一种电机以及车辆制造技术

技术编号:41755159 阅读:7 留言:0更新日期:2024-06-21 21:38
本申请实施例提供了一种电机以及车辆。所述电机包括:壳体;定子组件,所述定子组件设置于所述壳体内;以及转子组件,所述转子组件包括转子本体以及多个磁性件,所述转子本体连接于所述壳体靠近所述定子组件的内壁,所述多个磁性件嵌设于所述转子本体内。本申请实施例可以避免磁性件发生磕碰损伤到所述磁性件,提高所述磁性件的使用安全。还可以避免所述磁性件在所述磁吸力的作用下从所述转子本体上脱落,提高所述磁性件在所述转子本体上的安装稳定性。此外,还可以避免所述磁性件出现退磁的现象,提高所述电机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于电机,具体涉及一种电机以及车辆


技术介绍

1、永磁直线电机通常包括定子以及绕接在定子外的转子,其中,定子上可以设置有绕组,而转子上则可以对应设置磁钢结构。现有的技术中,转子上的磁钢结构通常贴附在转子靠近定子一侧的表面。

2、然而,在电机的安装过程中,定子容易与转子表面的磁钢结构发生磕碰,损伤到磁钢结构。由于磁钢结构与定子的距离较近,磁钢结构与定子之间的磁吸力较大,磁钢结构很容易从转子上脱落而导致电机的电磁力下降。此外,由于磁钢结构与定子之间的介质仅存在空气,容易产生谐波磁场,在谐波磁场的作用下,磁钢结构很容易出现退磁的现象。


技术实现思路

1、本申请旨在提供一种电机以及车辆,以解决现有的电机中,磁钢结构容易被磕碰损伤、电磁力容易下降且容易退磁的问题。

2、为了解决上述技术问题,本申请是这样实现的:

3、第一方面,本申请公开了一种电机,所述电机包括:

4、壳体;

5、定子组件,所述定子组件设置于所述壳体内;

6、以及转子组件,所述转子组件包括转子本体以及多个磁性件,所述转子本体连接于所述壳体靠近所述定子组件的内壁,所述多个磁性件嵌设于所述转子本体内。

7、可选地,所述转子本体上设置有多个安装通孔,所述安装通孔的轴向与所述转子的轴向垂直,一个所述磁性件嵌设于一个所述安装通孔内。

8、可选地,所述转子组件还包括:第一粘接层,所述第一粘接层设置于所述安装通孔的孔壁与所述磁性件之间。</p>

9、可选地,所述定子组件为多棱柱定子组件,所述定子组件包括多个第一外侧面;

10、所述壳体为形状与所述定子组件的形状适配的多棱柱壳体,所述壳体包括多个第一内侧面,一个所述第一内侧面与一个所述第一外侧面对应;

11、所述转子本体的数量为多个,一个所述转子本体连接于一个所述第一内侧面。

12、可选地,所述转子本体插接于所述壳体的第一内侧面。

13、可选地,所述壳体上设置有插接槽,所述转子本体上设置有插接齿,所述插接齿插接于所述插接槽。

14、可选地,所述插接齿与所述插接槽过盈配合。

15、可选地,所述插接槽为燕尾槽,所述燕尾槽的截面形状为燕尾状,所述插接齿为截面形状与所述燕尾槽适配的燕尾齿;

16、其中,所述截面形状为与所述电机的轴向垂直的截面,且所述燕尾槽的槽口宽度小于槽底宽度。

17、可选地,所述转子本体粘接于所述壳体的内壁。

18、可选地,所述定子本体上设置有沿所述定子本体的轴向延伸的导向孔;其中,

19、所述壳体内设置有沿所述壳体的轴向延伸的导向杆,所述导向杆嵌设于所述导向孔内且可沿所述导向孔滑动。

20、可选地,所述电机还包括:减震弹簧和紧固件;

21、所述定子本体包括相互背离设置的第一端和第二端,所述导向孔设置于所述第一端,所述定子本体的第二端还设置有固定杆,所述固定杆至少部分伸出至所述壳体外;

22、所述壳体的外侧壁上设置有朝外凸起的抵接部;所述减震弹簧套接在所述壳体外,且所述减震弹簧的一端与所述抵接部抵接,所述紧固件将所述减震弹簧的另一端连接在所述固定杆上。

23、第二方面,本申请还公开了一种车辆,所述车辆包括:上述任一项所述的电机。

24、本申请实施例中,通过将转子组件中磁性件嵌设于所述转子本体内,可以避免件所述磁性件粘贴在所述转子本体表面的操作。这样,在电机的安装过程中,可以避免所述定子组件与磁性件发生磕碰损伤到所述磁性件,提高所述磁性件的使用安全。而且,由于磁性件嵌设于所述转子本体内部,所述磁性件与所述定子组件的距离较远,所述磁性件与所述定子组件之间的磁吸力较为合适。这样,就可以避免所述磁性件在所述磁吸力的作用下从所述转子本体上脱落,提高所述磁性件在所述转子本体上的安装稳定性。此外,由于所述磁性件嵌设于所述转子组件内部,所述磁性件与所述定子组件之间的介质可以包括空气和部分转子本体,这样,就可以避免所述磁性件出现退磁的现象,提高所述电机的使用寿命。

25、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电机,其特征在于,所述电机包括:

2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述转子本体上设置有多个安装通孔,所述安装通孔的轴向与所述转子的轴向垂直,一个所述磁性件嵌设于一个所述安装通孔内。

3.根据权利要求2所述的电机,其特征在于,所述转子组件还包括:第一粘接层,所述第一粘接层设置于所述安装通孔的孔壁与所述磁性件之间。

4.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述定子组件为多棱柱定子组件,所述定子组件包括多个第一外侧面;

5.根据权利要求4所述的电机,其特征在于,所述转子本体插接于所述壳体的第一内侧面。

6.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述壳体上设置有插接槽,所述转子本体设置有插接齿,所述插接齿插接于所述插接槽,所述插接槽的槽口宽度小于槽底宽度。

7.根据权利要求6所述的电机,其特征在于,所述插接齿与所述插接槽过盈配合。

8.根据权利要求6所述的电机,其特征在于,所述插接槽为燕尾槽,所述燕尾槽的截面形状为燕尾状,所述插接齿为截面形状与所述燕尾槽适配的燕尾齿;

9.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述转子本体粘接于所述壳体的内壁。

10.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述定子组件包括定子本体以及绕接在所述定子本体外的绕组,所述定子本体上设置有沿所述定子本体的轴向延伸的导向孔;其中,

11.根据权利要求10所述的电机,其特征在于,所述电机还包括:减震弹簧和紧固件;

12.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:权利要求1至11任一项所述的电机。

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【技术特征摘要】

1.一种电机,其特征在于,所述电机包括:

2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述转子本体上设置有多个安装通孔,所述安装通孔的轴向与所述转子的轴向垂直,一个所述磁性件嵌设于一个所述安装通孔内。

3.根据权利要求2所述的电机,其特征在于,所述转子组件还包括:第一粘接层,所述第一粘接层设置于所述安装通孔的孔壁与所述磁性件之间。

4.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述定子组件为多棱柱定子组件,所述定子组件包括多个第一外侧面;

5.根据权利要求4所述的电机,其特征在于,所述转子本体插接于所述壳体的第一内侧面。

6.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述壳体上设置有插接槽,所述转子本体设置有插接齿,所述插接齿插接于所述插接槽,所述插接槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:靳浩宁
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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