【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源，具体是一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置及其使用方法。
技术介绍
1、公开(公告)号cn220569803u，一种新能源用电池减震结构，具有较好的缓冲减震性能，进而延长电池的使用寿命；包括安装座，所述安装座包括支撑框、悬空设于所述支撑框上端的装配框，所述支撑框侧壁通过柔性固定件与所述装配框固定连接。
2、上述现有技术通过弹性支撑组件作用，第一弹簧在弹性限度内发生弹性形变，具有较好的缓冲效果，从而可避免影响电池使用效果，且在电车受到撞击时，其内部中的电池容易受力着火，该装置并未能对火势起到相应的压制。
技术实现思路
1、因此，为了解决上述不足，本专利技术在此提供一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置及其使用方法。
2、本专利技术是这样实现的，构造一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置及其使用方法，该装置包括框架，框架内底部固定连接有第一弹簧阻尼器、第二弹簧阻尼器，且第一弹簧阻尼器、第二弹簧阻尼器底部与安装框架固定连接，第二弹簧阻尼器的侧壁固定连接有温度传感器；框架内底部连接有防护组件；防护组件包括右框，右框与框架内底部固定连接，右框内侧壁固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的另一端与滑动板固定连接，滑动板的另一侧壁固定连接有用于施加撞击力给位于滑动板一端压电陶瓷的撞击板，右框侧壁固定连接有中框，且中框内固定连接有熔断丝，且熔断丝通过电线与压电陶瓷连接，中框内设有第二弹簧，第二弹簧与熔断丝和左框的侧壁固定连接。
3、在
4、在一种可行的实现方式中，连接杆顶部与承接杆固定连接，承接杆与搅拌叶固定连接，左框内底部贯穿连接有抽吸管，抽吸管另一端与微型水泵连接，且微型水泵的出水管与喷头连接，喷头位于框架的上端。
5、在一种可行的实现方式中，左框内中端固定连接有一阻隔板，且阻隔板将左框内上下两端分割成两个空间，且两个空间通过阻隔板上设有的通孔相连通，阻隔板内滑动连接有滑动板，滑动板上设有通孔，并且滑动板另一端与框架固定连接。
6、在一种可行的实现方式中，阻隔板、通孔、滑动板三者组成上输送组件，上输送组件设于左框上端。
7、在一种可行的实现方式中，左框的另一端连接有一第二弹簧，且该第二弹簧在熔断丝未断裂时，处于拉伸状态，中框内的第二弹簧处于压缩状态。
8、在一种可行的实现方式中，左框内上端空间存储有酸且左框内下端存储有碳酸盐。
9、本专利技术具有如下优点：本专利技术通过改进在此提供一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置及其使用方法，与同类型设备相比，具有如下改进：
10、本专利技术所述一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置及其使用方法，中框收到的限制力并消失然后第二弹簧推动左框移动，左框在移动的过程中，使阻隔板内的通孔与滑动板上的通孔通孔重合，并可使上方的酸掉落至下方的碳酸盐内部中，并产生反应，生产盐和水和二氧化碳，二氧化碳并可向上传输至上方的安装框架区域，并可降低电池组区域的氧气含量，初步起到压制火情效果，即可在汽车受到撞击时候自动反应输送二氧化碳，压制火苗。
11、本专利技术所述一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置及其使用方法，中框由于受到两组第二弹簧产生的不断回弹的力并重复的左右移动，中框内部中的齿轮并与齿条不断啮合，并可使搅拌叶不断的往复。转动，即可使搅拌叶对内部中的酸和碳酸盐不断搅动，提高其的反应速率。
12、本专利技术所述一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置及其使用方法，且温度传感器检测到温度较高时，控制微型水泵抽取左框内下方的盐和水混合物进入喷头，并将盐和水分传输至安装框架上的电池区域，并进一步起到压制火势效果，且盐在高温下吸热快，能破坏火苗形态，同时发生吸热反应，稀释燃烧区的氧气浓度，使火很快熄灭。
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1.一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置，包括框架，框架内底部固定连接有第一弹簧阻尼器、第二弹簧阻尼器，且第一弹簧阻尼器、第二弹簧阻尼器底部与安装框架固定连接，第二弹簧阻尼器的侧壁固定连接有温度传感器；
2.根据权利要求1所述一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置，其特征在于：左框侧壁滑动连接有齿条，齿条的另一端与框架固定连接，左框内底部转动连接有连接杆，连接杆与齿轮圆心处固定连接，齿轮并与齿条啮合。
3.根据权利要求2所述一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置，其特征在于：连接杆顶部与承接杆固定连接，承接杆与搅拌叶固定连接，左框内底部贯穿连接有抽吸管，抽吸管另一端与微型水泵连接，且微型水泵的出水管与喷头连接，喷头位于框架的上端。
4.根据权利要求3所述一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置，其特征在于：左框内中端固定连接有一阻隔板，且阻隔板将左框内上下两端分割成两个空间，且两个空间通过阻隔板上设有的通孔相连通，阻隔板内滑动连接有滑动板，滑动板上设有通孔，并且滑动板另一端与框架固定连接。
5.根据权利要求4所述一种
6.根据权利要求5所述一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置，其特征在于：左框的另一端连接有一第二弹簧，且该第二弹簧在熔断丝未断裂时，处于拉伸状态，中框内的第二弹簧处于压缩状态。
7.根据权利要求6所述一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置，其特征在于：左框内上端空间存储有酸且左框内下端存储有碳酸盐。
8.一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置的使用方法，其特征在于：包括如下步骤；
...【技术特征摘要】
1.一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置，包括框架，框架内底部固定连接有第一弹簧阻尼器、第二弹簧阻尼器，且第一弹簧阻尼器、第二弹簧阻尼器底部与安装框架固定连接，第二弹簧阻尼器的侧壁固定连接有温度传感器；
2.根据权利要求1所述一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置，其特征在于：左框侧壁滑动连接有齿条，齿条的另一端与框架固定连接，左框内底部转动连接有连接杆，连接杆与齿轮圆心处固定连接，齿轮并与齿条啮合。
3.根据权利要求2所述一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置，其特征在于：连接杆顶部与承接杆固定连接，承接杆与搅拌叶固定连接，左框内底部贯穿连接有抽吸管，抽吸管另一端与微型水泵连接，且微型水泵的出水管与喷头连接，喷头位于框架的上端。
4.根据权利要求3所述一种具有自动调节功能新能源电池组用减震装置，其特征在于：左框...
【专利技术属性】
技术研发人员：王方敏，
申请(专利权)人：东莞市泰亚电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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