【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆电线绝缘线卡，具体为一种可调节线码。
技术介绍
1、现有公告号为cn 209748080 u的中国技术专利，其公开了一种旋转式快速调整线码。
2、其在技术问题中记载如下：“随着节能减排的呼声越来越强，装配大功率电机的新能源车也越来越受到重视。通常情况下，新能源车的动力电源电压平台高达600伏，因此，对动力电源高压线缆的安全性、可靠性要求格外严格；个别线束需要保证位置距离，同时线束需悬空固定，且线束相对方向不定。通常采用特殊扎带固定，安装拆卸复杂，同时一经安装线束相对方向不可调。”
3、该技术专利为了解决上述技术问题，采用的技术方案为：在线码主体上设置有一带槽的固定板，在固定板上设置有和倒扣相互配套使用的安装槽；线码盖子与之通过铰链相互连接，线码盖子上设置有倒勾及滑动安装块；在线码主体外端设置有一与固定板配套的带台面的圆柱形凸台(台面或圆柱凸台可以为圆形或多边形)，与滑动安装块配套使用的安装槽；所述线码盖子为一种和固定板、线码主体相互配套使用的机构。
4、但是，上述技术专利还存在一定的技术缺陷，比如：
5、结合该技术专利的附图所示，该线码仅能够组合成两个，即，仅能够通过两个线码主体，对两根线束进行固定，当线束超过两根时，则难以通过该线码对其固定。
6、基于此，现提出一种可调节线码。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种可调节线码，解决了
技术介绍
中提出的问题
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
5、一种可调节线码，包括：
6、至少一个线码主体，其呈倒ω型，内部能够用于固定线束；
7、插接柱，其固定安装在所述线码主体的一侧侧壁上；
8、套筒，其固定安装在所述线码主体远离插接柱的一侧侧壁上；其中，在多个所述线码主体在水平方向相互对接时，所述插接柱能够插接安装在套筒内，所述插接柱与套筒过盈配合；以及
9、导热内套，其固定安装在所述线码主体的内侧壁上。
10、作为优选的技术方案，所述线码主体的两端均为自由端，且所述线码主体的两个自由端均具有向外侧延伸的折弯部，两个所述折弯部之间形成有一个便于使线束穿过的开口部。
11、作为优选的技术方案，所述插接柱的形状、尺寸与套筒内腔的形状、尺寸相匹配。
12、作为优选的技术方案，所述插接柱与套筒同心同轴。
13、作为优选的技术方案，所述导热内套为弧形铜片。
14、作为优选的技术方案，所述导热内套具有两个自由端分别与线码主体的两个自由端相互对应。
15、作为优选的技术方案，所述导热内套的侧壁上沿长度方向开设有多个内散热通孔。
16、作为优选的技术方案，所述线码主体的下部为圆弧段，所述圆弧段与开口部相互对应；
17、所述圆弧段上沿长度方向开设有多个外散热通孔。
18、有益效果
19、本技术提供了一种可调节线码，具备以下有益效果：
20、一、本技术中，在多个线码主体在水平方向相互对接时，插接柱能够插接安装在套筒内，插接柱与套筒过盈配合，由于插接柱与套筒之间过盈配合，因此，二者之间不会轻易松动，并且，能够实现多个线码主体的水平对接，当线码主体在水平方向的数量增加后，则能够固定更多的线束。
21、二、本技术中，单根或者多根线束能够卡接固定在线码主体内，对单根线束进行固定时，只需要使用单个线码主体即可，对多根线束进行固定时，可以将多个线码主体在水平方向，通过插接柱和套筒的插接配合，实现多个线码主体的相互对接，从而能够固定多根线束。
22、三、本技术中，在多个线码主体通过插接柱和套筒相互对接后，任意一个线码主体均能够以插接柱和套筒为轴进行转动，从而能够调节任意一根线束的相对方向。
23、四、本技术中，当线束固定在线码主体内后，线束的表面能够与导热内套相贴合，在导热内套的导热作用下，能够减少线束通电时表面的热量，从而提高安全性。
24、五、本技术中，线码主体的两端均为自由端，且线码主体的两个自由端均具有向外侧延伸的折弯部，两个折弯部之间形成有一个便于使线束穿过的开口部，线束在固定时，能够通过开口部固定到线码主体的内腔中，并且，在两个折弯部的作用下，能够更好的便于线束由开口部穿入到线码主体的内腔中。
25、六、本技术中，导热内套为弧形铜片，弧形铜片为导热内套的优选形式，弧形铜片能够更好的实现对线束的导热。
26、七、本技术中，导热内套的侧壁上沿长度方向开设有多个内散热通孔，线码主体的下部为圆弧段，圆弧段与开口部相互对应；
27、圆弧段上沿长度方向开设有多个外散热通孔，多个内散热通孔和多个外散热通孔能够进一步提高线码主体和导热内套对线束的导热作用。
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1.一种可调节线码，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种可调节线码，其特征在于：所述线码主体(1)的两端均为自由端，且所述线码主体(1)的两个自由端均具有向外侧延伸的折弯部(101)，两个所述折弯部(101)之间形成有一个便于使线束穿过的开口部(102)。
3.根据权利要求1所述的一种可调节线码，其特征在于：所述插接柱(2)的形状、尺寸与套筒(3)内腔的形状、尺寸相匹配。
4.根据权利要求3所述的一种可调节线码，其特征在于：所述插接柱(2)与套筒(3)同心同轴。
5.根据权利要求2所述的一种可调节线码，其特征在于：所述导热内套(4)为弧形铜片。
6.根据权利要求5所述的一种可调节线码，其特征在于：所述导热内套(4)具有两个自由端分别与线码主体(1)的两个自由端相互对应。
7.根据权利要求6所述的一种可调节线码，其特征在于：所述导热内套(4)的侧壁上沿长度方向开设有多个内散热通孔(401)。
8.根据权利要求6所述的一种可调节线码，其特征在于：所述线码主体(1)的下部为圆弧段，所述圆弧段
...【技术特征摘要】
1.一种可调节线码，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种可调节线码，其特征在于：所述线码主体(1)的两端均为自由端，且所述线码主体(1)的两个自由端均具有向外侧延伸的折弯部(101)，两个所述折弯部(101)之间形成有一个便于使线束穿过的开口部(102)。
3.根据权利要求1所述的一种可调节线码，其特征在于：所述插接柱(2)的形状、尺寸与套筒(3)内腔的形状、尺寸相匹配。
4.根据权利要求3所述的一种可调节线码，其特征在于：所述插接柱(2)与套筒(3)同心同轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：段占地，
申请(专利权)人：任丘市星宇汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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