一种蓄电池用铅锑板栅材料制造技术

本发明专利技术提供了一种蓄电池用铅锑板栅材料，含有锑、稀土元素镧和铅，所述的锑占所述的铅锑板栅材料中的重量百分比为０．５～３．５％，所述的稀土元素镧占所述的铅锑板栅材料中的重量百分比为０．０１～２％，余量为铅。由于本发明专利技术将稀土元素添加到铅锑合金中，可使合金的晶粒变得小而均匀，解决了铅锑合金的热裂问题，合金的韧性、时效强度和抗腐蚀性能得到了明显的改善和提高。同时稀土元素的添加，显著抑制了Ｐｂ（Ⅱ）氧化物膜的生长，并降低其阻抗，从而改善了蓄电池的充放电性能和深循环性能。用该合金生产铅酸蓄电池板栅组装电动车电池，可使电池具有耐腐蚀、深循环、大电流放电、长寿命的优点。

Lead antimony grid material for storage battery

The present invention provides lead-antimony grid material for a battery, containing lanthanum and lead antimony and rare earth elements, the weight percentage of lead-antimony grid materials of the antimony accounted for in the 0.5 to 3.5% weight percent of lead-antimony grid material lanthanum said accounted for in the from 0.01 to 2%, the balance of lead. Because of the rare earth elements added to the lead antimony alloy, the alloy grain size becomes small and uniform, solve the problem of heat crack lead antimony alloy, alloy toughness, aging strength and corrosion resistance are significantly improved. At the same time, the addition of rare earth element significantly inhibited the growth of Pb (II) oxide film and decreased its impedance, thus improving the charge and discharge performance and deep cycle performance of the battery. The battery of the lead-acid battery can be produced by the alloy, and the battery has the advantages of corrosion resistance, deep circulation, high current discharge and long life.

【技术实现步骤摘要】

-本专利技术涉及冶金领域，尤其涉及合金，特别是一种蓄电池用铅锑板栅 材料。技术背景-随着能源的紧缺，电动自行车和混合动力汽车越来越受到市场的欢 迎，但是蓄电池的充放电性能和深循环性能目前还不是很理想。对此，世 界各国都在研究开发高性能的电池，解决铅酸蓄电池的可靠性、兔维护性、 深循环、耐腐蚀等问题。板栅材料作为蓄电池的主体部分，在蓄电池的研 制过程中更起着重要的作用。目前铅酸蓄电池广泛使用的板栅材料为铅锑合金，其主要缺陷是合金 力学性能较差，机械强度较低，而且板栅表面易发生变形膨胀，造成活性 物质脱落，影响产品寿命，同时板栅表面易生成致密的硫酸铅钝化膜，这 层膜破坏了板栅与活性物质的良好粘附性，增大了结合面的电阻，阻止了 电极过程的继续发生，使蓄电池充、放电的电流利用率大幅度降低，造成 电池的早期容量损失，另外板栅在制造过程中的硬化时间过长，生产效率 低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种蓄电池用铅锑板栅材料，所述的这种蓄电 池用铅锑板栅材料要解决现有技术中的板栅材料要解决现有技术中的铅 锑板栅合金制成的蓄电池的充放电性能和深循环性能不佳的技术问题。本专利技术提供了一种蓄电池用铅锑板栅材料，含有锑、稀土元素镧和铅，所述的锑占所述的铅锑板栅材料中的重量百分比为0.5 3.5%，所述的稀 土元素镧占所述的铅锑板栅材料中的重量百分比为0.01 2%，余量为铅。进一步的，所述的铅锑板栅材料中还含有铝，所述的铝占所述的铅锑 板栅材料中的重量百分比为0.01 0.08%。进一步的，所述的铅锑板栅材料中还含有锶，所述的锶占所述的铅锑 板栅材料中的重量百分比为锶0.01 0.3%。本专利技术与己有技术相对照，其效果是积极和明显的。由于本专利技术将稀 土元素添加到铅锑合金中，可使合金的晶粒变得小而均匀，解决了铅锑合 金的热裂问题，合金的韧性、时效强度和抗腐蚀性能得到了明显的改善和 提高。同时稀土元素的添加，显著抑制了Pb(II)氧化物膜的生长，并降低 其阻抗，从而改善了蓄电池的充放电性能和深循环性能。用该合金生产铅 酸蓄电池板栅组装电动车电池，可使电池具有耐腐蚀、深循环、大电流放 电、长寿命的优点。本材料采用稀土镧元素，与蓄电池专用混合稀土相比， 便于板栅合金材料成分检测和分析，有利于杂质控制，进而稳定产品质量。 具体实施例方式本专利技术提供了一种蓄电池用铅锑板栅材料，含有锑、稀土元素镧和铅， 所述的锑占所述的铅锑板栅材料中的重量百分比为0.5 3.5%，所述的稀 土元素镧占所述的铅锑板栅材料中的重量百分比为0.01 2%，余量为铅。进一步的，所述的铅锑板栅材料中还含有铝，所述的铝占所述的铅锑 板栅材料中的重量百分比为0.01 0.08%。进一步的，所述的铅锑板栅材料中还含有锶，所述的锶占所述的铅锑板栅材料中的重量百分比为锶0.01 0.3%。具体的本专利技术制造时，首先制备铅锶中间合金和铅镧中间合金，铅锶 中间合金和铅镧中间合金采用己有技术中的工艺制造，在此不再赘述，可 见200510023911.7和200710040171.7专利申请，然后将电解铅或还原铅 加入到合金锅中，加热熔化升温到600 70(TC，再将所需的金属锑和铝 加入到上述铅液中，搅拌直至完全熔化，然后将所需的铅镧中间和铅锶中 间加入到合金液中，直至熔化，最后将所需的金属锡加入到合金中，待熔 化后搅拌均匀，合金取样检测，调整成份，出炉浇注。权利要求1.一种蓄电池用铅锑板栅材料，其特征在于含有锑、稀土元素镧和铅，所述的锑在所述的铅锑板栅材料中的重量百分比为0.5～3.5％，所述的稀土元素镧在所述的铅锑板栅材料中的重量百分比为0.01～2％，余量为铅。2. 如权利要求1所述的一种蓄电池用铅锑板栅材料，其特征在于所述 的铅锑板栅材料中还含有铝，所述的铝在所述的铅锑板栅材料中的重 量百分比为0.01 0.08%。3. 如权利要求2所述的一种蓄电池用铅锑板栅材料，其特征在于所述的铅锑板栅材料中还含有锶，所述的锶在所述的铅锑板栅材料中的重量百分比为锶0.01 0.3%。全文摘要本专利技术提供了一种蓄电池用铅锑板栅材料，含有锑、稀土元素镧和铅，所述的锑占所述的铅锑板栅材料中的重量百分比为0.5～3.5％，所述的稀土元素镧占所述的铅锑板栅材料中的重量百分比为0.01～2％，余量为铅。由于本专利技术将稀土元素添加到铅锑合金中，可使合金的晶粒变得小而均匀，解决了铅锑合金的热裂问题，合金的韧性、时效强度和抗腐蚀性能得到了明显的改善和提高。同时稀土元素的添加，显著抑制了Pb(II)氧化物膜的生长，并降低其阻抗，从而改善了蓄电池的充放电性能和深循环性能。用该合金生产铅酸蓄电池板栅组装电动车电池，可使电池具有耐腐蚀、深循环、大电流放电、长寿命的优点。文档编号H01M4/68GK101604754SQ20081003873公开日2009年12月16日 申请日期2008年6月10日 优先权日2008年6月10日专利技术者吴建华, 张忠民, 朱卫敏, 沈嘉麟, 鹰 韩, 顾秀峰 申请人:上海飞轮有色冶炼厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池用铅锑板栅材料，其特征在于：含有锑、稀土元素镧和铅，所述的锑在所述的铅锑板栅材料中的重量百分比为０．５～３．５％，所述的稀土元素镧在所述的铅锑板栅材料中的重量百分比为０．０１～２％，余量为铅。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈嘉麟，吴建华，张忠民，韩鹰，顾秀峰，朱卫敏，
申请(专利权)人：上海飞轮有色冶炼厂，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]