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一种路面平整度分析装置制造方法及图纸

技术编号:41765769 阅读:18 留言:0更新日期:2024-06-21 21:44
本技术公开了一种路面平整度分析装置,涉及路面分析装置技术领域,该路面平整度分析装置,包括八轮仪主体A,所述八轮仪主体A的内壁滑动连接有八轮仪主体B,所述八轮仪主体A的底端外壁铰接有测量轮,所述八轮仪主体A的外壁固定连接有分析仪,所述八轮仪主体A、八轮仪主体B的外壁固定连接有脚轮,所述八轮仪主体B的顶端外壁开设有两组卡槽,所述八轮仪主体A的顶端外壁固定连接有两组固定块,本技术中,通过向上拉动卡块,即可将八轮仪主体B抽出,当不使用时可使卡块向下移动,即可将八轮仪主体B收进八轮仪主体A中,不需要通过多次旋转螺纹即可将八轮仪主体B抽出或收起,更加方便快捷,提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路面分析装置,具体为一种路面平整度分析装置


技术介绍

1、路面分析装置是一类用于评估道路和其他路面的质量、平整度和结构特性的设备,这些装置使用各种传感器和测量技术来获取路面的相关数据,以帮助道路维护、改进和安全性评估。

2、平整度八轮仪是用于评估道路平整度的一种专用仪器,这种仪器用于测量和记录道路、桥梁、机场跑道等路面的平整度和平顺性,它通常包括八个轮子,且可通过中间一组轮子接触路面,并通过传感器来检测路面的高度变化。

3、在部分现有技术中,为了适应特定测量需求和路面条件,需要通过多次旋转螺栓,将平整度八轮仪进行抽出加长操作,而当不使用需要收起时也需要多次旋转螺栓进行收纳,较为繁琐,降低工作效率,且由于地面会有杂物,为了避免杂物影响测量结果,需要人工对杂物进行清扫,较为费时费力。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种路面平整度分析装置,解决了上述
技术介绍
提到的多次旋转螺栓进行抽出或收起时较为繁琐,降低工作效率的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种路面平整度分析装置,包括八轮仪主体a,所述八轮仪主体a的内壁滑动连接有八轮仪主体b,所述八轮仪主体a的底端外壁铰接有测量轮,所述八轮仪主体a的外壁固定连接有分析仪,所述八轮仪主体a、八轮仪主体b的外壁固定连接有脚轮,所述八轮仪主体b的顶端外壁开设有两组卡槽,所述八轮仪主体a的顶端外壁固定连接有两组固定块,所述固定块的外壁开设有通槽,所述固定块的内壁滑动连接有卡块,所述卡块的内壁通过弹簧弹性连接有楔块。

5、优选的,所述脚轮的外壁固定连接有转轴,所述转轴的外壁固定连接有两组转动块,所述八轮仪主体a的底端外壁转动连接有毛刷。

6、优选的,所述弹簧的一端固定连接在卡块的内壁,所述弹簧的另一端固定连接在楔块的外壁。

7、优选的,所述楔块的外壁与卡块的内壁滑动连接。

8、优选的,所述楔块与通槽卡接。

9、优选的,所述楔块与固定块的顶端外壁接触。

10、优选的,所述卡块贯穿且在八轮仪主体a的内壁滑动。

11、优选的,所述转动块的外壁与毛刷的外壁接触。

12、(三)有益效果

13、本技术提供了一种路面平整度分析装置。具备以下有益效果:

14、(1)、该路面平整度分析装置在使用时,通过向上拉动卡块,并将卡块固定,即可解除八轮仪主体b的限位,将八轮仪主体b抽出,当不使用时可按压楔块,使卡块向下移动并与卡槽卡接,即可将八轮仪主体b收进八轮仪主体a中,不需要通过多次旋转螺纹即可将八轮仪主体b抽出或收起,更加方便快捷,提高工作效率。

15、(2)、该路面平整度分析装置在使用时,通过脚轮转动,使转动块对毛刷产生挤压的力,使毛刷保持左右翻转的状态,即可将路面的杂物扫至两边,避免了测量轮受杂物碰撞影响测量结果的问题,不需要人工清扫地面,更加省时省力。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种路面平整度分析装置,包括八轮仪主体A(1),其特征在于:所述八轮仪主体A(1)的内壁滑动连接有八轮仪主体B(2),所述八轮仪主体A(1)的底端外壁铰接有测量轮(4),所述八轮仪主体A(1)的外壁固定连接有分析仪(5),所述八轮仪主体A(1)、八轮仪主体B(2)的外壁固定连接有脚轮(3),所述八轮仪主体B(2)的顶端外壁开设有两组卡槽(8),所述八轮仪主体A(1)的顶端外壁固定连接有两组固定块(6),所述固定块(6)的外壁开设有通槽(14),所述固定块(6)的内壁滑动连接有卡块(11),所述卡块(11)的内壁通过弹簧(9)弹性连接有楔块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种路面平整度分析装置,其特征在于:所述脚轮(3)的外壁固定连接有转轴(12),所述转轴(12)的外壁固定连接有两组转动块(13),所述八轮仪主体A(1)的底端外壁转动连接有毛刷(7)。

3.根据权利要求1所述的一种路面平整度分析装置,其特征在于:所述弹簧(9)的一端固定连接在卡块(11)的内壁,所述弹簧(9)的另一端固定连接在楔块(10)的外壁。

4.根据权利要求1所述的一种路面平整度分析装置,其特征在于:所述楔块(10)的外壁与卡块(11)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种路面平整度分析装置,其特征在于:所述楔块(10)与通槽(14)卡接。

6.根据权利要求1所述的一种路面平整度分析装置,其特征在于:所述楔块(10)与固定块(6)的顶端外壁接触。

7.根据权利要求1所述的一种路面平整度分析装置,其特征在于:所述卡块(11)贯穿且在八轮仪主体A(1)的内壁滑动。

8.根据权利要求2所述的一种路面平整度分析装置,其特征在于:所述转动块(13)的外壁与毛刷(7)的外壁接触。

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【技术特征摘要】

1.一种路面平整度分析装置,包括八轮仪主体a(1),其特征在于:所述八轮仪主体a(1)的内壁滑动连接有八轮仪主体b(2),所述八轮仪主体a(1)的底端外壁铰接有测量轮(4),所述八轮仪主体a(1)的外壁固定连接有分析仪(5),所述八轮仪主体a(1)、八轮仪主体b(2)的外壁固定连接有脚轮(3),所述八轮仪主体b(2)的顶端外壁开设有两组卡槽(8),所述八轮仪主体a(1)的顶端外壁固定连接有两组固定块(6),所述固定块(6)的外壁开设有通槽(14),所述固定块(6)的内壁滑动连接有卡块(11),所述卡块(11)的内壁通过弹簧(9)弹性连接有楔块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种路面平整度分析装置,其特征在于:所述脚轮(3)的外壁固定连接有转轴(12),所述转轴(12)的外壁固定连接有两组转动块(13),所述八轮仪主体a(1)的底端外壁转动连接有毛刷(7)。...

【专利技术属性】
技术研发人员:张国亮陈超勾卫东刘浩刘宝武隽申磊
申请(专利权)人:张国亮
类型:新型
国别省市:

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