一种齿轮泵及车辆，齿轮泵包括泵体、齿轮组、轴套和盖体，泵体设有容纳槽，容纳槽的底壁支撑齿轮组，齿轮组中的齿轮啮合将容纳槽分隔为吸液区和压液区，轴套设于容纳槽中，轴套与齿轮组中齿轮背向容纳槽中底壁的端面接触；盖体与泵体固定相连并覆盖容纳槽，盖体面向容纳槽的表面设有相连通的第一流道、第二流道和第三流道，第二流道和第三流道分别处于第一流道的两侧，第一流道与压液区连通，第二流道和第三流道均用于将压液区的液体输送至轴套和盖体的间隙中。第一流道中的液体从不同方向流至轴套和盖体的间隙之间，提高了齿轮泵启动后轴套的响应速度。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种齿轮泵及车辆。
技术介绍
1、齿轮泵是液压系统中常用的零件，它是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。
2、相关技术中，齿轮泵在启动时，浮动轴套的响应速度较慢。
技术实现思路
1、本申请实施例所要解决的技术问题在于，提供一种轴套浮动响应速度快的齿轮泵及车辆。
2、第一方面，本申请提供了一种齿轮泵，其包括泵体、齿轮组、轴套和盖体，所述泵体设有容纳槽，所述容纳槽的底壁支撑所述齿轮组，所述齿轮组中的齿轮啮合将所述容纳槽分隔为吸液区和压液区，所述轴套设于所述容纳槽中，所述轴套与所述齿轮组中齿轮背向所述容纳槽中底壁的端面接触；所述盖体与所述泵体固定相连并覆盖所述容纳槽，所述盖体面向所述容纳槽的表面设有相连通的第一流道、第二流道和第三流道，所述第二流道和所述第三流道分别处于所述第一流道的两侧，所述第一流道与所述压液区连通，所述第二流道和所述第三流道均用于将压液区的液体输送至所述轴套和所述盖体的间隙中。
3、结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述第二流道和第三流道关于所述第一流道对称设置。
4、结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述第一流道中横截面的面积为s1，所述第二流道中横截面的面积为s2，所述第三流道中横截面的面积为s3，3≤s1/s2≤9，3≤s1/s3≤9。
5、结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述齿轮组包括相啮合的第一齿轮和第二齿轮；
>6、所述轴套包括相连的第一部分和第二部分，所述第一部分背向所述盖体的表面与所述第一齿轮背向所述容纳槽的底壁接触，所述第二部分背向所述盖体的表面与所述第二齿轮背向所述容纳槽的底壁接触；7、所述第二流道流通至所述第一部分与盖体之间的间隙，所述第三流道流通至所述第二部分与盖体之间的间隙。
8、结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述齿轮组还包括第一轴和第二轴，所述第一轴贯穿所述第一齿轮，所述第二轴贯穿所述第二齿轮；
9、所述第一部分设有第一通孔，所述第一通孔供所述第一轴穿过，所述第二部分设有第二通孔，所述第二通孔供所述第二轴穿过。
10、结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述第一部分背向所述第一齿轮的表面凸设有第一凸起部，所述第一凸起部环绕所述第一通孔，在所述第一凸起部设置有覆盖所述第一通孔的第一密封件；
11、所述第二部分背向所述第二齿轮的表面凸设有第二凸起部，所述第二凸起部环绕所述第二通孔，在所述第二凸起部设有覆盖所述第二通孔的第二密封件。
12、结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述盖体面向所述泵体的表面设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽供所述第一凸起部伸入，且所述第一凹槽与所述第二流道连通，所述第二凹槽供所述第二凸起部伸入，且所述第二凹槽与所述第三流道连通。
13、结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述齿轮泵还包括密封圈，所述密封圈连接于所述盖体和所述泵体之间，所述密封圈围绕所述轴套。
14、结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述泵体还设有吸液口和出液口，所述吸液口与所述吸液区连通，所述出液口与所述压液区连通。
15、第二方面，本申请提供了一种车辆，所述车辆包括如第一方面所述的齿轮泵。
16、在本申请提供的实施例中，齿轮泵在启动后，吸液区的液体流向压液区，压液区的有一部分液体流向第一流道，第一流道的液体通过第二流道、第三流道注入轴套和盖体之间间隙，在液体的作用下，能够使轴套下压，轴套能抵压齿轮组中的各个齿轮，使齿轮组中各个齿轮能够稳定的啮合。由于第二流道和第三流道分别设于第一流道的两侧，第一流道中的液体从不同方向流至轴套和盖体的间隙之间，能够使压液区的液体快速充注到轴套和盖体的间隙之间，提高了齿轮泵启动后轴套的响应速度。
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【技术保护点】
1.一种齿轮泵，其特征在于，包括泵体、齿轮组、轴套和盖体，所述泵体设有容纳槽，所述容纳槽的底壁支撑所述齿轮组，所述齿轮组中的齿轮啮合将所述容纳槽分隔为吸液区和压液区，所述轴套设于所述容纳槽中，所述轴套与所述齿轮组中齿轮背向所述容纳槽中底壁的端面接触；所述盖体与所述泵体固定相连并覆盖所述容纳槽，所述盖体面向所述容纳槽的表面设有相连通的第一流道、第二流道和第三流道，所述第二流道和所述第三流道分别处于所述第一流道的两侧，所述第一流道与所述压液区连通，所述第二流道和所述第三流道均用于将压液区的液体输送至所述轴套和所述盖体的间隙中。
2.如权利要求1所述的齿轮泵，其特征在于，所述第二流道和第三流道关于所述第一流道对称设置。
3.如权利要求1或2所述的齿轮泵，其特征在于，所述第一流道中横截面的面积为S1，所述第二流道中横截面的面积为S2，所述第三流道中横截面的面积为S3，3≤S1/S2≤9，3≤S1/S3≤9。
4.如权利要求3所述的齿轮泵，其特征在于，所述齿轮组包括相啮合的第一齿轮和第二齿轮；
5.如权利要求4所述的齿轮泵，其特征在于，所述齿轮组还包括第一轴和第二轴，所述第一轴贯穿所述第一齿轮，所述第二轴贯穿所述第二齿轮；
6.如权利要求5所述的齿轮泵，其特征在于，所述第一部分背向所述第一齿轮的表面凸设有第一凸起部，所述第一凸起部环绕所述第一通孔，在所述第一凸起部设置有覆盖所述第一通孔的第一密封件；
7.如权利要求6所述的齿轮泵，其特征在于，所述盖体面向所述泵体的表面设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽供所述第一凸起部伸入，且所述第一凹槽与所述第二流道连通，所述第二凹槽供所述第二凸起部伸入，且所述第二凹槽与所述第三流道连通。
8.如权利要求1所述的齿轮泵，其特征在于，所述齿轮泵还包括密封圈，所述密封圈连接于所述盖体和所述泵体之间，所述密封圈围绕所述轴套。
9.如权利要求1所述的齿轮泵，其特征在于，所述泵体还设有吸液口和出液口，所述吸液口与所述吸液区连通，所述出液口与所述压液区连通。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-9任一项所述的齿轮泵。
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【技术特征摘要】
1.一种齿轮泵，其特征在于，包括泵体、齿轮组、轴套和盖体，所述泵体设有容纳槽，所述容纳槽的底壁支撑所述齿轮组，所述齿轮组中的齿轮啮合将所述容纳槽分隔为吸液区和压液区，所述轴套设于所述容纳槽中，所述轴套与所述齿轮组中齿轮背向所述容纳槽中底壁的端面接触；所述盖体与所述泵体固定相连并覆盖所述容纳槽，所述盖体面向所述容纳槽的表面设有相连通的第一流道、第二流道和第三流道，所述第二流道和所述第三流道分别处于所述第一流道的两侧，所述第一流道与所述压液区连通，所述第二流道和所述第三流道均用于将压液区的液体输送至所述轴套和所述盖体的间隙中。
2.如权利要求1所述的齿轮泵，其特征在于，所述第二流道和第三流道关于所述第一流道对称设置。
3.如权利要求1或2所述的齿轮泵，其特征在于，所述第一流道中横截面的面积为s1，所述第二流道中横截面的面积为s2，所述第三流道中横截面的面积为s3，3≤s1/s2≤9，3≤s1/s3≤9。
4.如权利要求3所述的齿轮泵，其特征在于，所述齿轮组包括相啮合的第一齿轮和第二齿轮；
【专利技术属性】
技术研发人员：周么海，匡杰，侯贵平，申海根，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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