【技术实现步骤摘要】
本技术属于工程机械安全控制装置，涉及传动装置和车辆状态识别，更具体地说，涉及一种抱罐车大臂、支腿制动控制回路及抱罐车。
技术介绍
1、抱罐车，又称渣罐车、渣包车，是冶金企业用于转运和处理钢渣的专用特种运输机械，该种运输机械具有背罐、放罐、翻罐卸料、运输等功能。它既是一种特种车辆，又是作为钢渣处理生产线上的主要生产设备，与铁路等有轨运输相比具有投资少、占地少、机动灵活、安全可靠的特点，在国内外钢铁企业中的应用越来越广泛，能够有效促进冶金制造行业的发展和进步。
2、目前，抱罐车主要承担钢厂的铸余渣、脱硫渣运输的作业任务，可对渣罐进行装罐、卸罐、运输、倾翻等工作。由于铸余渣、脱硫渣通常都是高温液态，在实际运输过程中，为保证运输作业的安全性，应尽量避免高温钢渣倾泻翻出。但在实际运输过程中抱罐车有大臂自动翻转、支腿自动伸出现象，产生此现象的主要原因是由于车辆在运行过程中，驾驶室振动引起操作手柄线路碰擦，还有驾驶员在运行中无意中碰到操作手柄、有的操作手柄回位慢，有的操作手柄卡住了，从而容易造成运行中支腿自动升起，大臂自动翻转等情况，容易造成车辆翘头损坏，甚至导致高温钢渣翻出，存在极大的安全隐患。
3、经检索，中国专利公开号为cn 213505833u的专利文献中公开了一种抱罐车大臂翻转控制装置，该装置包括支腿油缸、大臂油缸和主气路管道，还包括行程开关和电磁阀，所述行程开关的控制触点设于支腿油缸上，且行程开关与电磁阀电连接；所述电磁阀为常闭状态，并串联在主气路管道上，用于控制主气路管道的通断；主气路管道连接控制气缸进而
技术实现思路
1、1.要解决的问题
2、为了解决现有抱罐车大臂自动翻转、支腿自动伸缩动作的问题，本技术提供了一种抱罐车大臂、支腿制动控制回路及抱罐车，确保手制动未拉前，抱罐车的支腿和大臂无法动作，从技术层面彻底解决上述问题，提高抱罐车运行期间的安全性。
3、2.技术方案
4、为了解决上述问题，本技术所采用的技术方案如下：
5、本技术的一种抱罐车大臂、支腿制动控制回路，包括电源、驻车制动开关、电磁阀、手继动阀和压力开关，所述驻车制动开关一端连接至电源，其另一端连接至电磁阀，电磁阀接地；所述电磁阀处于常闭状态，设于手制动控制气路上，电磁阀一端与气源连通，其另一端与手继动阀连接，用于控制气路的通断；所述手继动阀通过气路管道连通至刹车分泵，且手继动阀通过气路管道与气源相连；所述手继动阀和刹车分泵相连的气路管道上并联安装压力开关，压力开关的触点为常闭式，用于控制大臂操作手柄和支腿操作手柄的通断电。
6、作为本技术的进一步优化，还包括保险盒，所述保险盒设于电源和驻车制动开关之间的电路管线上，起到对整个线路进行保护的作用。
7、作为本技术的进一步优化，所述压力开关一方面通过电路管线与保险盒相连，另一方面分别与大臂操作手柄、支腿操作手柄电相连。
8、作为本技术的进一步优化，所述大臂操作手柄还通过电路管线与大臂继电器相连，大臂继电器一方面通过电路管线与支腿、大臂操纵阀相连，另一方面通过电路管线与保险盒相连，用以控制大臂产生动作。
9、作为本技术的进一步优化，所述支腿操作手柄还通过电路管线与支腿继电器相连，支腿继电器一方面通过电路管线与支腿、大臂操纵阀相连，另一方面通过电路管线与保险盒相连，用以控制支腿产生动作。
10、作为本技术的进一步优化，所述电源采用蓄电池，蓄电池可拆卸安装于抱罐车上。
11、本技术的一种抱罐车，该抱罐车采用上述的控制回路对大臂及支腿进行控制，可以有效确保支腿和大臂无法动作，提高了抱罐车运行期间的安全性，显著避免了人为误操作导致事故发生。
12、3.有益效果
13、相比于现有技术，本技术的有益效果为：
14、(1)本技术的一种抱罐车大臂、支腿制动控制回路，包括电源、驻车制动开关、电磁阀、手继动阀和压力开关，尤其是通过采用电磁阀来控制装置中主气路回路的通断，配合压力开关以控制抱罐车大臂、支腿继电器的通断电，从而实现对大臂、支腿的工作进行控制，避免驾驶员误操作引起大臂、支腿自动升起，导致安全事故的发生。
15、(2)本技术的一种抱罐车，采用上述控制回路进行控制，可以有效确保支腿和大臂无法动作，提高了抱罐车运行期间的安全性，显著避免了人为误操作导致事故发生。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种抱罐车大臂、支腿制动控制回路，其特征在于：包括电源、驻车制动开关(3)、电磁阀(4)、手继动阀(6)和压力开关(7)，所述驻车制动开关(3)一端连接至电源，其另一端连接至电磁阀(4)，电磁阀(4)接地；所述电磁阀(4)处于常闭状态，设于手制动控制气路上，电磁阀(4)一端与气源(5)连通，其另一端与手继动阀(6)连接，用于控制气路的通断；所述手继动阀(6)通过气路管道连通至刹车分泵(8)，且手继动阀(6)通过气路管道与气源(5)相连；所述手继动阀(6)和刹车分泵(8)相连的气路管道上并联安装压力开关(7)，压力开关(7)的触电为常闭式，用于控制大臂操作手柄(10)和支腿操作手柄(11)的通断电。
2.根据权利要求1所述的一种抱罐车大臂、支腿制动控制回路，其特征在于：还包括保险盒(2)，所述保险盒(2)设于电源和驻车制动开关(3)之间的电路管线上。
3.根据权利要求2所述的一种抱罐车大臂、支腿制动控制回路，其特征在于：所述压力开关(7)一方面通过电路管线(9)与保险盒(2)相连，另一方面分别与大臂操作手柄(10)、支腿操作手柄(11)电相连。
<...【技术特征摘要】
1.一种抱罐车大臂、支腿制动控制回路，其特征在于：包括电源、驻车制动开关(3)、电磁阀(4)、手继动阀(6)和压力开关(7)，所述驻车制动开关(3)一端连接至电源，其另一端连接至电磁阀(4)，电磁阀(4)接地；所述电磁阀(4)处于常闭状态，设于手制动控制气路上，电磁阀(4)一端与气源(5)连通，其另一端与手继动阀(6)连接，用于控制气路的通断；所述手继动阀(6)通过气路管道连通至刹车分泵(8)，且手继动阀(6)通过气路管道与气源(5)相连；所述手继动阀(6)和刹车分泵(8)相连的气路管道上并联安装压力开关(7)，压力开关(7)的触电为常闭式，用于控制大臂操作手柄(10)和支腿操作手柄(11)的通断电。
2.根据权利要求1所述的一种抱罐车大臂、支腿制动控制回路，其特征在于：还包括保险盒(2)，所述保险盒(2)设于电源和驻车制动开关(3)之间的电路管线上。
3.根据权利要求2所述的一种抱罐车大臂、支腿制动控制回路，其特征在于：所述压力开关(7)一方面通过电路管线(9)与保险盒(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈卫东，陶绍钢，王海豹，曹龙，陈旭然，杨培庆，
申请(专利权)人：马钢集团物流有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。