【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于电池(特别是机动车辆的牵引电池)的壳体的通风和分离装置，以及用于接收电池单元的电池(特别是机动车辆的牵引电池)的壳体。
技术介绍
1、用于接收电子部件(例如电池单元等)的壳体通常相对于环境不是完全不透气体地封闭的。一方面，由于温度波动(例如由于在电池单元充电或放电期间的热量引入)，并且另一方面，由于自然发生的空气压力波动(特别是在移动系统中)，应当允许内部和外部之间的气体交换。由于气体交换，可以防止壳体的不允许的机械负载，特别是壳体的破裂或膨胀。另一方面，特别是在电池壳体中，在由于电池单元故障而导致突然压力增加的情况下必须存在紧急通风功能，因为否则壳体可能会损坏。
2、然而，有效防止异物、污物和液体水形式的水分进入是同样重要的。因此，压力补偿装置是已知的，其包括例如挤出聚四氟乙烯(ptfe)的半渗透膜，其是气体可渗透的但液体不可渗透的。
3、de 102012022346 b4公开了一种用于电池壳体的脱气单元，该脱气单元包括基体，该基体包括气体通道开口，该气体通道开口由气体可渗透但液体不可渗透的半渗透膜覆盖，其中，该膜固定地且不透流体地连接到基体，特别是焊接。基体可不透流体地连接到电池壳体的压力补偿开口。在正常操作中，膜通过其半渗透特性确保气体交换，同时为了实现紧急脱气功能，指向膜的紧急脱气尖头布置在盖体处，且当超过壳体内部压力引起的膨胀极限时刺穿膜并使其破裂，从而从内部到环境的突然压力补偿是可能的。在安装状态中面向电池壳体的内侧处，内部保护格栅连接到基体，其用于防止异物进入电池壳体
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种用于电池(特别是机动车辆的牵引电池)的壳体的通风和分离装置，其在最小的压力损失的情况下允许壳体的快速通风并防止颗粒逸出。
2、另一目的是提供一种电池的壳体，其在最小的压力损失的情况下允许快速通风并防止颗粒逸出。
3、根据本专利技术的一方面，上述目的通过一种用于电池的壳体的通风和分离装置来解决，所述电池特别是机动车辆的牵引电池，所述通风和分离装置包括基体，所述基体具有设置用于联接到壳体的周向延伸边缘，其中，基体包括至少一个入口开口和至少一个出口开口，其中，用于按预期安装在壳体处的至少一个入口开口能流体连通地连接到壳体的内部，并且至少一个出口开口与环境流体连通，其中，基体包括具有第一筛孔且跨过入口开口接合的至少一个第一分离筛，并且沿通风流动方向在第一分离筛的流体下游包括第二分离筛，所述第二分离筛具有第二筛孔且跨过出口开口接合，其中，所述通风和分离装置包括至少一个压力释放阀，该压力释放阀配置成当超过壳体中的预定过压力时打开从壳体的内部到环境的旁路流体流动路径，其中，所述旁路流体流动路径绕过分离筛中的至少一个。
4、基体的入口开口与用于按预期安装的壳体的内部“能流体连通地连接”可以意味着：在安装状态中，其总是与壳体的内部流体连通，并且另一方面，该术语还涵盖仅在紧急通风事件的情况下才在壳体的内部与基体的入口开口之间产生流体连通的情况，例如，由于压力释放阀的触发和/或膜或爆破片的破裂。换句话说，对于特征“能流体连通地连接”来说，当基体可以安装在壳体处使得其入口开口在壳体的至少一些操作状态中可与壳体的内部流体连通时就足够了。
5、根据本专利技术的另一方面，另一目的通过一种用于接收电池单元的电池的壳体来解决，所述电池特别是机动车辆的牵引电池，该壳体包括具有至少一个壳体开口的至少一个壳体壁，其中，壳体开口由通风和分离装置封闭，特别是在壳体壁的外侧处。
6、本专利技术的有利实施例和优点由附加权利要求、说明书和附图得出。
7、根据本专利技术的一方面，提供了一种用于电池的壳体的通风和分离装置，所述电池特别是机动车辆的牵引电池，所述通风和分离装置包括基体，所述基体具有设置用于联接到壳体的周向延伸边缘，其中，基体包括至少一个入口开口和至少一个出口开口，其中，用于按预期安装在壳体处的至少一个入口开口与壳体的内部流体连通，并且至少一个出口开口与环境流体连通。基体包括具有第一筛孔且跨过入口开口接合的至少一个第一分离筛，并且沿通风流动方向在第一分离筛的流体下游包括第二分离筛，所述第二分离筛具有第二筛孔且跨过出口开口接合。
8、所述通风和分离装置包括至少一个压力释放阀，该压力释放阀配置成当超过壳体中的预定过压力时打开从壳体的内部到环境的旁路流体流动路径，其中，所述旁路流体流动路径绕过分离筛中的至少一个。换句话说，旁路流体流动路径在沿通风流动方向位于分离筛中的至少一个的流体上游(或“前面”)的位置处分支。
9、在示例性实施例中，基体的周向延伸边缘基本上不透流体地联接到壳体，基体通过该周向延伸边缘被联接到壳体。然而，在其它实施例中，也可以在基体的边缘和壳体之间设置间隙。“联接”可以被理解为可拆卸或不可拆卸的连接，然而特别是将基体的边缘压靠壳体的动作。
10、所提出的通风和分离装置用于从热气流(通常可以比200℃更热)分离从一定尺寸开始的颗粒。在该背景下，实际离开的流体流不会被额外阻碍，使得由于颗粒在过滤器处分离，压力损失不会不允许地增加。通风和分离装置可以有利地包括特别平坦的配置。
11、通风和分离装置包括压力释放阀，通过该压力释放阀可以快速释放在故障情况下出现的过压力，以避免损坏壳体。例如，可能涉及锂离子电池的壳体，其中在单元缺陷的情况下出现的气体必须非常快速地从壳体排出。然而，通常有必要防止在故障情况下出现并随气体流出的颗粒到达环境。
12、可优选地基本上由片材金属生产的通风和分离装置可以安装在例如壳体开口区域中在壳体的外侧处，以便以这种方式简单且便宜地防止颗粒逸出到环境中。这通过设置在通风和分离装置的基体处和/或中的至少两个分离筛得以实现，离开的气体必须流动通过分离筛以便到达环境。分离筛适合于有效地截留颗粒，使得它们被截留在通风和分离装置内。
13、例如，可以将多个分离筛一个接一个地连接以允许从中通过的串行流动(serialflow)，以便首先分离最大的颗粒，然后分离细颗粒。在该背景下，基体与分离筛之间或基体与壳体和环境之间的足够紧密密封性是先决条件。
14、此外，压力释放阀形式的旁路功能可以集成到基体中，以防颗粒严重堵塞分离筛以致在壳体内部将出现不允许的高压。还可以想到在通风和分离装置中集成爆破片，该爆破片在对应的过压力下打开。例如，它可以由金属制成，但也可以由热塑性材料制成。当材料由于微孔结构而足够气体可渗透时，通风和分离装置在正常操作中还可以提供环境与壳体内部之间的永久压力补偿。
15、以这种方式，可以非常便宜地实现用于颗粒的有效通风和分离装置，其中，通过选择对应分离器和尺寸，例如表面、长度和直径，可以根据要求调整颗粒的尺寸分布和数量和/或重量，并且可以优化系统中的压力损失。此外，通风和分离装置可以以简单的方式从外部安装在电池壳体处，并提供集成其它功能的可能性，例如爆破片、永久压力补偿、分离筛被堵塞本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于电池的壳体(50)的通风和分离装置(100)，所述电池特别是机动车辆的牵引电池，所述通风和分离装置(100)包括基体(10)，所述基体(10)具有设置用于联接到壳体(50)的周向延伸边缘(12)，
2.根据权利要求1所述的通风和分离装置，其中，所述旁路流体流动路径(26)绕过两个分离筛(20、30)。
3.根据权利要求1或2所述的通风和分离装置，其中，所述压力释放阀(40)这样形成：在安装状态中，所述基体(10)能够由至少一个预张紧弹簧元件(42)紧密密封地压靠壳体(50)，其中，当超过壳体(50)中的预定过压力时，基体(10)能够对抗预张紧弹簧元件(42)而被提升离开壳体(50)，打开旁路流体流动路径(26)。
4.根据权利要求3所述的通风和分离装置，其中，所述基体(10)包括至少一个力作用区域，所述弹簧元件(42)能够接合在所述力作用区域处，以传递预张紧力，其中，所述力作用区域优选地以所述基体(10)的径向突起或凹部的形式形成。
5.根据权利要求1至4中至少一项所述的通风和分离装置，其中，所述压力释放阀(40)这样形
6.根据权利要求5所述的通风和分离装置，其中，所述额定断裂部位或额定变形部位(44)被实施为能朝向环境(80)枢转的翻板(46)。
7.根据权利要求6所述的通风和分离装置，其中，所述翻板(46)由所述基体中的两个间隔开的、优选平行的狭缝(45)以及在所述狭缝之间延伸的至少一个铰链实施，特别是额定变形区域(43)的形式，其中，额定变形区域(43)优选地包括铰接狭缝，该铰接狭缝由将基体连接到翻板的腹板中断。
8.根据前述权利要求中任一项所述的通风和分离装置，其中，所述第一分离筛(20)设置用于分离粗颗粒，并且所述第二分离筛(30)用于分离细颗粒。
9.根据前述权利要求中任一项所述的通风和分离装置，其中，用于颗粒深度过滤的介质布置在所述第一分离筛(20)和所述第二分离筛(30)之间。
10.根据权利要求9所述的通风和分离装置，其中，用于深度过滤的介质包括密度梯度，使得优选地沿通风流动方向(24)能够分离越来越小的颗粒。
11.根据前述权利要求中任一项所述的通风和分离装置，其中，所述出口开口(18)布置在所述基体(10)的侧壁(11)中和/或布置在所述基体(10)的面向环境(80)的端面(16)中。
12.根据前述权利要求中任一项所述的通风和分离装置，其中，所述基体(10)和/或所述第一分离筛(20)和/或所述第二分离筛(30)由耐热材料实施，特别是耐热塑料材料和/或金属，特别是片材钢，特别地其中，第一和/或第二分离筛(20、30)由金属实施。
13.根据前述权利要求中任一项所述的通风和分离装置，其中，所述第一分离筛(20)布置成跨过所述基体(10)的横截面接合，和/或其中，所述出口开口(18)实施为第二分离筛(30)。
14.根据前述权利要求中任一项所述的通风和分离装置，其中，所述通风流动方向(24)从所述流入开口(14)到所述出口开口(18)偏转，特别是偏转90°。
15.根据前述权利要求中任一项所述的通风和分离装置，其中，所述第二分离筛(30)布置在所述基体(10)的内部，特别是由所述基体(10)覆盖。
16.根据权利要求15所述的通风和分离装置，其中，所述第二分离筛(30)包括减少涡流或避免涡流的配置，特别地其中，所述第二分离筛(30)的表面(34)实施有朝向出口开口(18)的向下倾斜部。
17.根据权利要求16所述的通风和分离装置，其中，所述第二分离筛(30)包括沿通风流动方向(24)布置在所述出口开口(18)前面的至少一个隆起(36)，特别地其中，所述隆起(36)平行于出口开口(18)延伸。
18.一种电池的壳体(50)，所述电池特别是机动车辆的牵引电池，用于接收电池单元，所述壳体(50)包括具有至少一个壳体开口(52)的至少一个壳体壁(54)，其中，所述壳体开口(52)由根据前述权利要求中任一项所述的通风和分离装置(100)封闭，特别是在壳体壁(54)的外侧(56)处。
19.根据权利要求18所述的壳体，其中，所述通风和分离装置(100)至少部分地布置在所述壳体(50)的外部。
20.根据权利要求18或19所述的壳体，其中，所述壳体开口(52)由区域跨越膜(60)封闭，其中，所述膜(60)不透流体地连接到所述壳体开口(52)。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于电池的壳体(50)的通风和分离装置(100)，所述电池特别是机动车辆的牵引电池，所述通风和分离装置(100)包括基体(10)，所述基体(10)具有设置用于联接到壳体(50)的周向延伸边缘(12)，
2.根据权利要求1所述的通风和分离装置，其中，所述旁路流体流动路径(26)绕过两个分离筛(20、30)。
3.根据权利要求1或2所述的通风和分离装置，其中，所述压力释放阀(40)这样形成：在安装状态中，所述基体(10)能够由至少一个预张紧弹簧元件(42)紧密密封地压靠壳体(50)，其中，当超过壳体(50)中的预定过压力时，基体(10)能够对抗预张紧弹簧元件(42)而被提升离开壳体(50)，打开旁路流体流动路径(26)。
4.根据权利要求3所述的通风和分离装置，其中，所述基体(10)包括至少一个力作用区域，所述弹簧元件(42)能够接合在所述力作用区域处，以传递预张紧力，其中，所述力作用区域优选地以所述基体(10)的径向突起或凹部的形式形成。
5.根据权利要求1至4中至少一项所述的通风和分离装置，其中，所述压力释放阀(40)这样形成：所述基体(10)包括至少一个额定断裂部位或额定变形部位(44)，特别是在侧壁(11)中。
6.根据权利要求5所述的通风和分离装置，其中，所述额定断裂部位或额定变形部位(44)被实施为能朝向环境(80)枢转的翻板(46)。
7.根据权利要求6所述的通风和分离装置，其中，所述翻板(46)由所述基体中的两个间隔开的、优选平行的狭缝(45)以及在所述狭缝之间延伸的至少一个铰链实施，特别是额定变形区域(43)的形式，其中，额定变形区域(43)优选地包括铰接狭缝，该铰接狭缝由将基体连接到翻板的腹板中断。
8.根据前述权利要求中任一项所述的通风和分离装置，其中，所述第一分离筛(20)设置用于分离粗颗粒，并且所述第二分离筛(30)用于分离细颗粒。
9.根据前述权利要求中任一项所述的通风和分离装置，其中，用于颗粒深度过滤的介质布置在所述第一分离筛(20)和所述第二分离筛(30)之间。
10.根据权利要求9所述的通风和分离装置，其中，用于深度过滤的介质包括密度梯度，使得优选地沿通风流动方向(24)能够分离越来越小的颗粒。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·兹比拉尔，D·沃尔克默，R·库塞鲍奇，L·巴默斯伯格，K·格沃尔夫，
申请(专利权)人：曼·胡默尔有限公司，
类型：发明
国别省市：
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