【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及通过向轮缸供给制动液而在车轮上产生制动力的电动制动装置。
技术介绍
1、专利文献1所记载的电动制动装置具备：向多个轮缸供给制动液或从多个轮缸排出制动液的电动缸装置、支承电动缸装置的壳体、安装于壳体的基板外壳以及收容在基板外壳内的电路基板。在该电动制动装置中，在作为电动缸装置的动力源的电动马达的机壳与基板外壳之间配置有壳体。另外，电动缸装置的缸从壳体突出到基板外壳内。因此，电路基板被设计为避免与缸中的突出到基板外壳内的部分的接触。
2、专利文献1：日本特开2015－113033号公报
3、在上述的电动制动装置中，缸的一部分位于基板外壳内。因此，必须将电路基板设计为避免缸与电路基板接触，在设计电路基板的方面的制约增多。
技术实现思路
1、用于解决上述技术问题的电动制动装置是具备电路基板和多个电动缸装置，其中，上述电动缸装置将电动马达的旋转运动转换为驱动缸内的活塞的直线运动，上述电路基板控制上述电动马达，通过上述电动缸装置的工作，来调整对车辆赋予的制动力的装置。在该电动制动装置中，上述多个电动缸装置使彼此的上述活塞的轴线平行，且在排列方向上相邻地配置，其中，上述排列方向是上述活塞的径向。上述电路基板以使该电路基板的板面相对于上述活塞的轴线平行，且使长边方向朝向上述排列方向的姿势，与上述多个电动缸装置相邻地配置。
2、此外，“使彼此的活塞的轴线平行”只要彼此的活塞的轴线实质上平行即可，也包含由于制造误差、组装误差等而稍微偏移的情况。
...【技术保护点】
1.一种电动制动装置，具备电路基板和多个电动缸装置，其中，上述电动缸装置将电动马达的旋转运动转换为驱动缸内的活塞的直线运动，上述电路基板控制上述电动马达，上述电动制动装置通过上述电动缸装置的工作，来调整对车辆赋予的制动力，
2.根据权利要求1所述的电动制动装置，其中，
3.根据权利要求1所述的电动制动装置，其中，
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种电动制动装置，具备电路基板和多个电动缸装置，其中，上述电动缸装置将电动马达的旋转运动转换为驱动缸内的活塞的直线运动，上述电路基板控制上述电动马达，上述电动制动装置...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。