【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于路线规划，尤其涉及一种用于旅游线路的推送方法与系统。
技术介绍
1、旅游路线规划
是指应用计算机科学和人工智能技术来帮助旅行者自动或半自动地规划旅游路线的领域。它涉及从目的地选择、景点排序、交通路线规划等方面，为旅行者提供个性化、高效和便捷的旅游路线规划方案。旅游路线规划
涉及到数据分析、优化算法、实时信息处理、人工智能技术以及用户交互与体验等方面的研究和应用，旨在为旅行者提供更加智能、个性化和高效的旅游路线规划服务。
2、传统旅行规划往往只考虑基本的景点顺序和交通路线，无法根据用户的偏好和实时情况作出调整，且旅游线路规划往往没有考虑到景点的拥堵情况和分散度，导致一些热门景点拥挤不堪，而其它景点相对冷门，同时也无法对突发情况进行快速反应，无法很好地提供实时行程调整建议。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于旅游线路的推送方法与系统，旨在解决
技术介绍
中确定的现有技术存在的技术问题。
2、本专利技术是这样实现的，一种用于旅游线路的推送方法，所述方法包括：
3、获取用户的信息和偏好数据，并依据用户信息和偏好数据进行网络检索，生成符合用户当前状态和目标地区的景点推荐列表；
4、获取用户针对景点推荐列表的选择结果以及用户主动上传的景点内容，得到最终的景点目标和用户的时间规划；
5、获取全部景点目标的历史状态，包括各时间段内的人流数据、平均停留时间、各时间段通过该景点的公共交通拥挤状况以及道路拥
6、实时获取用户的当前位置和全部景点目标的当前状况，并当存在景点目标异常时，向用户发送变更需求通知。
7、作为本专利技术更进一步的方案，所述生成符合用户当前状态和目标地区的景点推荐列表，具体包括：
8、收集用户所上传并选择的信息，包括年龄、性别、职业、目标地区以及个人偏好；
9、获取目标地区的全部景点，并获取与用户相似信息用户的高频访问景点，生成景点推荐列表。
10、作为本专利技术更进一步的方案，所述得到最终的景点目标和用户的时间规划，具体包括：
11、获取用户在景点推荐列表中所选择的景点，并识别用户主动上传的景点信息；
12、获取用户的日程规划，并根据日程规划对所选择的景点和主动上传的景点进行删选，获得最终景点目标。
13、作为本专利技术更进一步的方案，所述根据历史状态数据分别生成公共交通景点路线图和自驾交通景点路线图具体包括：
14、收集景点目标中的每个景点在不同时间段内的历史人流量数据，以及各景点的游客平均停留时间；
15、获取各时间段可到达景点目标的公共交通拥挤状况以及道路拥堵状况，并生成景点目标道路状况；
16、结合每个景点目标的位置，结合路径规划算法，分别生成公共交通景点路线图和自驾交通景点路线图。
17、作为本专利技术更进一步的方案，所述实时获取用户的当前位置和全部景点目标的当前状况，具体包括：
18、实时定位用户当前位置和用户已访问的景点目标，并同步获取未访问景点目标的当前状态，所述当前状态包括景点拥挤状态、公共交通拥挤状况以及道路拥堵状况；
19、当所获取到的未访问景点目标的当前状态与历史状态存在偏差时，生成变更需求通知。
20、本专利技术的另一目的在于提供一种用于旅游线路的推送系统，所述系统包括：
21、景点列表推荐模块，用于获取用户的信息和偏好数据，并依据用户信息和偏好数据进行网络检索，生成符合用户当前状态和目标地区的景点推荐列表；
22、上传信息采集模块，用于获取用户针对景点推荐列表的选择结果以及用户主动上传的景点内容，得到最终的景点目标和用户的时间规划；
23、路线自动规划模块，用于获取全部景点目标的历史状态，包括各时间段内的人流数据、平均停留时间、各时间段通过该景点的公共交通拥挤状况以及道路拥堵状况，并根据历史状态数据分别生成公共交通景点路线图和自驾交通景点路线图；
24、路线状态监测模块，用于实时获取用户的当前位置和全部景点目标的当前状况，并当存在景点目标异常时，向用户发送变更需求通知。
25、作为本专利技术更进一步的方案，所述景点列表推荐模块包括：
26、信息采集单元，用于收集用户所上传并选择的信息，包括年龄、性别、职业、目标地区以及个人偏好；
27、景点推荐单元，用于获取目标地区的全部景点，并获取与用户相似信息用户的高频访问景点，生成景点推荐列表。
28、作为本专利技术更进一步的方案，所述上传信息采集模块包括：
29、选择上传单元，用于获取用户在景点推荐列表中所选择的景点，并识别用户主动上传的景点信息；
30、景点规划单元，用于获取用户的日程规划，并根据日程规划对所选择的景点和主动上传的景点进行删选，获得最终景点目标。
31、作为本专利技术更进一步的方案，所述路线自动规划模块包括：
32、历史信息采集单元，用于收集景点目标中的每个景点在不同时间段内的历史人流量数据，以及各景点的游客平均停留时间；
33、道路状况观测单元，用于获取各时间段可到达景点目标的公共交通拥挤状况以及道路拥堵状况，并生成景点目标道路状况；
34、路线生成单元，用于结合每个景点目标的位置，结合路径规划算法，分别生成公共交通景点路线图和自驾交通景点路线图。
35、作为本专利技术更进一步的方案，所述路线状态监测模块包括：
36、实时数据监测单元，用于实时定位用户当前位置和用户已访问的景点目标，并同步获取未访问景点目标的当前状态，所述当前状态包括景点拥挤状态、公共交通拥挤状况以及道路拥堵状况；
37、异常状态通知单元，用于当所获取到的未访问景点目标的当前状态与历史状态存在偏差时，生成变更需求通知。
38、本专利技术的有益效果是：
39、本方案能够通过历史数据来预测和规划出更加合适的旅行路线。这不仅提高了用户的旅游体验，减少了等待和旅行时间，还能够通过智能分析避开高峰期，从而更加有效地分散景点的人流，减少拥堵。此外，结合实时道路和公共交通状况的数据分析，使得旅游线路的推送更加动态和灵活，有助于对突发情况作出快速反应。在整体用户体验上，大幅度提升了行程的舒适度和效率，为用户提供了更加精准的旅游规划服务。系统会对比未访问景点的当前情况与历史状态，以判断是否需要生成变更通知。当发现显著偏差时——比如一个原本人流不多的景点突然变得异常拥挤，或原本畅通的道路出现难以预计的交通拥堵，系统会及时通知用户，并为他们提供改变原有行程计划的建议。
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1.一种用于旅游线路的推送方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种用于旅游线路的推送方法，其特征在于，获取目标地区的全部景点，并获取与用户相似信息用户的高频访问景点，生成景点推荐列表的方法包括如下步骤：
3.根据权利要求2所述的一种用于旅游线路的推送方法，其特征在于，景点推荐列表评分的计算公式表示为：
4.根据权利要求3所述的一种用于旅游线路的推送方法，其特征在于，所述得到最终的景点目标和用户的时间规划，具体包括：
5.根据权利要求4所述的一种用于旅游线路的推送方法，其特征在于，所述根据历史状态数据分别生成公共交通景点路线图和自驾交通景点路线图具体包括：
6.根据权利要求5所述的一种用于旅游线路的推送方法，其特征在于，路径规划算法通过最优路线评分模型来实现，最优路线评分模型的计算公式表示为：
7.根据权利要求6所述的一种用于旅游线路的推送方法，其特征在于，所述实时获取用户的当前位置和全部景点目标的当前状况，具体包括：
8.一种用于旅游线路的推送系统，其特征在于，应用上
9.根据权利要求8所述的用于旅游线路的推送系统，其特征在于，所述景点列表推荐模块包括：
10.根据权利要求9所述的用于旅游线路的推送系统，其特征在于，所述路线状态监测模块包括：
...【技术特征摘要】
1.一种用于旅游线路的推送方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种用于旅游线路的推送方法，其特征在于，获取目标地区的全部景点，并获取与用户相似信息用户的高频访问景点，生成景点推荐列表的方法包括如下步骤：
3.根据权利要求2所述的一种用于旅游线路的推送方法，其特征在于，景点推荐列表评分的计算公式表示为：
4.根据权利要求3所述的一种用于旅游线路的推送方法，其特征在于，所述得到最终的景点目标和用户的时间规划，具体包括：
5.根据权利要求4所述的一种用于旅游线路的推送方法，其特征在于，所述根据历史状态数据分别生成公共交通景点路线图和自驾交通景点路线图具体...
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