【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及零配件加工领域，特别涉及一种摩托车零配件切割冲孔成型设备。
技术介绍
1、配件，指装配机械的零件或部件，也指损坏后重新安装上的零件或部件，配件可以分为标准配件和可选配件两类。现有的摩托车配件应用十分广泛，具有种类多样，批量生产的优点。摩托车配件有规则的也有异形的，在对一些规则的配件特别是板状配件加工时一般需要经过切割、冲孔等步骤；
2、现有技术中零配件的切割和冲孔都是分别在两台设备上进行的，切割设备上不具备冲孔功能，冲孔设备上不具备切割功能，如此一来对即需要切割又需要冲孔的摩托车零配件进行加工时会大大降低工作效率，而且成本高，两台设备也会占用更多的车间空间，实用性较差。
3、因此，提出一种摩托车零配件切割冲孔成型设备来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种摩托车零配件切割冲孔成型设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
3、一种摩托车零配件切割冲孔成型设备，包括机架，所述机架顶部的一端设置有切割机构，所述切割机构的一侧设置有冲孔机构，还包括设置于机架顶部的自动上料机构；
4、所述切割机构包括设置于机架顶部的切割架，所述切割架的下方设置有安装架，所述切割架的顶部设置有驱动安装架升降的第一气缸，所述安装架的一侧设置有切割机；
5、所述冲孔机构包括设置于机架顶部的冲孔架，所述冲孔架的下方设置有第二支架，所述冲孔架的顶部设置
6、所述自动上料机构包括设置于机架顶部与切割机构和冲孔机构对应的输送通道，所述机架顶部靠近切割机构的一端设置有护筒，所述护筒的内侧活动插设有用于存储零配件且与输送通道一端对应的工件存储筒，所述输送通道靠近切割机构一端的两侧对称设置有滑槽，两个所述滑槽的内侧对称滑动连接有滑杆，所述输送通道靠近护筒的一端活动设置有推料板，所述滑杆和推料板远离切割机构的一端共同设置有连接板，所述滑杆的顶部活动连接有推拉杆，所述推拉杆远离滑杆的一端与安装架的一侧活动连接，从而安装架升降时可通过推拉杆带动推料板、滑杆整体位移。
7、优选的，所述输送通道与零配件适配；所述输送通道与切割机的对应处设置有与切割机适配的切割槽；所述输送通道与冲孔头的对应处设置有与冲孔头适配的通孔。
8、优选的，所述安装架底部的一端有第一压紧结构，所述第一压紧结构包括设置于安装架底部一端的第一支架，所述第一支架的下端活动连接有第一立柱，所述第一立柱的底部设置有第一压板，所述第一立柱的外侧套设有第一弹簧，且第一弹簧初始状态下第一压板低于切割机的底部；
9、所述第二支架的底部设置有第二压紧结构，所述第二压紧结构包括活动连接于第二支架端部的第二立柱，所述第二立柱的底部设置有第二压板，所述第二立柱的外侧套设有第二弹簧，且第二弹簧初始状态下时第二压板的低于冲孔头的底部。
10、优选的，还包括废料推出机构，所述废料推出机构包括设置于机架顶部一端的位移槽，所述位移槽的内侧活动连接有驱动板，所述连接板的一端设置有推拉臂，推拉臂远离连接板的一端延伸至位移槽的内侧并驱动板的一端固定连接，从而连接板位移时可通过推拉臂带动驱动板位移，所述驱动板顶部远离推拉臂的一端设置有斜槽，所述驱动板靠近推拉臂的一端设置有与斜槽连通的直槽，且直槽与驱动板呈平行设置，所述输送通道内腔靠近位移槽的一侧设置有与切割槽对应的隐藏通道，所述输送通道内腔与隐藏通道相对的一侧设置有废料通道，所述隐藏通道的内腔滑动连接有位移块，所述位移块靠近位移槽的一端设置有连接块，所述连接块底部的一端转动连接有与直槽、斜槽活动配合的导轮，所述位移块远离位移槽的一侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套设有第三弹簧，所述伸缩杆远离位移块的一端设置有与废料通道对应的废料推块。
11、优选的，所述切割机向下位移至极限距离时推料板距离工件存储筒的底部有间隙，此时导轮位于斜槽远离直槽的一端，当切割机向上位移至极限距离时推料板可将工件存储筒最底部的零配件的切割部位推至切割槽处，推料板对后续零配件推动时可将切割后的零配件的冲孔部位刚好推至通孔处，当导轮位于斜槽和直槽的交界处时推料板的一端刚好与工件存储筒最底部的零配件对应，且此时废料推块位于隐藏通道。
12、优选的，所述机架的底部设置有废料收集盒，废料收集盒的一端与废料通道的尾端对应，另一端与通孔对应；所述输送通道的尾端设置有成品收集盒。
13、优选的，所述工件存储筒内腔下端相对的两侧分别设置有容纳槽，所述容纳槽的内侧活动连接有用于对零配件承托的托板，所述工件存储筒内腔下端另外的两侧分别设置有凹槽，两个所述托板的相对一侧呈对角设置有推杆，所述托板远离推杆的一侧与容纳槽的内壁之间设置有第四弹簧，且第四弹簧复位状态下托板的一端凸出于工件存储筒的内壁，推杆远离托板的一端凸出于工件存储筒的外壁，且推杆的凸出距离与托板的凸出距离相同，所述护筒内腔相对的两侧呈对角设置有与推杆对应的竖槽。
14、优选的，所述竖槽内腔的一侧且斜面，所述推杆凸出工件存储筒外壁的一端与竖槽内腔的斜面抵触配合，当工件存储筒完全进入护筒的内腔时推杆的凸出部分完全进入工件存储筒的侧壁内侧。
15、优选的，所述机架的顶部外围设置有机罩，且护筒的顶部凸出于机罩的顶部。
16、有益效果
17、与现有技术相比，本专利技术提供了一种摩托车零配件切割冲孔成型设备，具备以下有益效果：
18、该摩托车零配件切割冲孔成型设备，通过将切割机构和冲孔结构集成在一台设备上，配合工件存储筒、输送通道、推拉杆、滑杆、连接板、推料板可以实现零配件的自动上料，自动上料与切割机的升降联动设置，切割机上升进行上料推料，上料后切割，切割后自动将切割后的零配件推至冲孔机构处，联动性好，精度高，提高了效率，同时推拉臂、驱动板、斜槽、直槽、连接块、导轮、位移块、伸缩杆、第三弹簧、废料推块、废料通道的相互配合便于将切割下来的废料推出输送通道，且与连接板联动设置，便于对切割后的零配件进行冲孔，提高了效率。
19、该摩托车零配件切割冲孔成型设备，通过设置的托板便于对存储于工件存储筒中的零配件进行承托，便于工件存储筒的取放，配合竖槽、容纳槽、第四弹簧、推杆的设置可以在工件存储筒插设进入护筒中时实现托板的隐藏，进而零配件可自动下落，操作方便，增加了实用性。
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1.一种摩托车零配件切割冲孔成型设备，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）顶部的一端设置有切割机构，所述切割机构的一侧设置有冲孔机构，还包括设置于机架（1）顶部的自动上料机构；
2.根据权利要求1所述的一种摩托车零配件切割冲孔成型设备，其特征在于：所述输送通道（17）与零配件适配；所述输送通道（17）与切割机（22）的对应处设置有与切割机（22）适配的切割槽（40）；所述输送通道（17）与冲孔头（28）的对应处设置有与冲孔头（28）适配的通孔（41）。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车零配件切割冲孔成型设备，其特征在于：所述安装架（13）底部的一端有第一压紧结构，所述第一压紧结构包括设置于安装架（13）底部一端的第一支架（23），所述第一支架（23）的下端活动连接有第一立柱（25），所述第一立柱（25）的底部设置有第一压板（24），所述第一立柱（25）的外侧套设有第一弹簧（26），且第一弹簧（26）初始状态下第一压板（24）低于切割机（22）的底部；
4.根据权利要求1所述的一种摩托车零配件切割冲孔成型设备，其特征在于：还包括废料推出机
5.根据权利要求4所述的一种摩托车零配件切割冲孔成型设备，其特征在于：所述切割机（22）向下位移至极限距离时推料板（9）距离工件存储筒（7）的底部有间隙，此时导轮（38）位于斜槽（32）远离直槽（33）的一端，当切割机（22）向上位移至极限距离时推料板（9）可将工件存储筒（7）最底部的零配件的切割部位推至切割槽（40）处，推料板（9）对后续零配件推动时可将切割后的零配件的冲孔部位刚好推至通孔（41）处，当导轮（38）位于斜槽（32）和直槽（33）的交界处时推料板（9）的一端刚好与工件存储筒（7）最底部的零配件对应，且此时废料推块（21）位于隐藏通道（48）。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车零配件切割冲孔成型设备，其特征在于：所述机架（1）的底部设置有废料收集盒（5），废料收集盒（5）的一端与废料通道（6）的尾端对应，另一端与通孔（41）对应；所述输送通道（17）的尾端设置有成品收集盒（18）。
7.根据权利要求1至6任一所述的一种摩托车零配件切割冲孔成型设备，其特征在于：所述工件存储筒（7）内腔下端相对的两侧分别设置有容纳槽（42），所述容纳槽（42）的内侧活动连接有用于对零配件承托的托板（43），所述工件存储筒（7）内腔下端另外的两侧分别设置有凹槽（46），两个所述托板（43）的相对一侧呈对角设置有推杆（45），所述托板（43）远离推杆（45）的一侧与容纳槽（42）的内壁之间设置有第四弹簧（44），且第四弹簧（44）复位状态下托板（43）的一端凸出于工件存储筒（7）的内壁，推杆（45）远离托板（43）的一端凸出于工件存储筒（7）的外壁，且推杆（45）的凸出距离与托板（43）的凸出距离相同，所述护筒（12）内腔相对的两侧呈对角设置有与推杆（45）对应的竖槽（47）。
8.根据权利要求7所述的一种摩托车零配件切割冲孔成型设备，其特征在于：所述竖槽（47）内腔的一侧且斜面，所述推杆（45）凸出工件存储筒（7）外壁的一端与竖槽（47）内腔的斜面抵触配合，当工件存储筒（7）完全进入护筒（12）的内腔时推杆（45）的凸出部分完全进入工件存储筒（7）的侧壁内侧。
9.根据权利要求8所述的一种摩托车零配件切割冲孔成型设备，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种摩托车零配件切割冲孔成型设备，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）顶部的一端设置有切割机构，所述切割机构的一侧设置有冲孔机构，还包括设置于机架（1）顶部的自动上料机构；
2.根据权利要求1所述的一种摩托车零配件切割冲孔成型设备，其特征在于：所述输送通道（17）与零配件适配；所述输送通道（17）与切割机（22）的对应处设置有与切割机（22）适配的切割槽（40）；所述输送通道（17）与冲孔头（28）的对应处设置有与冲孔头（28）适配的通孔（41）。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车零配件切割冲孔成型设备，其特征在于：所述安装架（13）底部的一端有第一压紧结构，所述第一压紧结构包括设置于安装架（13）底部一端的第一支架（23），所述第一支架（23）的下端活动连接有第一立柱（25），所述第一立柱（25）的底部设置有第一压板（24），所述第一立柱（25）的外侧套设有第一弹簧（26），且第一弹簧（26）初始状态下第一压板（24）低于切割机（22）的底部；
4.根据权利要求1所述的一种摩托车零配件切割冲孔成型设备，其特征在于：还包括废料推出机构，所述废料推出机构包括设置于机架（1）顶部一端的位移槽（16），所述位移槽（16）的内侧活动连接有驱动板（19），所述连接板（8）的一端设置有推拉臂（11），推拉臂（11）远离连接板（8）的一端延伸至位移槽（16）的内侧并与驱动板（19）的一端固定连接，从而连接板（8）位移时可通过推拉臂（11）带动驱动板（19）位移，所述驱动板（19）顶部远离推拉臂（11）的一端设置有斜槽（32），所述驱动板（19）靠近推拉臂（11）的一端设置有与斜槽（32）连通的直槽（33），且直槽（33）与驱动板（19）呈平行设置，所述输送通道（17）内腔靠近位移槽（16）的一侧设置有与切割槽（40）对应的隐藏通道（48），所述输送通道（17）内腔与隐藏通道（48）相对的一侧设置有废料通道（6），所述隐藏通道（48）的内腔滑动连接有位移块（34），所述位移块（34）靠近位移槽（16）的一端设置有连接块（37），所述连接块（37）底部的一端转动连接有与直槽（33）、斜槽（32）活动配合的导轮（38），所述位移块（34）远离位移槽（16）的一侧设置有伸缩杆（35），所述伸缩杆（35）的外侧套设有第三弹簧（36），所述伸缩杆（35）远离位移块（34）的一端设置有与...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙浙勇，唐文贵，曹玉荣，陈剑胜，阮德林，
申请(专利权)人：唐泽交通器材泰州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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