【技术实现步骤摘要】
本技术属于安装支架，具体涉及一种具有便于装配发动机的安装支架。
技术介绍
1、发动机安装支架是汽车发动机紧固件的一种,主要用于对汽车发动机进行安装，在安装时，其发动机安装支架一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接,将发动机固定在汽车上进行工作。
2、现有的发动机安装支架在对发动机进行安装时，将安装支架固定在汽车内，然后将发动机置于支架上，采用螺栓进行锁紧固定，但是存在以下缺陷：
3、(1)安装支架在对发动机进行装配时，将发动机放置在支架的安装端面上，然后使用多个螺钉穿过发动机和安装支架端面，采用螺帽进行螺纹旋拧固定，但是在实际安装中，需要对多个螺钉螺栓进行分别旋拧紧固，进而造成安装支架对发动机装配耗时费力，导致不便捷的问题，为此我们提出一种具有便于装配发动机的安装支架。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种具有便于装配发动机的安装支架，以解决上述
技术介绍
中提出的发动机安装支架进行发动机装配安装时，需要使用多个螺钉螺栓分别旋拧紧固，使装配耗时费力而导致不便捷的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有便于装配发动机的安装支架，包括支架体，所述支架体上连接有加强筋，所述支架体的表面对称开设有两组安装孔，所述支架体的顶部底端对称固定有两个组装框，且每个组装框的内部对称设置有两个螺筒，所述螺筒的端面和支架体的顶部底端面相贴合，所述螺筒的外壁套接有蜗轮，所述组装框的内部设置有转杆，所述转杆的两端均固定有转柱，所述转柱通过转动镶嵌在
3、优选的，所述螺筒的外壁套接有限位盘，所述限位盘的侧部设置有四个呈圆形阵列的限位架，所述限位架固定在支架体的表面上。
4、优选的，所述限位架的纵截面为l型结构，所述限位盘的横截面为圆形结构。
5、优选的，所述限位架的表面开设有球形凹槽，所述球形凹槽上镶嵌有第二滚珠。
6、优选的，所述转柱的纵截面为工字型结构，相对于转杆一端的转柱端面固定有端块，所述端块上通过活动插设有手杆。
7、优选的，所述转柱的内侧两端面均开设有镶嵌凹槽，所述镶嵌凹槽上镶嵌有第一滚珠。
8、优选的，所述组装框的端面开设有避让孔，所述避让孔、螺筒以及安装孔三者的中心轴线相互重合。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、(1)通过设计的组装框、蜗轮、螺筒、转柱、转杆以及蜗杆套，将两个螺筒通过组装框组装在相对应一组的安装孔底部，在对发动机装配时，将一组螺钉穿过安装孔置于螺筒上，对转杆进行转动，转杆上两个蜗杆套分别和相对应的蜗轮进行啮合传动，驱动两个螺筒同步转动，进而保证两个螺筒和相对应的两个螺钉同时进行旋拧装配，使本技术装配更加省时省力，从而保证装配更加方便快捷，通过设计的限位架和限位盘，将限位架置于限位盘的四周，实现对螺筒组装限位，避免其发生水平位移而导致孔位偏移，通过设计的避让孔，保证通过螺筒旋拧配合的螺钉端部穿过组装框，避免螺钉过长而影响装配。
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1.一种具有便于装配发动机的安装支架，包括支架体(1)，所述支架体(1)上连接有加强筋(2)，其特征在于：所述支架体(1)的表面对称开设有两组安装孔(15)，所述支架体(1)的顶部底端对称固定有两个组装框(6)，且每个组装框(6)的内部对称设置有两个螺筒(10)，所述螺筒(10)的端面和支架体(1)的顶部底端面相贴合，所述螺筒(10)的外壁套接有蜗轮(12)，所述组装框(6)的内部设置有转杆(13)，所述转杆(13)的两端均固定有转柱(7)，所述转柱(7)通过转动镶嵌在组装框(6)上，所述转杆(13)的外壁套接有蜗杆套(14)，所述蜗杆套(14)和蜗轮(12)通过啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有便于装配发动机的安装支架，其特征在于：所述螺筒(10)的外壁套接有限位盘(11)，所述限位盘(11)的侧部设置有四个呈圆形阵列的限位架(9)，所述限位架(9)固定在支架体(1)的表面上。
3.根据权利要求2所述的一种具有便于装配发动机的安装支架，其特征在于：所述限位架(9)的纵截面为L型结构，所述限位盘(11)的横截面为圆形结构。
4.根据权
5.根据权利要求1所述的一种具有便于装配发动机的安装支架，其特征在于：所述转柱(7)的纵截面为工字型结构，相对于转杆(13)一端的转柱(7)端面固定有端块(5)，所述端块(5)上通过活动插设有手杆(4)。
6.根据权利要求5所述的一种具有便于装配发动机的安装支架，其特征在于：所述转柱(7)的内侧两端面均开设有镶嵌凹槽，所述镶嵌凹槽上镶嵌有第一滚珠(3)。
7.根据权利要求1所述的一种具有便于装配发动机的安装支架，其特征在于：所述组装框(6)的端面开设有避让孔(8)，所述避让孔(8)、螺筒(10)以及安装孔(15)三者的中心轴线相互重合。
...【技术特征摘要】
1.一种具有便于装配发动机的安装支架，包括支架体(1)，所述支架体(1)上连接有加强筋(2)，其特征在于：所述支架体(1)的表面对称开设有两组安装孔(15)，所述支架体(1)的顶部底端对称固定有两个组装框(6)，且每个组装框(6)的内部对称设置有两个螺筒(10)，所述螺筒(10)的端面和支架体(1)的顶部底端面相贴合，所述螺筒(10)的外壁套接有蜗轮(12)，所述组装框(6)的内部设置有转杆(13)，所述转杆(13)的两端均固定有转柱(7)，所述转柱(7)通过转动镶嵌在组装框(6)上，所述转杆(13)的外壁套接有蜗杆套(14)，所述蜗杆套(14)和蜗轮(12)通过啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有便于装配发动机的安装支架，其特征在于：所述螺筒(10)的外壁套接有限位盘(11)，所述限位盘(11)的侧部设置有四个呈圆形阵列的限位架(9)，所述限位架(9)固定在支架体(1)的表面上。
3.根据权利要求2所述的一种具...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞世明，杜高勇，向朝伟，钟大美，周军，
申请(专利权)人：重庆势宇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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