【技术实现步骤摘要】
本技术涉及夹具，尤其涉及一种装夹工装。
技术介绍
1、汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车在生产加工的过程中需要对各个零部件进行焊接，此时就需要用到一种定位夹持工具对汽车框架进行固定。
2、经检索，中国专利公开号为cn218695559u的专利，公开了一种具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具，包括支撑底板，所述支撑底板的顶部固定安装有三个导轨台，三个所述导轨台的顶部均开设有一组滑动槽口，三组所述滑动槽口的内表壁之间均滑动嵌设有滑块，三组所述滑块的顶部固定安装有固定台，三个所述导轨台的其中一个的内表壁之间预设有第一孔洞，所述第一孔洞的内表壁之间均活动插设有第一轴承，两个所述第一轴承的内表壁之间固定插设有第一螺纹杆，且第一螺纹杆的外表壁之间旋转连接有固定台。
3、但是，由于多数汽车工件的外观并不规律，可能会存在多个弯角，其上述装置在对工件进行夹持时，对工件的夹持不稳定。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种装夹工装，该装夹工装可以适应不同工件的侧壁，保证与工件侧壁的紧密贴合，改善了夹持的稳定性。
2、为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种装夹工装，包括：轴承底座，在所述轴承底座相对的两个内壁之间转动安装有一与丝杆活动连接的弯架，在所述弯架顶部的相对侧设置有一夹板机构；
3、所述夹板机构包括具有安装槽的壳体、若干个夹板以及与夹板固定连接的连接球体，所述安装槽的内部设置有若干个与所述连接球体
4、上述技术方案中进一步改进的方案如下：
5、1. 上述方案中，所述球形套等距间隔分布。
6、2. 上述方案中，所述夹板为矩形夹板。
7、3. 上述方案中，在所述轴承底座的内部且平行于丝杆设置有一光杆，所述弯架与光杆活动连接。
8、4. 上述方案中，所述光杆设置有两个，且两个所述光杆关于丝杆对称设置。
9、5. 上述方案中，所述弯架通过一螺母与所述丝杆螺纹连接，且所述螺母与弯架固定连接。
10、由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
11、本技术装夹工装，其在轴承底座相对的两个内壁之间转动安装有一与丝杆活动连接的弯架，在弯架顶部的相对侧设置有一夹板机构，安装槽的内部设置有若干个与连接球体活动连接的球形套，位于球形套的两侧且在夹板与安装槽的内壁之间设置有一弹簧，通过调节夹板机构对工件进行夹持固定，在连接球体和球形套的作用下，且多个夹板中心位置的固定，可以适应不同工件的侧壁使相同方向的弹簧进行压缩或弹起，从而使多个夹板可适应不同位置的角度，保证夹持与工件侧壁的紧密贴合，改善了夹持的稳定性。
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1.一种装夹工装，包括：轴承底座（1），其特征在于：在所述轴承底座（1）相对的两个内壁之间转动安装有一与丝杆（2）活动连接的弯架（3），在所述弯架（3）顶部的相对侧设置有一夹板机构（6）；
2.根据权利要求1所述的装夹工装，其特征在于：所述球形套（605）等距间隔分布。
3.根据权利要求1所述的装夹工装，其特征在于：所述夹板（601）为矩形夹板。
4.根据权利要求1所述的装夹工装，其特征在于：在所述轴承底座（1）的内部且平行于丝杆（2）设置有一光杆（4），所述弯架（3）与光杆（4）活动连接。
5.根据权利要求4所述的装夹工装，其特征在于：所述光杆（4）设置有两个，且两个所述光杆（4）关于丝杆（2）对称设置。
6.根据权利要求1所述的装夹工装，其特征在于：所述弯架（3）通过一螺母（5）与所述丝杆（2）螺纹连接，且所述螺母（5）与弯架（3）固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种装夹工装，包括：轴承底座（1），其特征在于：在所述轴承底座（1）相对的两个内壁之间转动安装有一与丝杆（2）活动连接的弯架（3），在所述弯架（3）顶部的相对侧设置有一夹板机构（6）；
2.根据权利要求1所述的装夹工装，其特征在于：所述球形套（605）等距间隔分布。
3.根据权利要求1所述的装夹工装，其特征在于：所述夹板（601）为矩形夹板。
4.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张光明，
申请(专利权)人：太仓智承机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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