【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种桥梁的连接方式和结构，具体涉及一种具有高度调节功能的桥梁支座及其调节方法，属于桥梁及建筑等工程的减隔震领域。
技术介绍
1、桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。目前桥梁支座有固定支座和活动支座两种，为了保证支座与桥梁和垫石之间的紧密贴合，一般都会设置高度调节装置；但是现有的高度调节装置普遍采用垫板调节、注射流体介质调节等方式，存在施工周期长、高度调节范围小、不可多次调节、只能单向调节、精度达不到毫米级等缺点，不能完全满足线路建设和运行过程中对高度调节支座的要求。尤其是国内兴起的单轨、云轨、空轨、磁悬浮线路等新型轨道交通都已经大量采用了预制拼装技术，在线路建设和运行过程中，梁体和桥墩的装配会产生累积误差，桩基会发生不均匀沉降，所以需要高度可调节支座适时的对线路进行调节，调节精度需要毫米级，甚至更高，以保持线路的平顺性，现有的桥梁支座高度调节装置不能满足其要求。
2、通过检索未发现与本专利技术相同的技术方案，只是找到一些相关的对比技术文件，主要有以下几个：
3、1、申请号为cn201510656017.7的专利，该专利公开了一种半自动调高支座，包括位于上端的上座板、球芯、中座板和下座板，在所述球芯与所述上座板之间设置有平面滑板，在所述中座板与所述球芯之间设置有球面滑板，所述中座板包括位于上端的顶板和下端的立柱，在所述下座板的中心带有立柱孔，所述立柱插入所述立柱孔
4、2、申请号为cn201920548763.8的专利，该专利公开了一种应用于支座的无级调高座，其包括设置在待调高支座下部的中座板，中座板的下部设置有第一连接部；下座板，其包括与第一连接部相匹配的第二连接部，第二连接部与第一连接部螺纹连接。该专利虽说公开了调整螺纹连接的深度，改变调高座的升降方式，但是在日常使用过程中，螺纹副长时间承担支座的竖向载荷，其螺纹容易发生变形或疲劳损坏，造成支座高度调节失效。
5、3、申请号为cn202220854063.3的专利，该专利公开了一种桥梁施工用桥梁支撑调节装置,包括底座，所述底座上固定安装外壳，所述外壳一侧固定安装蜗轮蜗杆减速器，所述蜗轮蜗杆减速器一侧使用螺栓固定安装驱动电机，所述蜗轮蜗杆减速器中转动安装输出轴，所述输出轴外端固定安装驱动锥齿轮，所述底座上中部转动安装传动轴，所述传动轴下部固定安装从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与驱动锥齿轮啮合，所述传动轴上部固定安装驱动齿轮。该专利虽说公开了涡轮蜗杆与螺纹相结合的升降方式，但在日常使用过程中，螺纹副长时间承担支座的竖向载荷，其螺纹容易发生变形或疲劳损坏，造成支座高度调节失效。
6、通过对上述专利的分析，可以发现目前的桥梁支座，虽有内螺纹的蜗轮及与蜗轮配合的升降方式，但是都没有考虑到这种方式长时间应用后容易出现松动的问题，所以前面所述的问题依然存在，因此很有必要对此加以改进。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是：提供一种桥梁支座的高度调节装置及其调节方法，其不但可以长时间保证各种型号支座的高度调节功能有效，而且可以提高桥梁支座的安装效率。
2、本专利技术提出的技术方案是：一种桥梁支座的高度调节装置，包括支座本体部分、支座本体部分下方的底座板、螺纹升降调节装置、嵌入底座板上端中心圆孔的调高螺杆；还包括斜面垫板，所述斜面垫板上部可以和调高螺杆下部紧密贴合；斜面垫板下部连接底座板。
3、所述斜面垫板为楔形结构，中间区域带有贯通的u型滑动槽，下平面与底座板接触，上部为斜面，两侧带有与锁定块配合的锁定凹槽。
4、底座板的两侧设有用于对斜面垫板进行限制的锁定块和螺钉。
5、锁定块为长方体块状结构，设有1个通孔和一个肓孔，一端通过螺栓与底座板上螺纹孔双向连接，并在小范围内的任意位置固定，另一端嵌入斜面垫板两侧的锁定凹槽内，通孔内嵌入螺栓连接在底座板上，肓孔内嵌入的反方向旋入的螺钉。
6、所述螺纹升降调节装置包括涡轮蜗杆调节装置，或螺母调节装置。
7、所述涡轮蜗杆调节装置是在底座板上端设置涡轮和蜗杆，蜗杆一侧设有手轮，通过手动转动蜗杆，再由蜗杆带动涡轮旋转，涡轮旋转带动螺杆上升或下降，实现高度调节。
8、所述螺母调节装置是采用带有把手的大型螺母与螺杆配合旋转，人工操作大型螺母的把手，螺母旋转带动螺杆上升或下降。
9、蜗轮为相同参数的分瓣蜗轮组合构成可拆卸涡轮，内部设有与螺杆匹配的螺纹，并设有临时连接孔；当支座需要调节高度时，分瓣蜗轮与螺杆配合安装，通过临时连接孔与连接销钉固定成一体；分瓣蜗轮可以是2-4瓣结构，分瓣涡轮之间通过梯形或楔形槽口组合，有紧固件紧固形成整体涡轮。
10、螺杆为圆柱结构，圆周面外侧加工有螺纹，与分瓣涡轮内部的螺纹配合，形成转动副；下端为斜面与凸台的组合结构，下端斜面置于斜面垫板的斜面之上，下端凸台嵌入在斜面垫板的滑动槽之内。
11、底座板以内空的方框结构为主，内空方框上方圆孔，一个端面的两侧设有不同高度的多组排列的螺纹孔，其中一侧设有可连接外置装置的连接座，底座板底部设有平垫板卡槽。
12、一种适用于桥梁支座高度调节装置的调节方法，包括人工操作螺纹高度调节装置转带动螺杆上升或下降；还包括将斜面垫板移动至与螺杆下部斜面和凸台相贴合的位置，并保证斜面垫板与螺杆下端面紧密贴合。
13、斜面垫板移动到位后，将锁定块置于离底座板最近的斜面垫板锁定凹槽内，采用螺钉利用底座上的多组排列螺纹孔固定锁定块，即可完成斜面垫板的锁定。
14、分瓣涡轮分别安装在螺杆处，并用可重复装卸的连接销固定，保证分瓣蜗轮和螺杆的螺纹相吻合，再将蜗杆安装在底座板的蜗杆连接座上，用蜗杆端盖固定，保证蜗杆齿与蜗轮齿互相啮合。
15、所述操作螺纹升降调节装置的方法包括涡轮蜗杆调节装置的方法，或螺母调节装置的方法。
16、所述涡轮蜗杆调节装置的方法是在人工操作旋转手轮，手轮带动蜗杆旋转，蜗杆带动蜗轮旋转，蜗轮旋转带动螺杆上升或下降。
17、所述螺母调节装置的方法是在人工操作大型螺母的把手，螺母旋转带动螺杆上升或下降。
18、本专利技术的有益效果是：1）本专利技术中的斜面垫板的斜面与螺杆下部的斜面角度相同，相互接触并且保证自锁，起到承载上部结构整体重量的作用，可以长时间保证支座的高度调节功能有效。2）本专利技术中的支座，螺杆与楔形板之间采用防止相互旋转的约束结构，在高度调本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种适用于桥梁支座的高度调节装置，包括支座本体部分、底座板、螺纹升降调节装置、放置在底座板内部的调高螺杆；其特征是，还包括斜面垫板，所述斜面垫板上部和调高螺杆下部紧密贴合；斜面垫板下部连接底座板。
2.根据权利要求1所述的适用于桥梁支座的高度调节装置，其特征是，所述斜面垫板为楔形结构，中间区域带有贯通的U型滑动槽，下平面与底座板接触，上部为斜面，两侧带有与锁定块配合的锁定凹槽。
3.根据权利要求1所述的适用于桥梁支座的高度调节装置，其特征是，底座板的两侧设有用于对斜面垫板进行限制的锁定块和螺钉。
4.根据权利要求3所述的适用于桥梁支座的高度调节装置，其特征是，锁定块为长方体块状结构，设有1个通孔和一个肓孔，一端通过螺栓与底座板上螺纹孔双向连接，并在小范围内的任意位置固定，另一端嵌入斜面垫板两侧的锁定凹槽内，通孔内嵌入螺栓连接在底座板上，肓孔内嵌入的反方向旋入的螺钉。
5.根据权利要求1所述的适用于桥梁支座的高度调节装置，其特征是，所述螺纹升降调解装置包括涡轮蜗杆调节装置，或螺母调节装置；所述螺杆为圆柱结构，圆周面外侧加工有螺纹，
6.根据权利要求5所述的适用于桥梁支座的高度调节装置，其特征是，所述涡轮蜗杆调节装置是在底座板上端设置涡轮和蜗杆，蜗杆一侧设有手轮；或所述螺母调节装置是采用带有把手的大型螺母与螺杆配合旋转。
7.根据权利要求1所述的适用于桥梁支座的高度调节装置，其特征是，蜗轮为相同参数的分瓣蜗轮组合构成可拆卸涡轮分瓣蜗轮为相同参数的蜗轮整体加工后一分为二，内部设有与螺杆匹配的螺纹，并设有临时连接孔，当支座需要调节高度时，两个分瓣蜗轮与螺杆配合安装，通过临时连接孔与连接销钉固定成一体；且底座板以内空的方框结构为主，内空方框上方圆孔，一个端面的两侧设有不同高度的多组排列的螺纹孔，其中一侧设有可连接外置装置的连接座，底座板底部设有平垫板卡槽。
8.一种适用于桥梁支座高度调节装置的调节方法，包括操作螺纹升降调节装置，带动螺杆上升或下降；其特征是，还包括将斜面垫板移动至与螺杆下部斜面和凸台相贴合的位置，并保证紧密贴合；斜面垫板移动到位后，将锁定块置于离底座板最近的斜面垫板锁定凹槽内，采用螺钉利用底座上的多组排列螺纹孔固定锁定块，即可完成斜面垫板的锁定。
9.根据权利要求8所述的适用于桥梁支座高度调节装置的调节方法，其特征是，分瓣涡轮安装在螺杆处，并用可重复装卸的连接销固定，保证分瓣蜗轮和螺杆的梯形螺纹相吻合，再将蜗杆安装在底座板的蜗杆连接座上，用蜗杆端盖固定，保证蜗杆齿与蜗轮齿互相啮合。
10.根据权利要求9所述的适用于桥梁支座高度调节装置的调节方法，其特征是，所述操作螺纹升降调节装置的方法包括涡轮蜗杆调节装置的方法，或螺母调节装置的方法；其中所述涡轮蜗杆调节装置的方法是在人工操作旋转手轮，手轮带动蜗杆旋转，蜗杆带动蜗轮旋转，蜗轮旋转带动螺杆上升或下降；所述螺母调节装置的方法是在人工操作大型螺母的把手，螺母旋转带动螺杆上升或下降。
...【技术特征摘要】
1.一种适用于桥梁支座的高度调节装置，包括支座本体部分、底座板、螺纹升降调节装置、放置在底座板内部的调高螺杆；其特征是，还包括斜面垫板，所述斜面垫板上部和调高螺杆下部紧密贴合；斜面垫板下部连接底座板。
2.根据权利要求1所述的适用于桥梁支座的高度调节装置，其特征是，所述斜面垫板为楔形结构，中间区域带有贯通的u型滑动槽，下平面与底座板接触，上部为斜面，两侧带有与锁定块配合的锁定凹槽。
3.根据权利要求1所述的适用于桥梁支座的高度调节装置，其特征是，底座板的两侧设有用于对斜面垫板进行限制的锁定块和螺钉。
4.根据权利要求3所述的适用于桥梁支座的高度调节装置，其特征是，锁定块为长方体块状结构，设有1个通孔和一个肓孔，一端通过螺栓与底座板上螺纹孔双向连接，并在小范围内的任意位置固定，另一端嵌入斜面垫板两侧的锁定凹槽内，通孔内嵌入螺栓连接在底座板上，肓孔内嵌入的反方向旋入的螺钉。
5.根据权利要求1所述的适用于桥梁支座的高度调节装置，其特征是，所述螺纹升降调解装置包括涡轮蜗杆调节装置，或螺母调节装置；所述螺杆为圆柱结构，圆周面外侧加工有螺纹，与分瓣涡轮内部的螺纹配合，形成转动副；下端为斜面与凸台的组合结构，下端斜面置于斜面垫板的斜面之上，下端凸台嵌入在斜面垫板的滑动槽之内。
6.根据权利要求5所述的适用于桥梁支座的高度调节装置，其特征是，所述涡轮蜗杆调节装置是在底座板上端设置涡轮和蜗杆，蜗杆一侧设有手轮；或所述螺母调节装置是采用带有把手的大型螺母与螺杆配合旋转。
7.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：田杨，夏俊勇，张小锋，冷新云，刘军，庾光忠，胡宇新，王伟强，李培璐，顾晓辉，蔡剑波，王元浩，
申请(专利权)人：株洲时代新材料科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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