一种交通安全提醒装置制造方法及图纸

技术编号:41751094 阅读:2 留言:0更新日期:2024-06-21 21:35
本技术涉及交通安全预警技术领域,具体涉及一种交通安全提醒装置,其技术方案是:包括风管,所述风管内壁固定安装有支架,所述支架交叉点固定安装有套环,所述套环内壁插入转动安装有转杆,其特征在于:所述转杆外壁固定安装有摩擦阻尼装置,所述转杆外壁固定安装有响铃装置,本技术的有益效果是:通过调节转杆两侧的摩擦阻尼装置对转杆的夹紧程度以设定最大预警速度,当自行车车速超过最大预警速度时,风扇驱动转杆克服摩擦阻尼装置对转杆的摩擦力,转杆转动触发响铃装置发出响声,以达到不依赖电源也可实时预警的效果,且当自行车超速时发出警报提醒骑行者以及行人注意安全的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通安全预警,具体涉及一种交通安全提醒装置


技术介绍

1、交通安全提醒是指通过各种手段对驾驶员、行人等道路使用者进行提示或警示,以减少交通事故发生的可能性,常见的交通安全提醒方式包括交通标志和路牌、车载语音提示器、路况广播、交通安全宣传教育、智能交通安全提醒装置等多种形式,这些交通安全提醒方式在不同的情境和场合中都有着广泛的应用,对于提高道路安全、减少交通事故有着重要的作用。

2、现有技术存在以下不足:传统的交通安全提醒装置包括一种基于各种传感器技术和智能算法的智能设备,当行车者车速过块时,用于提醒行车者注意交通安全,但智能交通安全提醒装置依赖稳定的电源,难以长时间应用在自行车等依靠人力驱动的交通工具上,加上自行车往往无法显示骑行速度,导致行车者在驾驶自行车的过程中容易超出安全骑行速度,且行车者自身难以察觉自己已经超速,自行车在道路上高速行驶,大大威胁了骑行者自身以及道路上走动的行人的人身安全。

3、因此,专利技术一种交通安全提醒装置很有必要。


技术实现思路

1、为此,本技术提供一种交通安全提醒装置,通过调节转杆两侧的摩擦阻尼装置对转杆的夹紧程度以设定最大预警速度,当自行车车速超过最大预警速度时,风扇驱动转杆克服摩擦阻尼装置对转杆的摩擦力,转杆转动触发响铃装置发出响声,提醒骑行者与路人,以解决传统智能交通安全提醒装置依赖稳定的电源,难以长时间应用在自行车等依靠人力驱动的交通工具上的问题,以及自行车无法显示骑行速度,导致行车者在驾驶自行车的过程中容易超出安全骑行速度,且行车者自身难以察觉自己已经超速,自行车在道路上高速行驶,大大威胁了骑行者自身以及道路上走动的行人的人身安全的问题。

2、为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种交通安全提醒装置,包括风管,所述风管内壁固定安装有支架,所述支架呈十字结构,所述支架交叉点固定安装有套环,两组所述支架与套环固定安装在风管内壁两侧,所述套环内壁插入转动安装有转杆,其特征在于:所述转杆外壁固定安装有摩擦阻尼装置,所述摩擦阻尼装置能够夹紧转杆外壁,所述转杆外壁固定安装有响铃装置,所述响铃装置能够在转杆转动时发出响声。

3、优选的,所述摩擦阻尼装置包括内螺纹块,所述内螺纹块固定安装在风管外壁两侧中部,所述内螺纹块贯穿风管外壁并延伸至风管内壁,所述内螺纹块一侧设置有贯穿内螺纹块的圆孔,所述内螺纹块的圆孔内壁设置有螺纹。

4、优选的,所述摩擦阻尼装置包括螺杆,所述螺杆螺纹安装在内螺纹块的圆孔内,所述螺杆一端延伸至风管外侧并固定安装旋钮,所述螺杆另一端延伸至风管内侧并固定安装推板。

5、优选的,所述摩擦阻尼装置包括推杆,所述推杆固定安装在推板远离螺杆的一侧,所述推杆远离推板的一端固定安装有夹环,所述夹环设置在转杆中部两侧。

6、优选的,所述摩擦阻尼装置包括套管,所述套管固定套接安装在转杆外壁中部,所述夹环设置在套管外壁两侧,所述夹环靠近套管的一侧能够夹紧套管。

7、优选的,所述响铃装置包括响铃片,所述响铃片环绕安装在风管内壁,所述套管两端的转杆外表固定套接安装有齿轮,所述齿轮外壁的齿延伸至响铃片远离风管内壁的一端之间。

8、优选的,所述转杆外壁两端固定安装有扇叶,所述扇叶设置在两组所述支架与套环相互远离的一侧,所述扇叶受风力影响能够带动转杆旋转。

9、优选的,所述风管一端沿口固定安装有进风罩,所述进风罩中部向远离风管内壁的一侧弯曲,所述风管另一端沿口固定安装有出风罩,所述出风罩中部向靠近风管内壁的一侧弯曲。

10、本技术的有益效果是:通过调节转杆两侧的摩擦阻尼装置对转杆的夹紧程度以设定最大预警速度,当自行车车速超过最大预警速度时,风扇驱动转杆克服摩擦阻尼装置对转杆的摩擦力,转杆转动触发响铃装置发出响声,以达到不依赖电源也可实时预警的效果,且当自行车超速时发出警报提醒骑行者以及行人注意安全的效果。

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【技术保护点】

1.一种交通安全提醒装置,包括风管(11),所述风管(11)内壁固定安装有支架(15),所述支架(15)呈十字结构,所述支架(15)交叉点固定安装有套环(16),两组所述支架(15)与套环(16)固定安装在风管(11)内壁两侧,所述套环(16)内壁插入转动安装有转杆(17),其特征在于:所述转杆(17)外壁固定安装有摩擦阻尼装置,所述摩擦阻尼装置能够夹紧转杆(17)外壁,所述转杆(17)外壁固定安装有响铃装置,所述响铃装置能够在转杆(17)转动时发出响声。

2.根据权利要求1所述的一种交通安全提醒装置,其特征在于:所述摩擦阻尼装置包括内螺纹块(36),所述内螺纹块(36)固定安装在风管(11)外壁两侧中部,所述内螺纹块(36)贯穿风管(11)外壁并延伸至风管(11)内壁,所述内螺纹块(36)一侧设置有贯穿内螺纹块(36)的圆孔,所述内螺纹块(36)的圆孔内壁设置有螺纹。

3.根据权利要求2所述的一种交通安全提醒装置,其特征在于:所述摩擦阻尼装置包括螺杆(35),所述螺杆(35)螺纹安装在内螺纹块(36)的圆孔内,所述螺杆(35)一端延伸至风管(11)外侧并固定安装旋钮(37),所述螺杆(35)另一端延伸至风管(11)内侧并固定安装推板(34)。

4.根据权利要求3所述的一种交通安全提醒装置,其特征在于:所述摩擦阻尼装置包括推杆(33),所述推杆(33)固定安装在推板(34)远离螺杆(35)的一侧,所述推杆(33)远离推板(34)的一端固定安装有夹环(32),所述夹环(32)设置在转杆(17)中部两侧。

5.根据权利要求4所述的一种交通安全提醒装置,其特征在于:所述摩擦阻尼装置包括套管(31),所述套管(31)固定套接安装在转杆(17)外壁中部,所述夹环(32)设置在套管(31)外壁两侧,所述夹环(32)靠近套管(31)的一侧能够夹紧套管(31)。

6.根据权利要求5所述的一种交通安全提醒装置,其特征在于:所述响铃装置包括响铃片(22),所述响铃片(22)环绕安装在风管(11)内壁,所述套管(31)两端的转杆(17)外表固定套接安装有齿轮(21),所述齿轮(21)外壁的齿延伸至响铃片(22)远离风管(11)内壁的一端之间。

7.根据权利要求1所述的一种交通安全提醒装置,其特征在于:所述转杆(17)外壁两端固定安装有扇叶(14),所述扇叶(14)设置在两组所述支架(15)与套环(16)相互远离的一侧,所述扇叶(14)受风力影响能够带动转杆(17)旋转。

8.根据权利要求1所述的一种交通安全提醒装置,其特征在于:所述风管(11)一端沿口固定安装有进风罩(12),所述进风罩(12)中部向远离风管(11)内壁的一侧弯曲,所述风管(11)另一端沿口固定安装有出风罩(13),所述出风罩(13)中部向靠近风管(11)内壁的一侧弯曲。

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【技术特征摘要】

1.一种交通安全提醒装置,包括风管(11),所述风管(11)内壁固定安装有支架(15),所述支架(15)呈十字结构,所述支架(15)交叉点固定安装有套环(16),两组所述支架(15)与套环(16)固定安装在风管(11)内壁两侧,所述套环(16)内壁插入转动安装有转杆(17),其特征在于:所述转杆(17)外壁固定安装有摩擦阻尼装置,所述摩擦阻尼装置能够夹紧转杆(17)外壁,所述转杆(17)外壁固定安装有响铃装置,所述响铃装置能够在转杆(17)转动时发出响声。

2.根据权利要求1所述的一种交通安全提醒装置,其特征在于:所述摩擦阻尼装置包括内螺纹块(36),所述内螺纹块(36)固定安装在风管(11)外壁两侧中部,所述内螺纹块(36)贯穿风管(11)外壁并延伸至风管(11)内壁,所述内螺纹块(36)一侧设置有贯穿内螺纹块(36)的圆孔,所述内螺纹块(36)的圆孔内壁设置有螺纹。

3.根据权利要求2所述的一种交通安全提醒装置,其特征在于:所述摩擦阻尼装置包括螺杆(35),所述螺杆(35)螺纹安装在内螺纹块(36)的圆孔内,所述螺杆(35)一端延伸至风管(11)外侧并固定安装旋钮(37),所述螺杆(35)另一端延伸至风管(11)内侧并固定安装推板(34)。

4.根据权利要求3所述的一种交通安全提醒装置,其特征在于:所述摩擦阻尼装置包括推杆(33),所述推杆(33)固定安装在推板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑璐璐王缨蓉周文路赵思雨朱梦茹
申请(专利权)人:合肥惠尚商务咨询有限公司
类型:新型
国别省市:

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