【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池，具体为一种电池包模组系统。
技术介绍
1、动力电池成本占整车成本的40％，甚至还要更多，降低动力电池成本一直是电池供应商和主机厂的重要任务之一。现有的电池包结构，通常由“电芯-模组-整包”三级结构组成，其中，模组由电芯组合、电气件组合、模组壳体组合等几个部分组成，模组制作完成后再安装电池管理系统等其他电气控制元件以及装配电池防护箱体；
2、针对已知的电池系统，参考专利号：cn111933882a，包括底盘、电池模块和电池管理模块，该电池模块包括由电芯堆叠成的多个电芯组，底盘上具有多个用于安装电芯组的安装单元；电池管理模块设置于电芯组的极耳侧，现有的电池系统在使用时若因环境的影响出现潮湿的情况时，则容易使得电芯组出现受潮的情况，从而对整体造成影响，而且，在将电芯组固定在底盘上时通常都是通过固定螺栓将外壳与底盘连接对电芯组进行固定，若需要将电芯组拆卸时则较为消耗时间，拆卸效率有待提高。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种电池包模组系统，旨在解决现有技术中，若因环境的影响出现潮湿的情况时，则容易使得电芯组出现受潮的情况与若需要将电芯组拆卸时则较为消耗时间，拆卸效率有待提高的问题。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：
3、一种电池包模组系统，包括底盘，所述底盘的顶部均设有电池模组，所述电池模组包括外壳、防潮盒和电芯组；
4、第二滑槽，其均开设于底盘的顶部；
5、第
6、活动块，其设于第一滑槽的上端；
7、固定块，其连接于活动块的底部；
8、抽拉盒，其嵌入安装于防潮盒的正面。
9、优选的，所述底盘还包括：
10、液冷/液热板，其均安装于底盘的顶部，且液冷/液热板设于电池模组的一端。
11、优选的，所述液冷/液热板还包括：
12、隔板，其均呈等距安装于液冷/液热板的一侧；
13、塑料支架，其设于隔板的一端，且塑料支架安装于底盘的顶部。
14、优选的，所述塑料支架还包括：
15、汇流排，其均连接于塑料支架的一侧；
16、定位柱，其均呈等距安装于塑料支架的另一侧。
17、优选的，所述塑料支架还包括：
18、定位支架，其均设于塑料支架的一端，且定位支架均安装于底盘的顶部，并且定位支架与定位柱相契合。
19、优选的，所述抽拉盒的表面开设有凹槽，所述抽拉盒与防潮盒的左右两侧均开设有镂空槽。
20、本专利技术实施例提供了一种电池包模组系统，具备以下有益效果：该种改进的电池系统在使用时可以减少因环境的影响出现潮湿的情况发生，可以降低电芯组出现受潮的情况，保证了电芯组的正常使用，而且，该种改进的电池系统在将电芯组固定在底盘上时不需要通过固定螺栓将外壳与底盘连接对电芯组进行固定，在需要将电芯组拆卸时操作非常方便，拆卸效率快。
21、1、通过设置防潮盒和抽拉盒，其中外壳的底部均安装有防潮盒，且防潮盒表面嵌入安装有抽拉盒，其中抽拉盒与防潮盒的左右两侧均开设有镂空槽，在使用时，可以将干燥剂或活性炭等防潮材料放置于抽拉盒内，在本装置遇到受潮的情况时可以通过干燥剂或活性炭的效果以此来电芯组出现受潮的情况，保证了电芯组的正常使用。
22、2、通过设置活动块、固定块、第一滑槽和第二滑槽，其中底盘的表面均开设有第二滑槽，且第二滑槽与外壳顶部左右两端的第一滑槽相对应，第一滑槽内侧设有固定块，且固定块与第一滑槽相契合，则固定块的一端与第二滑槽相契合，在将电芯组拆卸时，通过推动活动块，使得固定块在第一滑槽和第二滑槽内侧移动，然后推至第一滑槽和第二滑槽的一端，固定块脱离第二滑槽从而将外壳取出，使得电芯组拆卸时操作非常方便，拆卸效率快。
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1.一种电池包模组系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的具有防潮效果的电池系统，其特征在于，所述底盘（1）还包括：
3.根据权利要求2所述的具有防潮效果的电池系统，其特征在于，所述液冷/液热板（5）还包括：
4.根据权利要求3所述的具有防潮效果的电池系统，其特征在于，所述塑料支架（7）还包括：
5.根据权利要求3所述的具有防潮效果的电池系统，其特征在于，所述塑料支架（7）还包括：
6.根据权利要求1所述的具有防潮效果的电池系统，其特征在于，所述抽拉盒（15）的表面开设有凹槽（17），所述抽拉盒（15）与防潮盒（3）的左右两侧均开设有镂空槽（16）。
【技术特征摘要】
1.一种电池包模组系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的具有防潮效果的电池系统，其特征在于，所述底盘（1）还包括：
3.根据权利要求2所述的具有防潮效果的电池系统，其特征在于，所述液冷/液热板（5）还包括：
4.根据权利要求3所述的具有防潮效果的电池系统，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：戈志敏，陈娟，陶琼城，胡艳兰，马兴立，曹军，王良多，
申请(专利权)人：江西赣锋锂电科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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