【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池，具体领域为一种插槽式电芯模组。
技术介绍
1、随着汽车产业的迅速发展，导致碳排放量剧增，导致全球变暖形势越来越紧迫，世界各国纷纷提倡减排，采用锂电池新能源代替传统石油成为趋势。新能源汽车具有噪音小，行驶稳定性高，零排放等优势，对于维护国家能源安全，减少尾气排放，促进汽车工业的发展，保障社会可持续发展均具有积极意义。
2、在锂电池系统中，电池成组技术是重中之重。而在整个电池组的成组设计中，模组的结构设计是基础，模组成组结构直接决定了锂电池组的可靠性以及成本控制。传统的锂电池模组往往通过电芯间放置绝缘片打结构胶，并通过电芯支架、模组固定铝端板，塑料隔板和钢带等结构件成组，过多的结构件不仅装配繁琐、制造成本高。
3、基于此，现有技术中如中国专利电池模组，公开号：cn214848824u，通过固定带使两个端板夹紧电池模组主体，电池之间用绝缘隔离板隔开，虽然能够简化电池模组的装配和增加电池模组的能量密度，但是在固定带的作用下电池和绝缘隔离板之间紧密接触，使得电池在充放电时，电池模组内部容易积热，给电池模组工作带来隐患。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种插槽式电芯模组，它可以实现避免电芯模组内部积热，提高电芯模组安全性能。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种插槽式电芯模组，包括支撑架、若干个电芯、液冷板和连接排；所述支撑架内侧设有多个隔离槽和多个插槽；隔离槽和插槽交替排列分布，且隔离槽与插槽空间
3、优选的，所述支撑架包括框架和若干个隔离架；所述隔离架为中空结构；若干个电芯和若干个隔离架在框架的内侧交替排列。
4、优选的，所述隔离架具有第一隔离板、第二隔离板、第一侧板和第二侧板；所述第一隔离板、第二隔离板固定设于第一侧板与第二侧板之间，且第一隔离板与第二隔离板之间保有间隙；第一隔离板和第二隔离板上均开设有通槽。
5、优选的，所述隔离架呈“工”字形结构。
6、优选的，所述通槽由多个；多个通槽在第一隔离板和第二隔离板上均匀分布。
7、优选的，所述电芯与第一隔离板和第二隔离板均为面接触。
8、优选的，所述框架具有底板、第一端板和第二端板，第一端板和第二端板均设于底板的上端；所述电芯和隔离架均设于第一端板与第二端板之间；所述液冷板的上端与底板的下端固接。
9、优选的，所述第一端板结构与第二端板的结构相同；第一端板自上而下开设有散热槽，且第一端板的内侧开设有通孔；散热槽与通孔连通；与第一端板位置对应的电芯与第一端板的内侧面抵接；与第二端板位置对应的电芯与第二端板的内侧面抵接。
10、优选的，所述液冷板与底板之间开设有一条流道。
11、优选的，所述流道具有进口和出口；进口位于液冷板的前端面，出口位于液冷板的后端面。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在电芯模组内设置与电信尺寸相互适配的隔离槽，装配本电芯模组时，只需要将电芯逐个插入隔离槽再通过连接排使电芯串联，由此简化了装配工序，提高了电芯模组的生产效率；通过在隔离槽之间设置散热空间，能够使电芯充放电时不会积热，提高了电芯模组的安全性能。
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1.一种插槽式电芯模组，其特征在于：包括支撑架、若干个电芯（3）、液冷板（4）和连接排；所述支撑架内侧设有多个隔离槽和多个插槽；隔离槽和插槽交替排列分布，且隔离槽与插槽空间连通；所述插槽的尺寸与电芯（3）的尺寸相适配；若干的电芯（3）一一对应地安装在插槽内，同时若干的电芯（3）通过连接排串联；所述液冷板（4）设于支撑架的下侧。
2.根据权利要求1所述的一种插槽式电芯模组，其特征在于：所述支撑架包括框架（1）和若干个隔离架（2）；所述隔离架（2）为中空结构；若干个电芯（3）和若干个隔离架（2）在框架（1）的内侧交替排列。
3.根据权利要求2所述的一种插槽式电芯模组，其特征在于：所述隔离架（2）具有第一隔离板（21）、第二隔离板（22）、第一侧板（23）和第二侧板（24）；所述第一隔离板（21）、第二隔离板（22）固定设于第一侧板（23）与第二侧板（24）之间，且第一隔离板（21）与第二隔离板（22）之间保有间隙；第一隔离板（21）和第二隔离板（22）上均开设有通槽（25）。
4.根据权利要求3所述的一种插槽式电芯模组，其特征在于：所述隔离架（2）
5.根据权利要求3所述的一种插槽式电芯模组，其特征在于：所述通槽（25）由多个；多个通槽（25）在第一隔离板（21）和第二隔离板（22）上均匀分布。
6.根据权利要求3所述的一种插槽式电芯模组，其特征在于：所述电芯（3）与第一隔离板（21）和第二隔离板（22）均为面接触。
7.根据权利要求2所述的一种插槽式电芯模组，其特征在于：所述框架（1）具有底板（11）、第一端板（12）和第二端板（13），第一端板（12）和第二端板（13）均设于底板（11）的上端；所述电芯（3）和隔离架（2）均设于第一端板（12）与第二端板（13）之间；所述液冷板（4）的上端与底板（11）的下端固接。
8.根据权利要求7所述的一种插槽式电芯模组，其特征在于：所述第一端板（12）结构与第二端板（13）的结构相同；第一端板（12）自上而下开设有散热槽，且第一端板（12）的内侧开设有通孔；散热槽与通孔连通；与第一端板（12）位置对应的电芯（3）与第一端板（12）的内侧面抵接；与第二端板（13）位置对应的电芯（3）与第二端板（13）的内侧面抵接。
9.根据权利要求1所述的一种插槽式电芯模组，其特征在于：所述液冷板（4）与底板（11）之间开设有一条流道（41）。
10.根据权利要求9所述的一种插槽式电芯模组，其特征在于：所述流道（41）具有进口和出口；进口位于液冷板（4）的前端面，出口位于液冷板（4）的后端面。
...【技术特征摘要】
1.一种插槽式电芯模组，其特征在于：包括支撑架、若干个电芯（3）、液冷板（4）和连接排；所述支撑架内侧设有多个隔离槽和多个插槽；隔离槽和插槽交替排列分布，且隔离槽与插槽空间连通；所述插槽的尺寸与电芯（3）的尺寸相适配；若干的电芯（3）一一对应地安装在插槽内，同时若干的电芯（3）通过连接排串联；所述液冷板（4）设于支撑架的下侧。
2.根据权利要求1所述的一种插槽式电芯模组，其特征在于：所述支撑架包括框架（1）和若干个隔离架（2）；所述隔离架（2）为中空结构；若干个电芯（3）和若干个隔离架（2）在框架（1）的内侧交替排列。
3.根据权利要求2所述的一种插槽式电芯模组，其特征在于：所述隔离架（2）具有第一隔离板（21）、第二隔离板（22）、第一侧板（23）和第二侧板（24）；所述第一隔离板（21）、第二隔离板（22）固定设于第一侧板（23）与第二侧板（24）之间，且第一隔离板（21）与第二隔离板（22）之间保有间隙；第一隔离板（21）和第二隔离板（22）上均开设有通槽（25）。
4.根据权利要求3所述的一种插槽式电芯模组，其特征在于：所述隔离架（2）呈“工”字形结构。
5.根据权利要求3所述的一种插槽式电芯模组，其特征在于：所述通槽（25）由多个；多个通槽（25）在第一隔离板（21...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，张营，
申请(专利权)人：杭州车知知科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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