一种用于重型纯电动牵引车电气系统技术方案

本技术公开了一种用于重型纯电动牵引车电气系统，包括锂离子电池系统、启动电瓶，所述锂离子电池系统通过电源转换器、低压控制盒与所述启动电瓶连通，所述锂离子电池系统连接有高压用电部，所述启动电瓶连接有低压用电部；所述高压用电部包括驱动集成控制单元、转向单元、空调系统；所述低压用电部包括整车控制器以及与所述整车控制器连通的整车控制电路，本技术通过设置纯电动牵引车的电气系统，整体系统集成度较高，而且设置了低压、高压供电系统，分别对低压、高压部分进行分别供电，而且在高压低压之间还设有电源转换器，在高压供电部启动后通过电源转换器为低压供电部进行供电使得整车进行统一供电控制，便于整车控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及牵引车电气系统，具体是一种用于重型纯电动牵引车电气系统。

技术介绍

1、现有重型30吨以上牵引车动力采用内燃发动机为动力，实现整车的行走及液压所有动作。目前内燃动力油耗高、排放大，影响以后技术发展，且随牵引车吨位的增加，整车所需功率需要就越大，发动机排量也随之需要很大，尾气排放带来的污染也很严重，

2、现有的重型牵引车都是内燃机结构的，还未有纯电动驱动形式的重型前移车，对于纯电动驱动牵引车，原有的内燃机电气系统集成度较低，电气系统复杂，无法移植到纯电池牵引车上，因而，亟需提出适合重型纯电动牵引车的电气系统。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种用于重型纯电动牵引车电气系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种用于重型纯电动牵引车电气系统，包括锂离子电池系统、启动电瓶，所述锂离子电池系统通过电源转换器、低压控制盒与所述启动电瓶连通，所述锂离子电池系统连接有高压用电部，所述启动电瓶连接有低压用电部；

4、所述高压用电部包括驱动集成控制单元、转向单元、空调系统；

5、所述低压用电部包括整车控制器以及与所述整车控制器连通的整车控制电路。

6、作为本技术进一步的方案：所述驱动集成控制单元包括牵引电机控制器以及与所述牵引电机控制器连通的牵引电机。

7、作为本技术进一步的方案：所述转向单元包括转向电机控制器以及与所述转向电机控制器连通的转向电机。

8、作为本技术进一步的方案：所述空调系统为高压冷暖空调。

9、作为本技术进一步的方案：所述整车控制器与通过低压控制盒与启动电瓶、电源转换器连通。

10、作为本技术进一步的方案：所述整车控制器通过主接触器、熔丝盒与整车控制电路连接，所述整车控制电路连接有整车低压负载。

11、作为本技术进一步的方案：所述整车控制电路包括锂电池bms、牵引控制器、转向控制器、整车仪表、空调控制器、电气盒。

12、作为本技术进一步的方案：所述启动电瓶连接有钥匙开关，所述钥匙开关与所述锂离子电池系统、驱动集成控制单元、转向电机控制器、整车控制器的钥匙开关端口连接。

13、作为本技术进一步的方案：所述整车控制器与所述电源转换器信号连通。

14、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置纯电动牵引车的电气系统，整体系统集成度较高，而且设置了低压、高压供电系统，分别对低压、高压部分进行分别供电，而且在高压低压之间还设有电源转换器，在高压供电部启动后通过电源转换器为低压供电部进行供电使得整车进行统一供电控制，便于整车控制。

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【技术保护点】

1.一种用于重型纯电动牵引车电气系统，其特征在于，包括锂离子电池系统(1)、启动电瓶(8)，所述锂离子电池系统(1)通过电源转换器(6)、低压控制盒(7)与所述启动电瓶(8)连通，所述锂离子电池系统(1)连接有高压用电部，所述启动电瓶(8)连接有低压用电部；

2.根据权利要求1所述的一种用于重型纯电动牵引车电气系统，其特征在于，所述驱动集成控制单元(2)包括牵引电机控制器以及与所述牵引电机控制器连通的牵引电机。

3.根据权利要求1所述的一种用于重型纯电动牵引车电气系统，其特征在于，所述转向单元包括转向电机控制器(3)以及与所述转向电机控制器(3)连通的转向电机(4)。

4.根据权利要求1所述的一种用于重型纯电动牵引车电气系统，其特征在于，所述空调系统(5)为高压冷暖空调。

5.根据权利要求1所述的一种用于重型纯电动牵引车电气系统，其特征在于，所述整车控制器(9)通过低压控制盒(7)与启动电瓶(8)、电源转换器(6)连通。

6.根据权利要求1所述的一种用于重型纯电动牵引车电气系统，其特征在于，所述整车控制器(9)通过主接触器、熔丝盒与整车控制电路(10)连接，所述整车控制电路(10)连接有整车低压负载。

7.根据权利要求1所述的一种用于重型纯电动牵引车电气系统，其特征在于，所述整车控制电路(10)包括锂电池BMS、牵引控制器、转向控制器、整车仪表、空调控制器、电气盒。

8.根据权利要求1所述的一种用于重型纯电动牵引车电气系统，其特征在于，所述启动电瓶(8)连接有钥匙开关，所述钥匙开关与所述锂离子电池系统(1)、驱动集成控制单元(2)、转向电机控制器(3)、整车控制器(9)的钥匙开关端口连接。

9.根据权利要求1所述的一种用于重型纯电动牵引车电气系统，其特征在于，所述整车控制器(9)与所述电源转换器(6)信号连通。

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【技术特征摘要】

1.一种用于重型纯电动牵引车电气系统，其特征在于，包括锂离子电池系统(1)、启动电瓶(8)，所述锂离子电池系统(1)通过电源转换器(6)、低压控制盒(7)与所述启动电瓶(8)连通，所述锂离子电池系统(1)连接有高压用电部，所述启动电瓶(8)连接有低压用电部；

2.根据权利要求1所述的一种用于重型纯电动牵引车电气系统，其特征在于，所述驱动集成控制单元(2)包括牵引电机控制器以及与所述牵引电机控制器连通的牵引电机。

3.根据权利要求1所述的一种用于重型纯电动牵引车电气系统，其特征在于，所述转向单元包括转向电机控制器(3)以及与所述转向电机控制器(3)连通的转向电机(4)。

4.根据权利要求1所述的一种用于重型纯电动牵引车电气系统，其特征在于，所述空调系统(5)为高压冷暖空调。

5.根据权利要求1所述的一种用于重型纯电动牵引车电气系统，其特征在于，所述整车控制器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍艳，姜文东，杨德洲，吴峰，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司牵引车分公司，
类型：新型
国别省市：