【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及风电，特别涉及一种轮毂和风力发电机组。
技术介绍
1、风力发电机组的轮毂是风力发电机组的重要部件，现有的轮毂通常为整体铸造成型的，但随着风力发电机组的大型化发展趋势，轮毂的体积与质量也越来越大，其制造难度也随之增加，同时还需要使用特殊运输车进行运输，导致运输成本升高。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是提出一种轮毂和风力发电机组，旨在解决现有风力发电机组的轮毂制造难度大且不便于运输的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提出的轮毂，用于风力发电机组，所述轮毂包括两个轮毂主体，每一所述轮毂主体设有多个安装件，多个所述安装件沿所述轮毂主体的周向间隔设，各所述安装件均设有连接部，两个所述轮毂主体上对应的两个所述连接部通过连接件连接。
3、在一实施方式中，所述连接部包括贯设于所述安装件的连接孔；
4、所述连接件包括穿设于对应的两个所述连接孔的螺接件，用于将两个所述轮毂主体连接。
5、在一实施方式中，所述安装件沿水平向延伸至所述轮毂主体的外侧，以形成第一连接法兰；
6、其中，所述连接部设于所述第一连接法兰。
7、在一实施方式中，各所述轮毂主体上均设有多个腹板，各所述腹板上设有运维槽，两个所述轮毂主体上对应的两个所述腹板连接，以使对应的两个所述运维槽对接形成运维孔；
8、其中，所述安装件设于相连两个所述腹板之间。
9、在一实施方式中，所述安装件对应所述腹板向所述轮毂主体的内侧延伸
10、其中，所述连接部设于所述第二连接法兰；和/或，
11、所述安装件对应所述腹板向所述轮毂主体的内侧延伸，以在所述腹板内侧形成第三连接法兰；
12、其中，所述连接部设于所述第三连接法兰。
13、在一实施方式中所述连接部还包括设于所述安装件的第二连接孔组，所述第二连接孔组与两个所述第三连接法兰的两个所述第一连接孔组呈三角形设置。
14、在一实施方式中，所述安装件设有定位孔，用以供定位销穿设。
15、在一实施方式中，相连两个所述安装件之间设有支撑件。
16、在一实施方式中，两个所述轮毂主体上的两个所述安装件中，至少其中之一凸设有定位凸筋。
17、本专利技术还提供一种风力发电机组，包括上述的轮毂，所述轮毂包括两个轮毂主体，每一所述轮毂主体设有多个安装件，多个所述安装件沿所述轮毂主体的周向间隔设，各所述安装件均设有连接部，两个所述轮毂主体上对应的两个所述连接部通过连接件连接。
18、本专利技术的技术方案中，通过采用两个所述轮毂主体，以使所述轮毂呈分体设置，通过设置安装件，以便设置所述连接部，通过设置所述连接部与所述连接件，以将两个所述轮毂上对应的两个所述安装件连接，并通过多个间隔设置的所述安装件，以将两个所述轮毂主体组装形成所述轮毂，如此，通过所述连接件，以将两个所述安装件上对应的两个所述连接部连接，以使两个所述轮毂主体上对应的两个所述安装件对接，同时通过设置多个所述安装件，以将所述轮毂主体的不同位置处同时连接，以使呈分体设置的两个所述轮毂主体能够组装形成所述轮毂，以在保证两个所述轮毂主体连接强度的前提下，减少两个所述轮毂主体之间的连接长度，有利于降低所述轮毂的工作量，此外，相对于整体成型所述轮毂，单个所述轮毂主体的尺寸更小、重量更轻，既方便成型，有利于降低所述制造难度，又方便运输，有利于降低运输成本，从而解决了现有风力发电机组的轮毂制造难度大且不便于运输的问题。
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1.一种轮毂，用于风力发电机组，其特征在于，所述轮毂包括两个轮毂主体，每一所述轮毂主体设有多个安装件，多个所述安装件沿所述轮毂主体的周向间隔设，各所述安装件均设有连接部，两个所述轮毂主体上对应的两个所述连接部通过连接件连接。
2.如权利要求1所述的轮毂，其特征在于，所述连接部包括贯设于所述安装件的连接孔；
3.如权利要求1所述的轮毂，其特征在于，所述安装件沿水平向延伸至所述轮毂主体的外侧，以形成第一连接法兰；
4.如权利要求1所述的轮毂，其特征在于，各所述轮毂主体上均设有多个腹板，各所述腹板上设有运维槽，两个所述轮毂主体上对应的两个所述腹板连接，以使对应的两个所述运维槽对接形成运维孔；
5.如权利要求4所述的轮毂，其特征在于，所述安装件对应所述腹板向所述轮毂主体的内侧延伸，以在所述腹板外侧形成第二连接法兰；
6.如权利要求5所述的轮毂，其特征在于，所述连接部包括设于所述第三连接法兰的第一连接孔组；
7.如权利要求1所述的轮毂，其特征在于，所述安装件设有定位孔，用以供定位销穿设。
8.如权利要求1所
9.如权利要求1所述的轮毂，其特征在于，两个所述轮毂主体上的两个所述安装件中，至少其中之一凸设有定位凸筋。
10.一种风力发电机组，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项所述的轮毂。
...【技术特征摘要】
1.一种轮毂，用于风力发电机组，其特征在于，所述轮毂包括两个轮毂主体，每一所述轮毂主体设有多个安装件，多个所述安装件沿所述轮毂主体的周向间隔设，各所述安装件均设有连接部，两个所述轮毂主体上对应的两个所述连接部通过连接件连接。
2.如权利要求1所述的轮毂，其特征在于，所述连接部包括贯设于所述安装件的连接孔；
3.如权利要求1所述的轮毂，其特征在于，所述安装件沿水平向延伸至所述轮毂主体的外侧，以形成第一连接法兰；
4.如权利要求1所述的轮毂，其特征在于，各所述轮毂主体上均设有多个腹板，各所述腹板上设有运维槽，两个所述轮毂主体上对应的两个所述腹板连接，以使对应的两个所述运维槽对接形成运维孔；<...
【专利技术属性】
技术研发人员：王胜权，曹年欢，李振，
申请(专利权)人：三一重能股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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