一种高速公路桥墩安全检测装置制造方法及图纸

技术编号:41752872 阅读:7 留言:0更新日期:2024-06-21 21:36
本申请涉及一种高速公路桥墩安全检测装置,涉及公路检测的领域,其包括支撑组件、钻进组件、取样组件和摄像组件,支撑组件包括支撑件,钻进组件包括钻进件和钻杆,钻进件与支撑件连接,钻杆竖直设置,钻进件与钻杆连接以驱动钻杆钻进,取样组件包括推动件和至少一个取样件,推动件位于钻杆内,钻杆侧壁开设有至少一个取样孔,取样件一端位于取样孔内,取样件由钻杆内朝钻杆外侧滑动,推动件用于推动取样件运动,取样件用于对路基取样;摄像组件包括转杆和至少一个摄像头,转杆竖直位于支撑件远离地面一侧,转杆与支撑件连接,摄像头与转杆连接,摄像头用于采集图像信息,本申请具有改善无法对公路地基进行检测的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及公路检测的领域,尤其是涉及一种高速公路桥墩安全检测装置


技术介绍

1、公路建设是国家重要的基础建设之一,公路建设的快速发展和巨大的资金投入,人们对公路的安全性越来越重视,为了保证公路上行车安全,在公路工程交工时,需要对公路安全进行验收检测。

2、相关技术中,公开了一种公路隧道检测装置,包括移动支撑组件、防护主体、调节照明检测装置、旋转环境检测装置、中央控制器和裂缝检测装置,移动支撑组件呈两两对称设置设于防护主体底部,旋转环境检测装置设于防护主体上,中央控制器设于防护主体内,裂缝检测装置包括升降杆、支撑块、伸缩杆、支撑杆、支撑板、调节板、超声探头、检测摄像头、超声探伤仪本体和距离传感器,升降杆呈垂直设于防护主体上,支撑块设于升降杆上,伸缩杆呈对称设置设于支撑块两相对侧壁上,伸缩杆呈相互远离倾斜设置,支撑杆呈垂直设置设于支撑块上端,支撑板设于支撑杆上,调节板呈对称设置设于支撑板两侧,调节板与支撑板呈铰接设置,调节板设于伸缩杆上,调节板和支撑板上均设有距离传感器、检测摄像头和超声探头,距离传感器和检测摄像头分别与中央控制器通信连接,超声探伤仪本体设于防护主体内,超声探伤仪本体与中央控制器通信连接;升降杆、伸缩杆、旋转电机、转动电机分别与中央控制器通信连接;中央处理器分别控制升降杆和伸缩杆伸缩至合适位置;启动超声探伤仪本体,超声探头对隧道上部裂缝进行检测,检测摄像头收集图像信息反馈至中央处理器。

3、针对上述中的相关技术,通过将摄像头调整至合适位置,摄像头将采集的信息反馈至中央处理器,之后,待人员进行处理,但摄像头只能对周围进行图像进行采集,使人员对周围的路况进行分析,无法对公路地基进行检测。


技术实现思路

1、为了改善无法对公路地基进行检测的问题,本申请提供一种高速公路桥墩安全检测装置。

2、本申请提供的一种高速公路桥墩安全检测装置采用如下的技术方案:

3、一种高速公路桥墩安全检测装置,包括支撑组件、钻进组件、取样组件和摄像组件,所述支撑组件包括支撑件,所述钻进组件位于所述支撑件靠近地面一侧,所述钻进组件包括钻进件和钻杆,所述钻进件与所述支撑件连接,所述钻杆竖直设置,所述钻杆为中空设置,所述钻进件与所述钻杆连接以驱动所述钻杆钻进,所述钻杆靠近地面一侧固定有钻头,所述取样组件包括推动件和至少一个取样件,所述推动件位于所述钻杆内,所述推动件与所述钻杆连接,所述钻杆侧壁开设有至少一个取样孔,所述取样件一端位于所述取样孔内,所述取样件滑动设置于所述钻杆,所述取样件由所述钻杆内朝所述钻杆外侧滑动,所述推动件用于推动所述取样件运动,所述取样件用于对路基取样;

4、所述摄像组件包括转杆和至少一个摄像头,所述转杆竖直位于所述支撑件远离地面一侧,所述转杆与所述支撑件连接,所述摄像头与所述转杆连接,所述摄像头用于采集图像信息,所述摄像头与后台控制设备蓝牙连接。

5、通过采用上述技术方案,当需要使用高速公路桥墩安全检测装置时,首先,需要将高速公路桥墩安全检测装置移动至合适位置,并将其固定,之后,开启摄像头,摄像头通过蓝牙连接与后台控制设备进行连接,摄像头采集周围的图像信息,并通过蓝牙将采集到的图像信息传输至后台控制设备,待人员进行分析处理,随后,需要对路基进行取样检测时,开启钻进件,钻进件能够驱动钻杆钻进,此时,钻杆固定有钻头一端能够钻进地面,待钻杆钻进至合适位置时,再启动推动件,推动件能够推动取样件运动,取样件经过取样孔滑出至钻杆外侧,再对路基进行取样,与相关技术相比,本申请通过摄像头将采集到信息传输至后台控制设备,待人员进行分析处理,启动钻进件,待钻进至合适位置,再启动推动件,能够便于取样件对路基进行取样,便于对公路安全进行检测,有利于改善无法对公路地基进行检测的问题。

6、可选的,所述取样件包括滑动杆和弹簧,所述滑动杆一端伸入所述取样孔内,另一端水平位于所述钻杆内,所述滑动杆滑动连接于所述钻杆,所述滑动杆远离所述钻头一侧开设有取样槽,所述弹簧套设于所述滑动杆位于所述钻杆内一端,所述弹簧一端与所述钻杆固定,另一端与所述滑动杆固定,所述推动件能够推动所述滑动杆运动。

7、通过采用上述技术方案,当需要对路基进行取样时,开启钻进件,钻进件驱动钻杆钻进至合适位置,随后,关闭钻进件,开启推动件,推动件推动滑动杆运动,此时,滑动杆能够在取样孔内从钻杆内朝钻杆外运动,与此同时,弹簧压缩,待取样槽运动至钻杆外时,泥土会落至取样槽内,再次启动推动件,弹簧恢复形变,滑动杆在取样孔内从钻杆外朝钻杆内运动,取样操作完成,通过设置滑动杆和弹簧,有利于对路基进行取样。

8、可选的,所述滑动杆远离所述钻杆内侧一端设为尖头,所述滑动杆位于所述钻杆内一端设为平头。

9、通过采用上述技术方案,通过滑动杆远离钻杆内侧一端设为尖头,一方面,当钻杆钻进至地面时,在此过程中,钻孔内的泥土可能进入取样孔内,可能对取样孔堵塞,当推动件推动滑动杆朝钻杆外侧运动,滑动杆尖头一端便于穿过取样孔,随后,滑动杆对泥土进行取样;另一方面,当滑动杆穿过取样孔后,滑动杆设为尖头一端便于插进钻孔的孔壁,通过滑动杆位于钻杆内一端设为平头,便于推动件推动滑动杆。

10、可选的,所述摄像组件还包括调节件、至少一个第一铰接杆和至少一个第二铰接杆,所述调节件固定于所述转杆,所述第一铰接杆一端铰接于所述转杆远离所述支撑件一端,所述第二铰接杆一端铰接于所述第一铰接杆,另一端与所述调节件连接,所述第二铰接杆从所述第一铰接杆到所述调节件的方向倾斜向下设置,所述摄像头与所述第一铰接杆连接,所述调节件用于调节所述摄像头拍摄的角度。

11、通过采用上述技术方案,当需要对周围进行图像采集时,首先,开启摄像头,摄像头通过蓝牙与后台控制设备连接,从而进行图像采集,需要调整摄像头的角度时,启动调节件,调节件驱动第二铰接杆运动,在第二铰接杆运动的过程中,第二铰接杆拉动第一铰接杆绕转杆转动,此时,摄像头与第一铰接杆同步运动,通过设置调节件、第一铰接杆和第二铰接杆,便于调节摄像头拍摄的角度。

12、可选的,还包括转动组件,所述转动组件包括主动轮、从动轮和第二电机,所述主动轮水平设置,所述主动轮转动连接于所述支撑件,所述从动轮位于所述主动轮一侧,所述从动轮转动连接于所述支撑件,所述主动轮与所述从动轮啮合,所述转杆与所述从动轮固定,所述第二电机与所述支撑件固定,所述第二电机的输出轴与所述主动轮连接以驱动所述主动轮转动。

13、通过采用上述技术方案,当需要增大视野范围时,启动第二电机,第二电机驱动主动轮转动,在主动轮转动的过程中,主动轮带动从动轮转动,此时,转杆随从动轮转动,转杆带动摄像头转动,使摄像头 360 度周转,便于提升监测视野范围,进而实现验收过程的全方位智能化验收,提升验收技术水平。

14、可选的,还包括测量组件,所述测量组件位于所述支撑件靠近所述主动轮一侧,所述测量组件包括滑动气缸、齿条和测量件,所述滑动气缸水平设置,所述滑动气缸的活塞杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高速公路桥墩安全检测装置,其特征在于:包括支撑组件(1)、钻进组件(2)、取样组件(3)和摄像组件(5),所述支撑组件(1)包括支撑件(11),所述钻进组件(2)位于所述支撑件(11)靠近地面一侧,所述钻进组件(2)包括钻进件(21)和钻杆(22),所述钻进件(21)与所述支撑件(11)连接,所述钻杆(22)竖直设置,所述钻杆(22)为中空设置,所述钻进件(21)与所述钻杆(22)连接以驱动所述钻杆(22)钻进,所述钻杆(22)靠近地面一侧固定有钻头(221),所述取样组件(3)包括推动件(31)和至少一个取样件(32),所述推动件(31)位于所述钻杆(22)内,所述推动件(31)与所述钻杆(22)连接,所述钻杆(22)侧壁开设有至少一个取样孔(222),所述取样件(32)一端位于所述取样孔(222)内,所述取样件(32)滑动设置于所述钻杆(22),所述取样件(32)由所述钻杆(22)内朝所述钻杆(22)外侧滑动,所述推动件(31)用于推动所述取样件(32)运动,所述取样件(32)用于对路基取样;

2.根据权利要求1所述的一种高速公路桥墩安全检测装置,其特征在于:所述取样件(32)包括滑动杆(321)和弹簧(322),所述滑动杆(321)一端伸入所述取样孔(222)内,另一端水平位于所述钻杆(22)内,所述滑动杆(321)滑动连接于所述钻杆(22),所述滑动杆(321)远离所述钻头(221)一侧开设有取样槽(3211),所述弹簧(322)套设于所述滑动杆(321)位于所述钻杆(22)内一端,所述弹簧(322)一端与所述钻杆(22)固定,另一端与所述滑动杆(321)固定,所述推动件(31)能够推动所述滑动杆(321)运动。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路桥墩安全检测装置,其特征在于:所述滑动杆(321)远离所述钻杆(22)内侧一端设为尖头,所述滑动杆(321)位于所述钻杆(22)内一端设为平头。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路桥墩安全检测装置,其特征在于:所述摄像组件(5)还包括调节件(52)、至少一个第一铰接杆(54)和至少一个第二铰接杆(55),所述调节件(52)固定于所述转杆(51),所述第一铰接杆(54)一端铰接于所述转杆(51)远离所述支撑件(11)一端,所述第二铰接杆(55)一端铰接于所述第一铰接杆(54),另一端与所述调节件(52)连接,所述第二铰接杆(55)从所述第一铰接杆(54)到所述调节件(52)的方向倾斜向下设置,所述摄像头(56)与所述第一铰接杆(54)连接,所述调节件(52)用于调节所述摄像头(56)拍摄的角度。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路桥墩安全检测装置,其特征在于:还包括转动组件(4),所述转动组件(4)包括主动轮(41)、从动轮(42)和第二电机(44),所述主动轮(41)水平设置,所述主动轮(41)转动连接于所述支撑件(11),所述从动轮(42)位于所述主动轮(41)一侧,所述从动轮(42)转动连接于所述支撑件(11),所述主动轮(41)与所述从动轮(42)啮合,所述转杆(51)与所述从动轮(42)固定,所述第二电机(44)与所述支撑件(11)固定,所述第二电机(44)的输出轴与所述主动轮(41)连接以驱动所述主动轮(41)转动。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路桥墩安全检测装置,其特征在于:还包括测量组件(6),所述测量组件(6)位于所述支撑件(11)靠近所述主动轮(41)一侧,所述测量组件(6)包括滑动气缸(62)、齿条(63)和测量件(64),所述滑动气缸(62)水平设置,所述滑动气缸(62)的活塞杆朝向所述主动轮(41)一侧,所述滑动气缸(62)的活塞杆与所述齿条(63)固定,所述齿条(63)与所述主动轮(41)啮合,所述滑动气缸(62)沿所述齿条(63)的长度方向滑动,所述齿条(63)一端与所述测量件(64)固定,所述测量件(64)能够朝靠近或远离桥墩一侧运动,所述测量件(64)用于测量桥墩的宽度。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路桥墩安全检测装置,其特征在于:所述支撑组件(1)还包括多个升降件(13),多个所述升降件(13)竖直位于所述支撑件(11)靠近地面一侧,多个所述升降件(13)用于对所述支撑件(11)支撑,所述升降件(13)包括第一气缸(131),所述第一气缸(131)的缸体与地面连接,所述第一气缸(131)的活塞杆与所述支撑件(11)连接,所述第一气缸(131)用于驱动所述支撑件(11)做升降运动。

8.根据权利要求7所述的一种高速公路桥墩安全检测装置,其特征在于:所述升降件(13)还包括脚轮(132),一个所述脚轮(132)与一个所述第一气缸(1...

【技术特征摘要】

1.一种高速公路桥墩安全检测装置,其特征在于:包括支撑组件(1)、钻进组件(2)、取样组件(3)和摄像组件(5),所述支撑组件(1)包括支撑件(11),所述钻进组件(2)位于所述支撑件(11)靠近地面一侧,所述钻进组件(2)包括钻进件(21)和钻杆(22),所述钻进件(21)与所述支撑件(11)连接,所述钻杆(22)竖直设置,所述钻杆(22)为中空设置,所述钻进件(21)与所述钻杆(22)连接以驱动所述钻杆(22)钻进,所述钻杆(22)靠近地面一侧固定有钻头(221),所述取样组件(3)包括推动件(31)和至少一个取样件(32),所述推动件(31)位于所述钻杆(22)内,所述推动件(31)与所述钻杆(22)连接,所述钻杆(22)侧壁开设有至少一个取样孔(222),所述取样件(32)一端位于所述取样孔(222)内,所述取样件(32)滑动设置于所述钻杆(22),所述取样件(32)由所述钻杆(22)内朝所述钻杆(22)外侧滑动,所述推动件(31)用于推动所述取样件(32)运动,所述取样件(32)用于对路基取样;

2.根据权利要求1所述的一种高速公路桥墩安全检测装置,其特征在于:所述取样件(32)包括滑动杆(321)和弹簧(322),所述滑动杆(321)一端伸入所述取样孔(222)内,另一端水平位于所述钻杆(22)内,所述滑动杆(321)滑动连接于所述钻杆(22),所述滑动杆(321)远离所述钻头(221)一侧开设有取样槽(3211),所述弹簧(322)套设于所述滑动杆(321)位于所述钻杆(22)内一端,所述弹簧(322)一端与所述钻杆(22)固定,另一端与所述滑动杆(321)固定,所述推动件(31)能够推动所述滑动杆(321)运动。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路桥墩安全检测装置,其特征在于:所述滑动杆(321)远离所述钻杆(22)内侧一端设为尖头,所述滑动杆(321)位于所述钻杆(22)内一端设为平头。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路桥墩安全检测装置,其特征在于:所述摄像组件(5)还包括调节件(52)、至少一个第一铰接杆(54)和至少一个第二铰接杆(55),所述调节件(52)固定于所述转杆(51),所述第一铰接杆(54)一端铰接于所述转杆(51)远离所述支撑件(11)一端,所述第二铰接杆(55)一端铰接于所述第一铰接杆(54),另一端与所述调节件(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李喆王彦峰刘建
申请(专利权)人:陕西交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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