖保护所述目标车辆中燃料电池发动机的部件；确定所述燃料电池发动机的状态；在所述燃料电池发动机的状态为第一状态的情况下，控制所述目标车辆中的第一设备关闭，其中，所述第一状态为非工作状态，达到了基于燃料电池发动机的状态，控制目标车辆中的设备关闭，确保了目标车辆安全的目的，从而实现了提升车辆控制安全性，降低车辆损耗的技术效果，进而解决了相关技术中对车辆进行维修保养等情况下发电机未停机或突然启动，导致的安全性低且车辆损耗大的技术问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一设备包括高压系统的情况下，所述在所述燃料电池发动机的状态为第一状态的情况下，控制所述目标车辆中的第一设备关闭，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述在所述燃料电池发动机处于所述第一状态的情况下，控制所述高压系统中包括的高压设备、高压阀门关闭，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一设备包括氢气系统的情况下，所述在所述燃料电池发动机的状态为第一状态的情况下，控制所述目标车辆中的第一设备关闭，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述在所述燃料电池发动机处于所述第一状态的情况下，控制所述氢气系统中包括的氢气供应源、氢气阀门关闭，包括：
7.根据权利要求1至6任意一项所述的方法，其特征在于，所述在所述燃料电池发动机的状态为第一状态的情况下，控制所述目标车辆中的第一设备关闭之后，所述方法还包括：
8.一种车
9.一种非易失性存储介质，其特征在于，所述非易失性存储介质存储有多条指令，所述指令适于由处理器加载并执行权利要求1至7中任意一项所述的车辆控制方法。
10.一种电子设备，其特征在于，包括一个或多个处理器和存储器，所述存储器用于存储一个或多个程序，其中，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现权利要求1至7中任意一项所述的车辆控制方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一设备包括高压系统的情况下，所述在所述燃料电池发动机的状态为第一状态的情况下，控制所述目标车辆中的第一设备关闭，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述在所述燃料电池发动机处于所述第一状态的情况下，控制所述高压系统中包括的高压设备、高压阀门关闭，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一设备包括氢气系统的情况下，所述在所述燃料电池发动机的状态为第一状态的情况下，控制所述目标车辆中的第一设备关闭，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述在所述燃料电池发...
【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，封利利，段志洁，
申请(专利权)人：特嗨氢能检测保定有限公司，
类型：发明
国别省市：
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