【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及流体泵，特别是用于供应传动系的离合器致动器、变速箱致动器、润滑系统和/或冷却系统的油泵，具有电驱动单元，该电驱动单元包括定子和转子，该转子布置在定子内部并可围绕转子轴线旋转。
技术介绍
1、这种流体泵和方法在现有技术中是已知的。在de102019130722a1中可以找到示例。这种流体泵通常安装在机动车辆中，尤其是汽车中。这种流体泵的电驱动单元在这里通常通过设置在流体泵内部的控制单元来控制。
2、这里，流体泵必须首先在侵蚀性环境中可靠地运行，即在它们的整个使用寿命中在高温和/或摇动或振动的环境中可靠地运行。此外，希望流体泵能够以尽可能低的成本生产。在低生产成本和长期高可靠性之间经常存在目标冲突。
3、为了能够简单地制造流体泵，并且同时即使在其整个使用寿命中在不利的环境条件下也能够可靠地运行，从上述文献中可知，控制单元和定子通过浇注复合物嵌入到驱动壳体中。这里，整个壳体填充有浇铸复合物。在流体泵的整个使用寿命期间，定子、控制单元和驱动壳体之间的相对运动由浇注复合物来防止，并且还可以防止灰尘、湿气等的渗透。除了浇铸复合物之外还存在刚性壳体，这进一步增加了坚固性。因此，流体泵在不利条件下也能可靠地工作。同时，控制单元和定子的浇注相对简单，使得流体泵可以简单且成本有效地生产。
4、然而，已经确定的是，作为控制单元的一部分的电子功率部件在某些操作条件下产生相对大量的废热。就电子部件的使用寿命而言，希望这种废热被可靠地消散。
技术实现思路
1、
2、为了实现该目的，根据本专利技术提供了一种流体泵，特别是用于供应传动系的离合器致动器、变速箱致动器、润滑系统和/或冷却系统的油泵，具有壳体、定子、布置在壳体的一端的控制单元和具有板状基体的导热元件，其中定子、控制单元和板状基体嵌入在浇注复合物中。本专利技术基于这样的基本概念，即通过导热元件将局部产生的废热分布在更大表面积上，使得废热可以通过浇注复合物散发到外部，并且不会出现热点。也就是说，已经证明，如果产生的废热分布在大表面积上，则浇注复合物的导热性足以快速消散产生的废热，使得电子功率部件不会加热到不期望的高温。根据本专利技术的结构的特别优点在于，整个板状基体嵌入到浇注复合物中，使得由浇注复合物形成的浇注体的前侧被设计成封闭的。就热膨胀而言，浇注体的封闭外表面是特别有利的，该热膨胀在温度差异的情况下在操作期间发生。
3、根据本专利技术的实施例，提供了基体具有大于内部横截面的50％的表面积。因此，确保在控制单元处产生的废热在大表面积上消散。原则上，基体应具有尽可能大的表面积，优选大约为内横截面的80％或者大于90％。为了使生产更简单，或者当必须将其他部件侧向布置在导热元件旁边时，可能需要将基体设计成具有稍小的表面积。
4、基体可以设置有支撑凸片，其弹性抵靠壳体的内表面。热量可以通过支撑凸片直接散发到流体泵的壳体，从而在这里可以使用与环境的额外的“热交换表面”。
5、根据一实施例，规定导热元件和壳体是导电的。结果，减少了电磁辐射向外部的发射。此外，减少了外部emv辐射的影响并提高了抗干扰性。这样可以获得更好的emv兼容性。制造导热元件和壳体的材料不仅在导热性方面优化，而且在导电性方面优化，因此在两个方向上屏蔽电磁辐射的能力方面优化。根据emv的要求，壳体以及导热元件通过合适的连接电容性地或电流性地相互连接。
6、优选地，规定基体直接抵靠控制单元的至少一个电子部件，从而确保热量的直接传递。
7、可替代地，还规定，薄层浇注复合物位于控制单元的至少一个电子部件和基体之间。已经证明，这种薄层浇注复合物不会显著阻碍热传导，因为传统的浇注复合物具有与用于将散热器附接到电子部件的导热膏相似数量级的热导率。
8、基体可以设置有抵靠控制单元的印刷电路板的多个间隔件，其中间隔件特别设计成凸边。间隔件确保在壳体的内部被浇注复合物填充之前，导热元件相对于印刷电路板位于精确的位置。
9、基体可以设置有多个通孔，使得在位于基体相对侧的浇注体的那些部分之间由浇注复合物形成材料桥。这对于浇注体的最终强度是有利的。
10、基体可以具有至少一个凸起/凹陷部分，其与控制单元的印刷电路板的间距不同于基体的其余部分。借助于例如可以被压纹的凸起/凹陷部分，基体的高度轮廓可以适应不同电子功率部件的不同高度，使得对于每个功率部件确保基体中的最佳散热。
11、基体可以由铝合金制成，从而导致高导热率和低重量。替代的可能材料是钢、铜或黄铜。也可以考虑使用导热良好的塑料。
12、壳体也可以由铝合金制成，这对于流体泵的总重量是有利的。然而，其他材料，例如塑料，原则上也是合适的。根据对导热性的要求，后者可被优化，使得它具有高导热性。
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1.一种流体泵(10)，特别是用于供应传动系的离合器致动器、变速箱致动器、润滑系统和/或冷却系统的油泵，具有壳体(12)、定子(14)、布置在壳体(12)的一端的控制单元(16)和具有板状基体(32)的导热元件(30)，其中定子(14)、控制单元(16)和板状基体(30)嵌入在浇注复合物(26)中。
2.根据权利要求1所述的流体泵，其特征在于，所述基体(32)具有大于所述壳体(12)的内部横截面的50％的表面积。
3.根据权利要求1或2所述的流体泵，其特征在于，所述基体(32)设置有支撑凸片(36)，其弹性地抵靠所述壳体(12)的内表面。
4.根据权利要求3所述的流体泵，其特征在于，所述导热元件和壳体是导电的。
5.根据前述权利要求中任一项所述的流体泵，其特征在于，所述基体(32)直接抵靠所述控制单元(16)的至少一个电子部件(40)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的流体泵，其特征在于，薄层浇注复合物(26)位于在所述控制单元(16)的至少一个电子部件(40)和所述基体(32)之间。
7.根据前述权利要求
8.根据前述权利要求中任一项所述的流体泵，其特征在于，所述基体(32)设置有多个通孔(60)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的流体泵，其特征在于，所述基体(32)具有至少一个凸起/凹陷部分，所述凸起/凹陷部分与所述控制单元(16)的印刷电路板(38)具有的间距不同于基体(32)的其余部分。
10.根据前述权利要求中任一项所述的流体泵，其特征在于，所述基体(32)由铝合金制成。
11.根据前述权利要求中任一项所述的流体泵，其特征在于，所述壳体(12)由铝合金制成。
...【技术特征摘要】
1.一种流体泵(10)，特别是用于供应传动系的离合器致动器、变速箱致动器、润滑系统和/或冷却系统的油泵，具有壳体(12)、定子(14)、布置在壳体(12)的一端的控制单元(16)和具有板状基体(32)的导热元件(30)，其中定子(14)、控制单元(16)和板状基体(30)嵌入在浇注复合物(26)中。
2.根据权利要求1所述的流体泵，其特征在于，所述基体(32)具有大于所述壳体(12)的内部横截面的50％的表面积。
3.根据权利要求1或2所述的流体泵，其特征在于，所述基体(32)设置有支撑凸片(36)，其弹性地抵靠所述壳体(12)的内表面。
4.根据权利要求3所述的流体泵，其特征在于，所述导热元件和壳体是导电的。
5.根据前述权利要求中任一项所述的流体泵，其特征在于，所述基体(32)直接抵靠所述控制单元(16)的至少一个电子部件(40)。
6.根据前述权利要求中任...
【专利技术属性】
技术研发人员：C·斯帕伯，H·斯坦梅茨，A·米库施，D·奥斯特罗霍夫，MC·吉尔比，
申请(专利权)人：法雷奥动力总成有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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