【技术实现步骤摘要】
本申请属于发动机故障检测，具体涉及一种发动机故障位置检测方法及系统。
技术介绍
1、航空发动机转子的运行状态是关乎飞机安全的重要因素。在发动机日常维护检修过程中，需要对发动机转子和叶片进行检修，以确保其处于正常运行状态。
2、在相关技术中，检修人员通过人力配合转动插入飞机附件机匣内的花键轴，进而实现对发动机转子的旋转摇转，发动机转子旋转过程中带动叶片转动，检修人员根据转子和叶片转动过程中发动机内部的声音，判断航空发动机是否存在故障，并在确定存在故障时记录故障位置。
3、但是，由于飞机附件机匣位置较低，且内部的空间结构紧凑，这会导致检修人员操作空间受限难以操作、操作时间长，操作步骤复杂且操作效率低，并且人工控制难以准确控制转子旋转角度和速度。另外，发动机所处的检测环境通常声音嘈杂，难以准确获取发动机内部的声音，这会导致根据声音判断发动机故障位置的判断结果准确度低。
技术实现思路
1、本申请旨在提供一种发动机故障位置检测方法及系统，至少解决在先技术中，无法准确且高效率的判断发动机的故障位置的问题。
2、为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：
3、第一方面，本申请实施例提供了一种发动机故障位置检测方法，发动机连接有电机，所述电机用于驱动所述发动机的转子转动；所述方法包括：
4、分别获取所述电机驱动所述转子转动至每个预设位置时，所述电机的输出扭矩；
5、从多个所述输出扭矩中，确定出扭矩大小发生突变的目标输出扭矩；<...
【技术保护点】
1.一种发动机故障位置检测方法，其特征在于，发动机连接有电机，所述电机用于驱动所述发动机的转子转动；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从多个所述输出扭矩中，确定出扭矩大小发生突变的目标输出扭矩，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在获取所述电机的输出转速之后，还包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在判断所述输出扭矩是否小于或等于预设安全扭矩之后，还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述分别获取所述电机驱动所述转子转动至每个预设位置时，所述电机的输出扭矩，包括：
6.一种发动机故障位置检测系统，其特征在于，所述系统包括与所述发动机相连的电机，以及数据处理装置；
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述数据处理装置包括：
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述发动机故障位置检测系统还包括驱动器；
9.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述系统还包括告警模块；
10.根据权利要求6所述的系统
...【技术特征摘要】
1.一种发动机故障位置检测方法，其特征在于，发动机连接有电机，所述电机用于驱动所述发动机的转子转动；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从多个所述输出扭矩中，确定出扭矩大小发生突变的目标输出扭矩，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在获取所述电机的输出转速之后，还包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在判断所述输出扭矩是否小于或等于预设安全扭矩之后，还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述分别获取所述电机驱动所述转子转动至每个预...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨晶晶，李涛，刘源，梁伟，张俊超，李维鑫，韦蓓，
申请(专利权)人：西安亦合智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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