一种锚链筒及客滚船制造技术

本技术实施例提供了一种锚链筒和客滚船，锚链筒包括：圆形结构筒段，其位于锚链筒远离锚穴侧的筒段部分，其横截面呈圆形设置；过渡结构筒段，其上端与圆形结构筒段连接，其横截面的上半部分呈半圆形设置，过渡结构筒段的下半部分形成有使过渡结构筒段的下半部分横截面由半圆形向矩形过渡的渐变曲面结构；过渡成型结构筒段，其上端与过渡结构筒段连接，下端与锚穴连接，过渡成型结构筒段的横截面的上半部分呈半圆形设置，下端部分呈矩形设置；其中，过渡结构筒段的下半部分横截面由半圆形向矩形过渡的方向为由圆形结构筒段向过渡成型结构筒段方向。其所采用的下出口结构形式能够有效减少收放锚过程中对锚链造成的的冲击磨损，减少维护成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶外舾装，特别是一种锚链筒及客滚船。

技术介绍

1、船舶设计中常用的锚链筒下出口结构型式，如图1至3所示，其下出口型式为圆型锚链筒(如图1中1所示)与锚穴(如图1中2所示)面板直接相交形成的椭圆形结构，锚穴为与船壳(如图1中3所示)相连的储存锚的空间，圆钢(如图1和图3中4所示)为设置于锚链筒下出口的防磨材。这种型式的锚链筒下出口会在收放锚过程中对锚链形成冲击，引起锚链的磨损并且同时产生噪音。

技术实现思路

1、有鉴于现有技术中存在的上述问题，本技术实施例提供一种锚链筒及客滚船，其所采用的下出口结构形式能够有效减少收放锚过程中对锚链造成的的冲击磨损，减少维护成本。

2、本技术实施例提供一种锚链筒，包括：

3、圆形结构筒段，其位于锚链筒远离锚穴侧的筒段部分，其横截面呈圆形设置；

4、过渡结构筒段，其上端与所述圆形结构筒段连接，其横截面的上半部分呈半圆形设置，所述过渡结构筒段的下半部分形成有使所述过渡结构筒段的下半部分横截面由半圆形向矩形过渡的渐变曲面结构；

5、过渡成型结构筒段，其上端与所述过渡结构筒段连接，下端与所述锚穴连接，过渡成型结构筒段的横截面的上半部分呈半圆形设置，下端部分呈矩形设置；

6、其中，所述过渡结构筒段的下半部分横截面由半圆形向矩形过渡的方向为由所述圆形结构筒段向所述过渡成型结构筒段方向。

7、在本技术的一些实施例中，所述过渡成型结构筒段在所述锚穴的端面上的截面形状为上半部分呈半椭圆形，下半部分呈矩形；

8、所述过渡成型结构筒段在所述锚穴的端面上呈半椭圆形的截面部分对应的边缘处设置有防磨圆钢。

9、在本技术的一些实施例中，所述过渡成型结构筒段在所述锚穴的端面上呈半椭圆形的截面的长半径为呈矩形的截面的高度尺寸。

10、在本技术的一些实施例中，所述过渡成型结构筒段在所述锚穴的端面上呈半椭圆形的截面的短半径为呈矩形的截面的宽度尺寸。

11、在本技术的一些实施例中，所述过渡结构筒段的下半部分形成的渐变曲面结构在所述圆形结构筒段中心线方向上的长度尺寸不小于所述圆形结构筒段的直径尺寸。

12、本技术实施例还提供了一种客滚船，所述客滚船采用如上实施例所述的锚链筒。

13、与现有技术相比，本技术实施例提供的锚链筒及客滚船的有益效果在于：锚链筒所采用的下出口结构形式能够有效减少收放锚过程中对锚链造成的的冲击磨损，减少维护成本，同时可以减少噪音，提高乘客的舒适性，特别适用于对噪音控制要求较高的高端客滚船。

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【技术保护点】

1.一种锚链筒，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的锚链筒，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的锚链筒，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的锚链筒，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的锚链筒，其特征在于，

6.一种客滚船，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种锚链筒，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的锚链筒，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的锚链筒，其特征在于，

【专利技术属性】
技术研发人员：高朋涛，黄昊，贺鸣明，朱会，黄春平，王飞，
申请(专利权)人：中船邮轮科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：