【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于无人机航空电子，具体涉及一种机载配电管理装置及无人机。
技术介绍
1、对于小型无人机，用电设备相对较少，控制简单且空间和重量限制严格，往往不配置单独的配电管理计算机，而对于中、大型无人机，机载用电设备数量多，控制复杂且重要的系统和设备往往需要多路独立供电措施来保证供电余度，提高飞机的可靠性和安全性，因此为了适应用电系统和设备对供电类型的不同需求，需要配电管理计算机负责将电能可靠而有效地运输到各个用电系统和设备。
2、由于配电计算机负责分配整个飞机的电能，承载电流大，发热量大，因此目前多采用集成式结构，即多个配电子单元集成在一个大机箱中，互相之间用线缆连接，这就导致了整个配电管理计算机体积和重量都比较大，且拆卸维护困难，可靠性、经济性和维修性都较差。
技术实现思路
1、为了克服是为了解决大型无人机配电管理计算机重量、体积大，内部线缆工艺复杂，装配难度大，加工成本高、维修性差等问题，本专利技术提供一种机载配电管理装置及无人机，用于解决目前存在的技术问题。
2、一种机载配电管理装置，所述装置包括：机箱主体、前面板、后面板、背板、散热模块和刀片设备；
3、其中，所述前面板设置在所述机箱主体的前侧，用于密封所述机箱主体的前侧；
4、所述后面板设置在所述机箱主体的后侧，用于密封所述机箱主体的后侧；
5、所述背板设置在所述机箱主体的右侧，用于装载若干所述刀片设备；
6、所述散热模块设置在所述机箱主体的左侧，用于
7、如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述散热模块为散热风扇，且至少为两个。
8、如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，每个所述刀片设备均包括电路板、外壳、起拔器和锁紧条，所述电路板设置在外壳内部，所述起拨器和锁紧条分别设置在电路板的侧面。
9、如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，每个所述外壳的外侧设置有散热齿，内侧设置有散热凸台。
10、如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述背板包括主板、副板、柔性连接板和加强结构件，所述主板设置有容置所述刀片设备的安装槽，所述主板与副板通过所述柔性连接板连接，所述加强结构件设置在所述主板和副板的侧边上。
11、如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述背板包括主板、副板、柔性连接板和加强结构件，所述主板设置有容置所述刀片设备的安装槽，所述主板与副板通过所述柔性连接板连接，所述加强结构件设置在所述主板和副板的侧边上。
12、如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述安装槽至少为8个。
13、如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述副板的外侧设置有若干对外连接器。
14、如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，每个所述安装槽上还设置有安装导轨，所述安装导轨用于滑动连接所述刀片设备。
15、本专利技术还提供了一种无人机，所述无人机采用所述的机载配电管理装置进行分配电能。
16、本专利技术的有益效果
17、与现有技术相比，本专利技术有如下有益效果：
18、本专利技术的机载配电管理装置，包括：机箱主体、前面板、后面板、背板、散热模块和刀片设备；前面板设置在所述机箱主体的前侧，用于密封所述机箱主体的前侧；后面板设置在机箱主体的后侧，用于密封所述机箱主体的后侧；背板设置在所述机箱主体的右侧，用于装载若干所述刀片设备；散热模块设置在所述机箱主体的左侧，用于对所述机箱主体进行散热。机箱采用无缆化设计，机箱内部不布置线缆，刀片设备通过高功率背板上插槽实现电源和信号互联，最终通过航空连接器对整个飞机实现电能输送。由于去掉了线缆，机箱体积和重量的大幅减少，同时简化装配工艺，降低加工成本。
19、本专利技术提供的标准化的cpci刀片设备，通过锁紧条和起拔器等配件实现快速拆卸更换，具有良好的基层维修性。
20、本专利技术提供的高功率背板，具有良好的热性能和结构强度，能承载200a以上的大电流，实现了电能的可靠传输。
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1.一种机载配电管理装置，其特征在于，所述装置包括：机箱主体、前面板、后面板、背板、散热模块和刀片设备；
2.根据权利要求1所述的机载配电管理装置，其特征在于，所述散热模块为散热风扇，且至少为两个。
3.根据权利要求1所述的机载配电管理装置，其特征在于，每个所述刀片设备均包括电路板、外壳、起拔器和锁紧条，所述电路板设置在外壳内部，所述起拨器和锁紧条分别设置在电路板的侧面。
4.根据权利要求3所述的机载配电管理装置，其特征在于，每个所述外壳的外侧设置有散热齿，内侧设置有散热凸台。
5.根据权利要求4所述的机载配电管理装置，其特征在于，所述背板包括主板、副板、柔性连接板和加强结构件，所述主板设置有容置所述刀片设备的安装槽，所述主板与副板通过所述柔性连接板连接，所述加强结构件设置在所述主板和副板的侧边上。
6.根据权利要求1所述的机载配电管理装置，其特征在于，所述背板包括主板、副板、柔性连接板和加强结构件，所述主板设置有容置所述刀片设备的安装槽，所述主板与副板通过所述柔性连接板连接，所述加强结构件设置在所述主板和副板的侧边上。
7.根据权利要求6所述的机载配电管理装置，其特征在于，所述安装槽至少为8个。
8.根据权利要求7所述的机载配电管理装置，其特征在于，所述副板的外侧设置有若干对外连接器。
9.根据权利要求6所述的机载配电管理装置，其特征在于，每个所述安装槽上还设置有安装导轨，所述安装导轨用于滑动连接所述刀片设备。
10.一种无人机，其特征在于，所述无人机采用权利要求1-9任一项所述的机载配电管理装置进行分配电能。
...【技术特征摘要】
1.一种机载配电管理装置，其特征在于，所述装置包括：机箱主体、前面板、后面板、背板、散热模块和刀片设备；
2.根据权利要求1所述的机载配电管理装置，其特征在于，所述散热模块为散热风扇，且至少为两个。
3.根据权利要求1所述的机载配电管理装置，其特征在于，每个所述刀片设备均包括电路板、外壳、起拔器和锁紧条，所述电路板设置在外壳内部，所述起拨器和锁紧条分别设置在电路板的侧面。
4.根据权利要求3所述的机载配电管理装置，其特征在于，每个所述外壳的外侧设置有散热齿，内侧设置有散热凸台。
5.根据权利要求4所述的机载配电管理装置，其特征在于，所述背板包括主板、副板、柔性连接板和加强结构件，所述主板设置有容置所述刀片设备的安装槽，所述主板与副板通过所述柔性连接板连接，所述加强结...
【专利技术属性】
技术研发人员：李恒，刘红震，郭庆，曾鹏，魏雅川，
申请(专利权)人：航天时代飞鹏有限公司，
类型：发明
国别省市：
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