【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于冷轧钢带，具体涉及一种电池钢壳用冷轧钢带及其生产方法。
技术介绍
1、随着通信、智能电器、新能源汽车等行业对储能电池市场需求的急剧上升，作为钢制蓄电池外壳的钢壳对钢带的冲压性能要求很高，同时严禁冲压成型的电池壳表面出现砂眼、凹坑等缺陷。在目前的生产流程中，对冲制后的电池壳表面质量检查比较困难，容易发生漏检。这些缺陷会导致电池在使用或存放的过程中发生漏液以及爆炸事故。因此，电池壳对钢带的质量要求极高。
2、目前，电池壳用钢主要存在以下问题:各向异性差，在冲压过程中，壁厚减薄不均匀，容易出现制耳等缺陷，损伤模具和设备，降低成形精度；夹杂物多，表面质量差，容易出现砂眼、孔洞等不易察觉的表面缺陷，影响成品电池钢壳的安全性。其中平面各向异性指数δr表示板材在深冲过程中不同方向上的减薄性能差异。δr与深冲工艺的制耳效应密切相关，δr值越大，板材在深冲过程中越容易出现波浪形制耳，这会对电池壳的后续加工工艺造成不利影响，损伤模具和设备，降低成形精度。钢带中细小非金属夹杂物会导致砂眼、孔洞等不易察觉的表面缺陷。
3、因此，寻找一种平面各向异性指数低、夹杂少、表面质量高、冲压性能好的电池壳用钢至关重要。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种电池钢壳用冷轧钢带及其生产方法，所得冷轧钢带夹杂少，表面质量高，平面各向异性低，冲压性能好。
2、为了达到以上目的，本专利技术提供以下技术方案：
3、提供一种电池钢壳用冷轧钢带，以质量百分数计，
4、按上述方案，所述钢带中al含量为：0.05％～0.10％。
5、按上述方案，所述钢带的平面各向异性指数δr≤0.12。
6、按上述方案，所述钢带中，≥1um的夹杂物密度为11-21个/mm2；夹杂物的平均直径为1.2-1.8um。
7、按上述方案，所述钢带的表面质量为o5。
8、按上述方案，所述电池钢壳用冷轧钢带的成品厚度范围为0.2mm～0.6mm。
9、本专利技术还提供了所述电池外壳用冷轧钢板的生产方法，所述生产方法包括以下步骤：铁水冶炼→板坯连铸→热轧→卷取→酸洗→冷轧→罩式退火→平整→精整。
10、按上述方案，所述热轧步骤中，热轧加热温度≤1270℃，终轧温度控制在860℃～930℃，该温度可以保证终轧温度控制在奥氏体以上温度，避免出现两相区轧制导致的混晶现象，同时避免温度过高产生氧化铁皮。
11、按上述方案，所述卷取步骤中，卷取温度控制在620℃～660℃，该卷取温度可以避免晶粒粗大，同时不易产生氧化铁皮，造成表面缺陷。
12、按上述方案，所述冷轧步骤中，冷轧总压下率控制在75％～85％，大的压下率可以提高钢中晶粒畸变能，降低再结晶温度，有利于细化晶粒，提高钢板的深冲性能，降低了成品钢带的各向异性。
13、按上述方案，所述退火步骤中，退火温度控制在750℃～800℃，退火时间为120s～200s，该温度和时间可以保证再结晶完全，而过高的退火温度和过长的退火时间会使晶粒粗大，降低钢板的深冲性能。
14、按上述方案，所述平整步骤中，平整延伸率控制在0.8％～2.0％，并且采用ra为2.0μm的平整辊，保证板面粗糙度为0.6μm≤ra≤1.2μm，该粗糙度有利于电池壳表面光洁。
15、生产本专利技术钢过程中对化学成分进行周密设计是至关重要的。下面将说明根据本专利技术的钢的每种元素的作用及其范围的原因。除非特别说明，化学成分的％是指质量％。
16、c：0.008％～0.015％
17、c会使钢的强度增加，塑性降低。对于冲压成型用钢而言，需要低的屈服强度和高的延伸率。随着钢中c含量的降低，钢带的各项成型性能指标迅速提高。但是，过度降低c含量会大幅增加精炼成本，因此，本专利技术的c含量控制在0.008％～0.015％。
18、si：0.40％～0.50％
19、si是一种重要的还原剂和脱氧剂。si能提高钢的强度，可以通过在表面富集来抑制腐蚀的发生，降低母材的腐蚀速率。但硅含量过高会导致钢的延伸率降低，加工性能恶化。因此，本专利技术的si含量控制在0.40％～0.50％。
20、mn：0.10％～0.18％
21、mn是钢中的强化元素，加入少量mn元素有利于提高钢的强度，同时少量的mn可以降低钢中的s元素的含量，减少表面热脆，避免出现表面质量问题。但mn元素含量过高会造成冲压性能的下降，因此mn元素的含量控制在0.10％～0.18％。
22、p：0.02％以下
23、p是钢板中的杂质元素，它会降低钢板的成型性和耐腐蚀性，使钢板变脆，因此需要降低p含量。本专利技术p含量控制在0.02％以下。
24、s：0.01％以下
25、s是钢板中的杂质元素，它会导致热脆，影响钢板的成形性能，同时会形成夹杂物，影响钢板的韧性和耐腐蚀性。因此s含量要尽量的低。本专利技术将s含量控制在0.01％以下。
26、ni：0.05％～0.15％
27、ni元素可以提高钢的耐腐蚀性，还能改善热加工性能。但加入过多ni元素会导致成本的增加。本专利技术中ni含量控制在0.05％～0.15％。
28、cr：0.03％～0.10％
29、cr元素可以在铁素体中固溶，抑制阳极反应，提高钢的耐腐蚀性。但钢中的cr元素不宜过高。过高的cr元素会影响钢的加工性能。本专利技术的cr含量控制在0.03％～0.10％。
30、ti：0.06％～0.10％
31、ti元素在钢中主要以tin等的形式析出。微量的ti会在铁素体中沉淀，形成弥散分布的含ti碳化物或氮化物，阻止晶粒长大，细化晶粒，避免产生混晶。同时，也可以使析出渗碳体细化，增加钢的强度，避免产生裂纹。ti含量低于0.015％时细化晶粒和强化作用有限，钢的强度无法满足电池钢壳的生产要求。但ti含量过高会影响钢的成形性能，促进晶间腐蚀。同时，ti含量过高时，含ti化合物夹杂的形成会影响钢的表面质量。因此，本专利技术的ti含量控制在0.06％～0.10％。
32、al：0.05％～0.13％
33、al元素在钢中主要作为脱氧剂。此外，al可以抑制腐蚀的发生，降低母材的腐蚀速率。但al元素含量过高会影响钢的加工成形性能。本专利技术的al含量控制在0.05％～0.13％，优选为0.05％～0.10％。
34、本专利技术的有益效果如下：
35、1.本专利技术提供了一种电池钢壳用冷轧钢带，选择合适含量的低碳组分，精细控制ti和al含量，在脱本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电池钢壳用冷轧钢带，其特征在于，以质量百分数计，化学组分为：C：0.008％～0.015％、Si：0.40％～0.50％、Mn：0.10％～0.18％、P：0.02％以下、S：0.01％以下、Ni：0.05％～0.15％、Cr：0.03％～0.10％、Ti：0.06％～0.10％，Al：0.05％～0.13％，其余为Fe及不可避免杂质。
2.根据权利要求1所述的电池钢壳用冷轧钢带，其特征在于，所述钢带中Al含量为0.05％～0.10％。
3.根据权利要求1所述的电池钢壳用冷轧钢带，其特征在于，所述钢带的平面各向异性指数Δr≤0.12。
4.根据权利要求1所述的电池钢壳用冷轧钢带，其特征在于，所述钢带中≥1um的夹杂物密度为11-21个/mm2；夹杂物的平均直径为1.2-1.8um。
5.根据权利要求1所述的电池钢壳用冷轧钢带，其特征在于，所述钢带的表面质量为O5。
6.根据权利要求1所述的电池钢壳用冷轧钢带，其特征在于，所述冷轧钢带的厚度为0.2mm～0.6mm。
7.一种权利要求1-6任一项所述的电
8.根据权利要求7所述的生产方法，其特征在于，所述热轧步骤中，热轧加热温度≤1270℃，终轧温度控制在860℃～930℃；卷取温度控制在620℃～660℃。
9.根据权利要求7所述的生产方法，其特征在于，冷轧总压下率控制在75％～85％；退火温度控制在750℃～800℃，退火时间为120s～200s。
10.根据权利要求7所述的生产方法，其特征在于，平整延伸率控制在0.8％～2.0％。
...【技术特征摘要】
1.一种电池钢壳用冷轧钢带，其特征在于，以质量百分数计，化学组分为：c：0.008％～0.015％、si：0.40％～0.50％、mn：0.10％～0.18％、p：0.02％以下、s：0.01％以下、ni：0.05％～0.15％、cr：0.03％～0.10％、ti：0.06％～0.10％，al：0.05％～0.13％，其余为fe及不可避免杂质。
2.根据权利要求1所述的电池钢壳用冷轧钢带，其特征在于，所述钢带中al含量为0.05％～0.10％。
3.根据权利要求1所述的电池钢壳用冷轧钢带，其特征在于，所述钢带的平面各向异性指数δr≤0.12。
4.根据权利要求1所述的电池钢壳用冷轧钢带，其特征在于，所述钢带中≥1um的夹杂物密度为11-21个/mm2；夹杂物的平均直径为1.2-1.8um。
5.根据权利要求1所述的电池...
【专利技术属性】
技术研发人员：王学，向高，朱文正，周彩云，陈靖，
申请(专利权)人：武汉大学，
类型：发明
国别省市：
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