【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥面、路面养护，尤其涉及装配式承载工程养护交通连接设备。
技术介绍
1、近年来，我国高等级公路、桥梁建设飞速发展，高速公路、桥梁建成后工作重要的内容是养护与管理。由于交通流量迅猛增长，重载车辆增多，导致在近年来修筑的高速公路早期损坏的频繁出现，客观上给高速公路的养护工作增加了压力。众所周知，高速公路、桥梁的机械化养护是保持和提高其服务质量的重要保障。
2、现目前桥面、路面养护维修时，受工艺、技术、交通等限制，进行连续施工时须进行交通封闭或交通管制，对交通造成一定的影响。为此，提出装配式承载工程养护交通连接设备。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决
技术介绍
提出的问题，而提出的装配式承载工程养护交通连接设备。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、装配式承载工程养护交通连接设备，包括第一防滑板、第二防滑板和连接杆，所述第一防滑板和第二防滑板之间设有铰接装置，所述第一防滑板的表面和第二防滑板的表面均设有固定轴，所述第一防滑板和第二防滑板通过铰接装置翻转并通过连接杆支撑，且连接杆的两端分别与两个固定轴连接。
4、优选的，所述第一防滑板的表面和第二防滑板的表面均开设有椭圆孔，所述固定轴位于椭圆孔的内部。
5、优选的，所述固定轴的两端均固定焊接于椭圆孔的内部。
6、优选的，所述连接杆的两端均设有挂钩，且连接杆的两端均通过挂钩挂置于固定轴的轴壁上。
7、优选的，所述第二防滑板的表面
8、优选的，所述第一防滑板的表面设有与路面连接的固定螺栓。
9、优选的，所述第一防滑板的侧面和第二防滑板的侧面均为梯形，且所述第一防滑板的俯视和第二防滑板的俯视均为矩形。
10、优选的，所述第一防滑板的厚度和第二防滑板的厚度相同，所述第一防滑板的表面和第二防滑板的表面均设有防滑纹路。
11、与现有技术相比，本技术提供了装配式承载工程养护交通连接设备，具备以下有益效果：
12、1、该装配式承载工程养护交通连接设备，可减少交通压力，使得行车更加安全。
13、2、该装配式承载工程养护交通连接设备，在施工的过程中，通车可以根据实际情况相互配合，不受影响。
14、3、该装配式承载工程养护交通连接设备，通过安装各种型号的预制承载钢板并与沟槽配合使用，使设备可以应用各种场景。
15、4、该装配式承载工程养护交通连接设备，采用的板材结构强度高，可重复使用。
16、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术可快速使施工部位进入连接状态，在车辆正常通行的同时，保障了车辆的行驶安全，最大限度的降低施工对交通造成的影响，同时通过添加预制承载钢板，增加设备的承载能力，适用不同状况的沟槽。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.装配式承载工程养护交通连接设备，包括第一防滑板(1)、第二防滑板(6)和连接杆(7)，其特征在于：所述第一防滑板(1)和第二防滑板(6)之间设有铰接装置(3)，所述第一防滑板(1)的表面和第二防滑板(6)的表面均设有固定轴(4)，所述第一防滑板(1)和第二防滑板(6)通过铰接装置(3)翻转并通过连接杆(7)支撑，且连接杆(7)的两端分别与两个固定轴(4)连接。
2.根据权利要求1所述的装配式承载工程养护交通连接设备，其特征在于：所述第一防滑板(1)的表面和第二防滑板(6)的表面均开设有椭圆孔，所述固定轴(4)位于椭圆孔的内部。
3.根据权利要求2所述的装配式承载工程养护交通连接设备，其特征在于：所述固定轴(4)的两端均固定焊接于椭圆孔的内部。
4.根据权利要求1所述的装配式承载工程养护交通连接设备，其特征在于：所述连接杆(7)的两端均设有挂钩，且连接杆(7)的两端均通过挂钩挂置于固定轴(4)的轴壁上。
5.根据权利要求1所述的装配式承载工程养护交通连接设备，其特征在于：所述第二防滑板(6)的表面固定设有预制承载钢板(5)，所述预
6.根据权利要求1所述的装配式承载工程养护交通连接设备，其特征在于：所述第一防滑板(1)的表面设有与路面连接的固定螺栓(2)。
7.根据权利要求1所述的装配式承载工程养护交通连接设备，其特征在于：所述第一防滑板(1)的侧面和第二防滑板(6)的侧面均为梯形，且所述第一防滑板(1)的俯视和第二防滑板(6)的俯视均为矩形。
8.根据权利要求1所述的装配式承载工程养护交通连接设备，其特征在于：所述第一防滑板(1)的厚度和第二防滑板(6)的厚度相同，所述第一防滑板(1)的表面和第二防滑板(6)的表面均设有防滑纹路。
...【技术特征摘要】
1.装配式承载工程养护交通连接设备，包括第一防滑板(1)、第二防滑板(6)和连接杆(7)，其特征在于：所述第一防滑板(1)和第二防滑板(6)之间设有铰接装置(3)，所述第一防滑板(1)的表面和第二防滑板(6)的表面均设有固定轴(4)，所述第一防滑板(1)和第二防滑板(6)通过铰接装置(3)翻转并通过连接杆(7)支撑，且连接杆(7)的两端分别与两个固定轴(4)连接。
2.根据权利要求1所述的装配式承载工程养护交通连接设备，其特征在于：所述第一防滑板(1)的表面和第二防滑板(6)的表面均开设有椭圆孔，所述固定轴(4)位于椭圆孔的内部。
3.根据权利要求2所述的装配式承载工程养护交通连接设备，其特征在于：所述固定轴(4)的两端均固定焊接于椭圆孔的内部。
4.根据权利要求1所述的装配式承载工程养护交通连接设备，其特征在于：所述连接杆(7)的两端均设有挂钩，且连接杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐光臣，张字红，陈健，湛艮善，
申请(专利权)人：南京交通建设管理集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。