一种隧道截水沟排水装置制造方法及图纸

本技术公开一种隧道截水沟排水装置，包括分段式的排水板，该排水板上对应设置有排水孔，且所述排水板两侧下端还安装有立板，两侧的立板与排水板垂直设置，且两侧立板之间还安装有加强板，且两侧立板的外侧还设置有锚固件；锚固件与排水板两侧底部固定，所述锚固件对应放置在隧道截水沟的槽口内，通过混凝土填埋固定。本装置在排水板的两侧焊接锚固件，间距20cm，每米可设置十个锚固件，安装时与预埋钢筋焊接，且相应浇筑混凝土，锚固强度高，抗冲击能力强，耐久性好，整体结构稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道中截水沟的排水技术设备领域，具体说是一种隧道截水沟排水装置。

技术介绍

1、目前的现有技术中，隧道截水沟一般采用铸铁制造的篦子板排水，每块板体的宽度在50cm左右，没有设置任何锚固件，下部结构直接卡入混凝土的边缘，也有部分产品使用植筋螺栓固定；现有的技术方案在在实际应用中存在多种问题，主要缺陷表现在以下几个方面：

2、1.锚固不足，卡入式和螺栓式连接强度均无法满足目前大流量重载车辆的冲击，耐久性差，反复维修加固也无法解决根本问题；

3、2.铸铁材质脆性高，韧性不足，会产生碎裂；再加上锚固不够稳定，更加容易碎裂；

4、3.格栅式直条落水孔不仅不美观，而且透水性能较差，透水面积一般只占排水槽面积的30～40％；

5、4.现有的篦子板50cm一块安装的方式，十分的繁琐，增加工作量，且表面平整度难以控制，而且排水时噪声较大。

6、因此，为了解决上述问题，需要研发一种结构合理，安装稳定可靠的隧道截水沟排水装置。

技术实现思路

1、本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种隧道截水沟排水装置；其技术方案如下：

2、一种隧道截水沟排水装置，包括分段式的排水板，该排水板上对应设置有排水孔，且所述排水板两侧下端还安装有立板，两侧的立板与排水板垂直设置，且两侧立板之间还安装有加强板，且两侧立板的外侧还设置有锚固件。

3、所述锚固件与排水板两侧底部固定，所述锚固件对应放置在隧道截水沟的槽口内，通过混凝土填埋固定。

4、进一步地，所述的排水板设置2-3m为一标准节段，整体排水装置通过一段一段的排水板铺设构成；且排水板采用30mm厚的q355锰板激光切割而成。

5、进一步地，所述的排水孔设置为间隔均匀的波浪条纹形结构，并且排水板的边缘处还设置有圆形排水孔。

6、进一步地，所述排水板下端同一侧的相邻锚固件之间的间距设置为20cm；通过间隔均匀的锚固件可有效增加稳定性。

7、进一步地，所述的锚固件包括锚固板和安装在锚固板上的锚环，所述的锚固板的上端面与排水板焊接固定，锚固板的内侧端面与立板焊接固定。

8、进一步地，两侧立板之间的加强板为间隔均匀设置，且相邻加强板之间的间距设置为25mm；加强板的两侧端与立板焊接固定，加强板的上端部与排水板焊接固定。

9、有益效果：本技术具有以下有益效果：

10、1)本装置在排水板的两侧焊接锚固件，间距20cm，每米可设置十个锚固件，安装时与预埋钢筋焊接，且相应浇筑混凝土，锚固强度高，抗冲击能力强，耐久性好，整体结构稳定可靠；

11、2)本装置中在两侧设置锚固件之外，还在两侧设置了立板以及中间的加强板，使整个排水板的结构更加稳固，中间的立板和加强板使得排水板能够承受较大的承载力，增加整体装置的使用寿命；

12、3)本装置的排水板具体采用q355材质的锰板，其韧性高，稳定性强，不易碎裂，可承载重型车辆；

13、4)本装置中排水板上的排水孔采用激光切割，具体设置为波浪条纹形排水孔，外形美观，有降噪性能，且在边缘处还设置了圆形排水孔。透水面积可达50％，排水性能好；

14、5)本装置中排水板根据需要可制作2-3米一段，方便安装，整体平整度容易控制，降低噪声。

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【技术保护点】

1.一种隧道截水沟排水装置，其特征在于：包括分段式的排水板（1），该排水板（1）上对应设置有排水孔（101），且所述排水板（1）两侧下端还安装有立板（2），两侧的立板（2）与排水板（1）垂直设置，且两侧立板（2）之间还安装有加强板（3），且两侧立板（2）的外侧还设置有锚固件（4）；

2.根据权利要求1所述的一种隧道截水沟排水装置,其特征在于：所述的排水板（1）设置2-3m为一标准节段，整体排水装置通过一段一段的排水板（1）铺设构成；且排水板（1）采用30mm厚的Q355锰板激光切割而成。

3.根据权利要求1所述的一种隧道截水沟排水装置,其特征在于：所述的排水孔（101）设置为间隔均匀的波浪条纹形结构，并且排水板（1）的边缘处还设置有圆形排水孔（102）。

4.根据权利要求1所述的一种隧道截水沟排水装置,其特征在于：所述排水板（1）下端同一侧的相邻锚固件（4）之间的间距设置为20cm。

5.根据权利要求1所述的一种隧道截水沟排水装置,其特征在于：所述的锚固件（4）包括锚固板（401）和安装在锚固板（401）上的锚环（402），所述的锚固板（401）的上端面与排水板（1）焊接固定，锚固板（401）的内侧端面与立板（2）焊接固定。

6.根据权利要求1所述的一种隧道截水沟排水装置,其特征在于：两侧立板（2）之间的加强板（3）为间隔均匀设置，且相邻加强板（3）之间的间距设置为25mm；加强板（3）的两侧端与立板（2）焊接固定，加强板（3）的上端部与排水板（1）焊接固定。

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【技术特征摘要】

1.一种隧道截水沟排水装置，其特征在于：包括分段式的排水板（1），该排水板（1）上对应设置有排水孔（101），且所述排水板（1）两侧下端还安装有立板（2），两侧的立板（2）与排水板（1）垂直设置，且两侧立板（2）之间还安装有加强板（3），且两侧立板（2）的外侧还设置有锚固件（4）；

2.根据权利要求1所述的一种隧道截水沟排水装置,其特征在于：所述的排水板（1）设置2-3m为一标准节段，整体排水装置通过一段一段的排水板（1）铺设构成；且排水板（1）采用30mm厚的q355锰板激光切割而成。

3.根据权利要求1所述的一种隧道截水沟排水装置,其特征在于：所述的排水孔（101）设置为间隔均匀的波浪条纹形结构，并且排水板（1）的边缘处还设置有圆形排...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁晗宇，陈红，杜凯健，喻宁，
申请(专利权)人：江苏平山交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：